資訊標(biāo)題：崇州報(bào)杭叉叉車(chē)班

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崇州杭叉叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校分布崇州市等地,是崇州市極具影響力的杭叉叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校。

崇州杭叉叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    叉車(chē)在叉取鋼卷時(shí)要注意鋼卷與鋼卷的距離，如兩鋼卷貼緊時(shí)，注意鋼卷外包裝接縫處不要與另一個(gè)鋼卷的接縫處“互咬”，對(duì)于這種情況在叉卷時(shí)要稍微偏離鋼卷中心，中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)傾斜。

     叉車(chē)每班出車(chē)前必須檢查以下各處： 一、檢查燃油儲(chǔ)油量。 二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 三、檢查工作油箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。

     叉車(chē)管理方面因素導(dǎo)致叉車(chē)事故發(fā)生1）操作叉車(chē)的工人缺乏培訓(xùn)或者培訓(xùn)不當(dāng)。2）生產(chǎn)因素影響，如速度、工作壓力等。3）缺乏合適的工具、配套設(shè)備配合。4）叉車(chē)管理人員對(duì)叉車(chē)工作分配不當(dāng)。5）叉車(chē)沒(méi)有定期保養(yǎng)，導(dǎo)致叉車(chē)長(zhǎng)期處于不佳狀態(tài)。6）叉車(chē)到了退休報(bào)廢時(shí)間，沒(méi)有及時(shí)處理繼續(xù)使用。

    叉車(chē)換季維護(hù)知識(shí)：冬季1.檢查百葉窗，裝上保溫盒。在寒冷地區(qū)，散熱器內(nèi)應(yīng)加注防凍液。2.更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系列的潤(rùn)滑油，汽油車(chē)用SC30型汽油，柴油車(chē)用CC30型柴油機(jī)油，地盤(pán)用SAE80W-90型齒輪油。

    調(diào)整化油器，將進(jìn)排氣歧管的預(yù)熱調(diào)至“夏”字位置。6、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)降低充電電流和電壓。調(diào)整蓄電池電解液比重。

    如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，電動(dòng)叉車(chē)駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協(xié)助，無(wú)關(guān)人員不得操作電動(dòng)叉車(chē)。 電動(dòng)叉車(chē)原則上不準(zhǔn)超車(chē)，但要超越停駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)，注意觀察。

    柴油機(jī)應(yīng)改用-10號(hào)柴油。3.檢查節(jié)溫器是否工作良好。、4.調(diào)整化油器，將預(yù)熱閥調(diào)至“冬”字位置。5.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)增加充電電流和電壓。調(diào)整蓄電池電解液比重。

    作業(yè)人員上、下艙作業(yè)時(shí)必須使用速差防墜器，使用前必須對(duì)懸掛繩和安全鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查，所有繩索不能有斷股、霉?fàn)�現(xiàn)象，檢查殼體是否有裂紋，螺絲是否緊固。

    離車(chē)時(shí)，必須使手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)，將貨叉下降著地，并將換檔手柄放到空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或斷開(kāi)電源。在小坡道停車(chē)時(shí)，將停車(chē)制動(dòng)裝置拉好，停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)須用楔塊墊住車(chē)輪。嚴(yán)禁叉車(chē)停在大斜坡上。

    叉車(chē)維修中儀表測(cè)量檢查法就是借助對(duì)液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測(cè)量來(lái)判斷該系統(tǒng)的故障點(diǎn)。在一般的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中，由于液壓系統(tǒng)的故障往往表現(xiàn)為壓力不足，容易查覺(jué)；

     第九條　叉車(chē)的保養(yǎng)按原來(lái)的規(guī)定，每月10日，20日，30日為保養(yǎng)日，1＃、3＃、5＃叉車(chē)給倒班人員做保養(yǎng)，2＃、4＃、6＃叉車(chē)給白班人員做保養(yǎng)。

    熱機(jī)放機(jī)油。在對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換前，需先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度接近工作溫度后，再對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換。

    要告訴操作人員在叉貨過(guò)程中，對(duì)于一些比較狹窄的過(guò)道，必須先下車(chē)測(cè)量過(guò)道的寬度，來(lái)估測(cè)叉車(chē)和貨物是否可以安全通過(guò)。

     同船多艙作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)叉車(chē)相互協(xié)調(diào)，盡量同一方向放卷，了解門(mén)機(jī)望死角，不搶位、突進(jìn)。

     叉車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程A：叉車(chē)行車(chē)前檢查 (1)按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車(chē)輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。

     符合叉車(chē)證特種設(shè)備作業(yè)人員安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它要求。具體條件應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向特種設(shè)備作業(yè)人員考試機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試，并經(jīng)考試合格頒發(fā)特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)。

    定崗定向培訓(xùn)、沒(méi)有崗位我們不培訓(xùn)、保證學(xué)員100%高薪就業(yè)，并長(zhǎng)期跟蹤服務(wù)。

    場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的叉車(chē)，是指除道路交通、農(nóng)用車(chē)輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

    在全球叉車(chē)市場(chǎng)格局中，豐田和林德遙遙領(lǐng)先，年銷(xiāo)售收入超過(guò)50億美元；而安叉和杭叉在國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)上稱(chēng)雄，合計(jì)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。于我國(guó)叉車(chē)出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)叉車(chē)出口仍將保持較快增速，2010年前復(fù)合增長(zhǎng)率不低于30%。

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