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西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車美容培訓(xùn)學(xué)校是國(guó)內(nèi)擁有自主研發(fā)機(jī)構(gòu)的汽車教育品牌，我校汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心現(xiàn)已成為國(guó)家汽修教育核心資源基地。主要培訓(xùn)汽車維修，美容美容，汽修學(xué)歷進(jìn)修，國(guó)內(nèi)外品牌汽車維修定向培訓(xùn)。

     防銹對(duì)策竅門：發(fā)現(xiàn)生銹后，立即著手解決，如果放任不管，銹點(diǎn)就會(huì)慢慢擴(kuò)大。防止生銹的方法是用砂紙擦凈，或用使銹點(diǎn)變化的化學(xué)合成劑。根據(jù)情況不同，分別使用。

    北方汽修是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有歐美日韓四大汽修實(shí)驗(yàn)室的職業(yè)學(xué)校，來自德、法、美、日、韓等國(guó)的實(shí)力車企紛紛設(shè)立研發(fā)中心、辦事機(jī)構(gòu)，新車發(fā)布前北方學(xué)員即有機(jī)會(huì)先睹為快。

    油量、電量均充足，為什么發(fā)動(dòng)機(jī)卻無法啟動(dòng)？從電路分 析，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在加油口仔細(xì)聽，聽到電動(dòng)汽油泵的響聲，可以判斷電動(dòng)汽油泵正常工作。再?gòu)挠吐贩治觥?/p>

     我買的新車，怎么剎車盤都已經(jīng)生銹了呢?這車該不會(huì)是翻新車吧?其實(shí)這也是正常情況，尤其針對(duì)一些庫存車，剎車盤生銹的情況比較明顯。這主要是因?yàn)閯x車盤通常采用鋼質(zhì)材料(一般為鑄鋼)，長(zhǎng)時(shí)間待著不動(dòng)自然導(dǎo)致制動(dòng)盤上有了銹層。出現(xiàn)這種情況完全不用擔(dān)心，只要正常駕駛，跑起來磨合一段時(shí)間，銹跡也就慢慢沒了。

    學(xué)員們?cè)诒狈讲粌H能夠習(xí)得專業(yè)的汽修技能，還能結(jié)識(shí)到一群志同道合的伙伴!汽修作為2018年最賺錢的行業(yè)之一，非常適合年輕的初中生學(xué)習(xí)。選擇改變命運(yùn)，技術(shù)成就人生，新的一年，來北方汽修學(xué)校給自己一個(gè)全新的蛻變!

     為保證連桿大頭能從氣缸內(nèi)順利抽出，連桿大頭有平切口和斜切口兩種形式。連桿大頭內(nèi)裝有兩片半圓形的連桿軸承，為了減少連桿軸頸的摩擦，軸承表面上澆有一層減磨合金。連桿與軸承蓋之間的定位一般采取止口、鋸齒形和定位套三種形式定位，以保證兩者的準(zhǔn)確扣合。

    滲漏是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油、潤(rùn)滑油(或齒輪油)、制動(dòng)液(或壓縮空氣)以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液等的滲漏現(xiàn)象。這也是明顯的故障癥狀，細(xì)心觀察即可發(fā)現(xiàn)。

    通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅(qū)動(dòng)橋過熱，多為缺潤(rùn)滑油所致；制動(dòng)器過熱，多為制動(dòng)蹄片不回位而引起。

     進(jìn)氣歧管真空表是一種用于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的工具。真空表刻度盤一般分為100格，其測(cè)量范圍為0一100kPao 進(jìn)氣歧管真空表的使用方法： ①將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度下，并對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、化油器進(jìn)行調(diào)整，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

    第一步：對(duì)輪轂進(jìn)行清理。我們可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。刮傷最深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈。在清理的時(shí)候，為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，最好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍。

    最后檢查機(jī)油油位請(qǐng)將車停放平穩(wěn)，不要停在坡道或者傾斜的地方，因?yàn)橐坏┸嚿碛袃A斜，油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會(huì)改變，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)。

    “漏油會(huì)快速使減震器老化，而且車輛行使起來沒有新車那么平穩(wěn)，在顛簸的路面上會(huì)失去舒適感。如果是減震器的彈簧不再有彈性，在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)還會(huì)增加事故率的機(jī)會(huì)，尤其是雨雪天氣更是危險(xiǎn)�！睂＜艺f。

     水冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、風(fēng)扇控制機(jī)構(gòu)、百葉窗、水套、補(bǔ)償水箱（即膨脹水箱）、冷卻液溫度表及冷卻液溫度警報(bào)裝置等組成。車型不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)組成、冷卻液循環(huán)路線也有所不同。圖2-9所示為冷卻液在強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)示意圖。

     忌不注意工作場(chǎng)所的清理。在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或其他總成蓋時(shí)，應(yīng)檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認(rèn)無誤后，才可以關(guān)閉。對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

     故障原因油泵的傳動(dòng)帶松弛打滑；油泵的軸承損壞；壓力板或轉(zhuǎn)子損傷；泵環(huán)磨損過度；儲(chǔ)油罐油液不足；液壓油中有空氣、乳化或稠化，或壓力軟管連接不牢；轉(zhuǎn)向油泵裝配不當(dāng)；流量控制閥有故障；轉(zhuǎn)向器齒輪磨損過甚或損壞。

    故障分析：信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)子與軸之間的定位銷損壞后，在分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸之間的位置不固定，并發(fā)生了錯(cuò)位，引起點(diǎn)火錯(cuò)亂，從而出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象。

     較深傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：很深但細(xì)長(zhǎng)的傷痕，用彩色油灰可以修補(bǔ)得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴(kuò)大，重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細(xì)地涂抹，使之完全進(jìn)入內(nèi)部。最后涂上混合劑、上蠟，結(jié)束工作。

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