資訊標(biāo)題:寧鄉(xiāng)到哪里學(xué)汽車修理
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后來分析,此故障原因在于修理工在更換新鋼片和摩擦片后,組裝K1、K2、K3時(shí)操作不當(dāng),導(dǎo)致K3變形,故障出現(xiàn)。
在排除故障時(shí),要檢查輸油壓力是否正常,如正常,則應(yīng)檢查調(diào)速器工作情況。檢查時(shí)首先將供油拉鈕拉出,然后急加油門試驗(yàn),若加速靈敏,并由排氣管排出大量黑煙,說明原來供油量不足,可將噴油泵連同調(diào)速器一起卸下,進(jìn)行臺(tái)架檢驗(yàn)。
輕輕地揉拂可以把看不見的污垢刷走。最后用擰干了的濕毛巾把剩余的泡沫擦干,然后車門車窗全部打開,盡快讓座椅變干。
還記得小學(xué)自然課上的實(shí)驗(yàn)嗎?在太陽底下用放大鏡對(duì)準(zhǔn)紙張,紙過不了多久就會(huì)自燃了。這是因?yàn)楣饩在透過放大鏡時(shí),發(fā)生了折射現(xiàn)象,光線會(huì)全部聚集在中間,而當(dāng)無數(shù)強(qiáng)烈光線聚集在同一點(diǎn)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大熱量,從而導(dǎo)致易燃物發(fā)生自燃。所以,夏天盡量把老花鏡和放大鏡放在儲(chǔ)物閣內(nèi),不要放在可接觸到陽光的儀表盤等地方。
機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)值:也就是設(shè)計(jì)汽車時(shí)候就考慮的正常的機(jī)油消耗量,這個(gè)對(duì)于國外進(jìn)口車型一般是0.1-0.2g/kwh,德系車型會(huì)高些。我國對(duì)于機(jī)油的消耗量是這樣規(guī)定的,就是跟汽油來對(duì)比的,就是機(jī)油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。
增高響聲增大,節(jié)奏加快。怠速、低速時(shí)響聲明顯,中速以上變得模糊雜亂。
汽車剎車系統(tǒng)的密封性并非能完全阻止水份的進(jìn)入,像剎車分泵和總泵,密封圈并不能完全阻止水份進(jìn)入,剎車油進(jìn)入水或臟物會(huì)降低沸點(diǎn),當(dāng)吸水量超過2.5%,就必須更換剎車油了。
仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),該車玻璃升降器是用鋼絲繩作為升降導(dǎo)繩,導(dǎo)繩在導(dǎo)繩輪上本應(yīng)該在軌道內(nèi)纏繞,但該車導(dǎo)繩脫離導(dǎo)軌,導(dǎo)致升降導(dǎo)繩在工作時(shí)出現(xiàn)干涉,使得在升降玻璃時(shí),鋼絲繩表面互相摩擦,產(chǎn)生振動(dòng)異響。
活塞環(huán)的邊隙和背隙活塞環(huán)的邊隙用塞尺測(cè)量。邊隙過小易發(fā)生卡環(huán)、拉缸;過大易漏氣、上油,嚴(yán)懲時(shí)使活塞環(huán)與環(huán)岸斷裂。更換新活塞環(huán)應(yīng)測(cè)量邊隙是否過小;在用活塞環(huán)應(yīng)檢查邊隙是否超過允許使用極限,特別是第一環(huán)。
在燃油分配管的進(jìn)油口油管安裝燃油壓力表,啟動(dòng)發(fā)動(dòng) 機(jī),油壓最高時(shí)可達(dá)295kPa,明顯低于怠速時(shí)進(jìn)油口油壓的標(biāo)準(zhǔn)值343kPa,表明電動(dòng)汽油泵無法提供足夠的油壓。
為了保證汽車輪胎的正常使用,日常的養(yǎng)護(hù)也是非常重要的,良好的養(yǎng)護(hù)不止是看著美觀嶄新,更可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,保證輪胎健康安全,面對(duì)惡劣的駕駛環(huán)境也能放心安全。
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用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,沒有發(fā)現(xiàn)軸承松曠;拆開發(fā)電機(jī)后蓋,拆檢電刷,沒有發(fā)現(xiàn)異常,炭芯長(zhǎng)度還剩很多,轉(zhuǎn)子的銅環(huán)也沒有異常磨損(如圖3所示)。
油量、電量均充足,為什么發(fā)動(dòng)機(jī)卻無法啟動(dòng)?從電路分 析,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在加油口仔細(xì)聽,聽到電動(dòng)汽油泵的響聲,可以判斷電動(dòng)汽油泵正常工作。再從油路分析。
此外,還有氮氧化合物等,這時(shí)尾氣的顏色可能變黑、變藍(lán)或變白,也就是說排氣煙色不正常。對(duì)于汽油機(jī),正常尾氣應(yīng)無明顯的煙霧。但潤(rùn)滑油上竄氣缸時(shí),尾氣呈藍(lán)色;燃燒不完全時(shí),尾氣呈黑色,油中摻水時(shí),尾氣呈白色。
汽車維修小竅門6:如何起步提速快,在車輛空載或負(fù)荷較少的情況下,直接用二檔起步(不必?fù)?dān)心對(duì)車輛有損,因?yàn)橐粰n齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計(jì)的,而且大部分車一檔換二檔不順暢,沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔,再?zèng)_到3000轉(zhuǎn)以上,這時(shí)一般車會(huì)落后與你了,從容的切換四檔、五檔,也可直接換到五檔(適用于高速公路交費(fèi)后),而且并不增加油耗。不妨一試。
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