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液壓系統(tǒng)相對運動副表面的粗糙度過高或出現(xiàn)軸向劃傷時將產(chǎn)生泄漏；粗糙度過低，達到鏡面時密封圈的唇邊會將油膜刮去，使油膜難以形成，密封刃口產(chǎn)生高溫，加劇磨損，所以密封表面的粗糙度不可過高也不能過低。與密封圈接觸的滑動面一定好有較低的粗糙度，液壓缸、滑閥等動密封件表面的粗糙度應(yīng)在Ra0.2~0.4дm之間，以保證運動時滑動面上的油膜不被破壞。當液壓缸、滑閥的桿件上出現(xiàn)軸向劃傷時，輕者可用金相砂紙打磨，重者應(yīng)電鍍修復(fù)。

③使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊。

折疊編輯本段發(fā)展歷史

⑧作業(yè)時盡量避免輪胎過多、過分打滑；盡量避免兩輪懸空，不允許只有兩輪著地而繼續(xù)作業(yè)。

挖掘機液壓泵磨損

3、投入產(chǎn)出：一般投資一個店面在100平米左右的汽車專業(yè)美容店需5－8萬元（不含房租），按日服務(wù)汽車40輛計算約1年左右即可收回投資。

1. 加大斗

通常把燃燒時氣缸壓力通過活塞、連桿、主軸承傳至發(fā)動機機體以及通過氣缸蓋等引起內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)表面振動而輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。柴油機工作時燃燒室在極短時間內(nèi)發(fā)生高溫高壓的燃燒，急速地釋放出能量。這種急劇的壓力升高激發(fā)起發(fā)動機結(jié)構(gòu)振動，從而輻射出噪聲。很明顯，氣缸壓力是燃燒噪聲的強制力，因此燃燒噪聲與氣缸壓力有函數(shù)關(guān)系，此外還與發(fā)動機結(jié)構(gòu)的剛度，發(fā)動機表面的聲輻射效應(yīng)及周圍空氣的傳遞特性有關(guān)。

14．做保養(yǎng)是必須遵循保養(yǎng)禁忌。

眾多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發(fā)動機)在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養(yǎng)設(shè)備和手段，對汽車進行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養(yǎng)的速度，從而降低維修總費用。

額定液壓提升能力：87%的液壓提升能力

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首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應(yīng)更換。

(2)上坡行駛時出現(xiàn)"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時，應(yīng)按坡道停機的動作要領(lǐng)及要求停機，然后排除故障。

系列化設(shè)計：以一種挖掘機為母本，設(shè)計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。

同時，近幾年，國外也可以興起一種新的漆面拋光設(shè)備，即雙向震拋機，相對于旋轉(zhuǎn)式拋光劑而言，切削力略低，但效果更佳，同時可以有效的避免漆面拋穿情況的發(fā)生。技術(shù)簡單易學(xué)，適用于高端車及對漆面效果要求較高的門店采用。

n柴油機轉(zhuǎn)速；（r/min）

CD SAE 15W-40

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