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1978年，天工所根據(jù)機(jī)械部的要求，制訂出以柳工Z450為基型的中國(guó)輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)。制訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，保留用Z代表裝載機(jī)，用L取代“4”代表輪式，改Z450為ZL50，就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的中國(guó)ZL輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)，這是中國(guó)裝載機(jī)發(fā)展史上的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。該標(biāo)準(zhǔn)制訂出來(lái)后按當(dāng)時(shí)的行業(yè)分工，柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機(jī)，成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機(jī)，逐步形成了柳工、廈工、成工和宜工當(dāng)時(shí)的裝載機(jī)四大骨干企業(yè)。

（3）細(xì)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動(dòng)力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點(diǎn)的防塵、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等。

②檢查并確保在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得有人在車底下或靠近裝載機(jī)的地方工作，以確保出現(xiàn)意外時(shí)不會(huì)

②將各種手柄置于空擋或中間位置

綜合國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有七種類型，即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

3．泄漏的防治

根據(jù)國(guó)家公安部的有關(guān)資料顯示，2010年我國(guó)汽車保有量已突破7000萬(wàn)輛。中國(guó)正在逐漸成為轎車消費(fèi)大國(guó)。隨著消費(fèi)者“愛車、養(yǎng)車意識(shí)”的不斷提高，越來(lái)越多的車主更加重視對(duì)車輛的日常保養(yǎng)，不再等到車輛損壞以后到修理廠或4S店進(jìn)行大修。“七分養(yǎng)，三分修”的汽車養(yǎng)護(hù)新理念已為更多的消費(fèi)者所接受，現(xiàn)在人們對(duì)汽車不僅要求“行得方便”，也要求“行得漂亮”。因此，汽車定期美容護(hù)理正在成為汽車后市場(chǎng)服務(wù)消費(fèi)的重要內(nèi)容之一。按照最保守的估計(jì)，如果中國(guó)每輛車每年平均在美容養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)2000-2500元的話，中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)將達(dá)到1400-1750億的規(guī)模，而目前中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的產(chǎn)值還不到370億，市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)研究所預(yù)計(jì)，到2010年，汽車用品銷售額將會(huì)達(dá)到840億元人民幣。

可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

2．在極端條件下檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為最大值；否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

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