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洛陽西工區(qū)電動(dòng)車維修培訓(xùn)評(píng)價(jià)

放大字體  縮小字體    更新日期:2025-02-06 20:30  來源:鄭州發(fā)達(dá)技術(shù)學(xué)校  作者:李主任  瀏覽次數(shù):1013
核心提示:洛陽西工區(qū)電動(dòng)車維修是鄭州發(fā)達(dá)技術(shù)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè),鄭州發(fā)達(dá)技術(shù)學(xué)校師資力量雄厚,學(xué)校歡迎你的加入。1.嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)

洛陽西工區(qū)電動(dòng)車維修是鄭州發(fā)達(dá)技術(shù)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè),鄭州發(fā)達(dá)技術(shù)學(xué)校師資力量雄厚,學(xué)校歡迎你的加入。

洛陽西工區(qū)電動(dòng)車維修

1.嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī),亦稱塔吊,起源于西歐。據(jù)記載,第一項(xiàng)有關(guān)建筑用塔機(jī)專利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī),1923年制成了近代塔機(jī)的原型樣機(jī),同年出現(xiàn)第一臺(tái)比較完整的近代塔機(jī)。1930年當(dāng)時(shí)德國已開始批量生產(chǎn)塔機(jī),并用于建筑施工。1941年,有關(guān)塔機(jī)的德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8770公布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機(jī)的起重能力。

折疊解決方案

(4)利用電子技術(shù)及負(fù)荷傳感技術(shù)來實(shí)現(xiàn)變速箱的自動(dòng)換擋及液壓變量系統(tǒng)的應(yīng)用,提高效率、節(jié)約能源、降低裝載機(jī)作業(yè)成本。

⑦每1000h保養(yǎng)項(xiàng)目。同時(shí)進(jìn)行每100、250和500h保養(yǎng)項(xiàng)目;更換回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油;檢查減振器殼體的油位(回機(jī)油);檢查渦輪增壓器的所有緊固件;檢查渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的游隙;發(fā)電機(jī)皮帶張緊度的檢查及更換;更換防腐蝕濾芯;更換終傳動(dòng)箱內(nèi)的油。

②檢查并確保在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),不得有人在車底下或靠近裝載機(jī)的地方工作,以確保出現(xiàn)意外時(shí)不會(huì)

終傳動(dòng) CD SAE90 1000 5.4

7. 抓草斗

2.注意磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一半不要超過額定工作負(fù)荷的60%,并要安排適合的工作量,防止機(jī)器長時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)場的發(fā)生。

電動(dòng)牽引車

折疊電動(dòng)

PC220 5.4 7.0 8.4 9.6 10.7 11.65

2,整機(jī)柴油機(jī)及所配電器和設(shè)施必須滿足石油企業(yè)HSE要求;滿足油氣區(qū)域施工防火防爆要求;滿足國家對(duì)于環(huán)境保護(hù)的排放要求,設(shè)備工作噪音不得大于95db(A);整臺(tái)機(jī)器不得有漏水,漏油,漏電,漏氣現(xiàn)象;在各傳動(dòng)部位設(shè)計(jì)有防護(hù)罩;高溫,高壓,危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯防護(hù)裝置和警示標(biāo)識(shí).需要人員操作,檢查,維護(hù)的部位必須有適合中國人體形與習(xí)慣的安全空間,易碰掛的部位必須使結(jié)構(gòu)件棱角倒鈍.

(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí),如果操作不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致變速器"跳擋"。

4.注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺少過多,應(yīng)分析原因。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(特殊要求除外)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)中,曲軸、飛輪、皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件中的任何一個(gè)都會(huì)形成振動(dòng)力,由于這個(gè)振動(dòng)力與部件的不平衡量成正比,與其每分鐘轉(zhuǎn)速的平方成正比,因此,當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),振動(dòng)也被急劇放大,所以轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間的平衡量最好小一些。其它機(jī)械噪音來自發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、氣門機(jī)構(gòu)等,構(gòu)成了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的一部分,如活塞敲缸,挺桿噪音,氣門開閉所產(chǎn)生的噪音,氣門和氣門彈簧振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音,以及正時(shí)鏈與鏈輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的噪音。

工作裝置編輯

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