天燃氣叉車介紹：液化氣叉車在使有的過程中，為做到合理的使用，應做到以下幾點：1．首先熟悉液化氣叉車的相關手冊，對液化氣轉換系統(tǒng)有一個全面的認識與了解，在叉車的使用過程中，不可將叉車停在接近熱源或火源的地方，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生高溫的機器及電氣設備旁；不可擅自動手調(diào)整或修改液化氣轉換裝置；應按期實施定期保養(yǎng)及檢查；保持警覺，發(fā)現(xiàn)任何泄漏或異�，F(xiàn)象應立即處理。2．做到合理的啟動：雙燃料如使用液化氣氣體，工作前應確認鋼瓶上手動閥門是否已完全打開，叉車在常期閑置不用時，應將其手動閥門關閉；啟動時不必踩油門，雙燃料系統(tǒng)必須將切換開關旋置液化氣位置，啟動后，尤其天寒地帶，最好是暖車兩三分種，讓內(nèi)燃機之冷卻水系統(tǒng)升溫后再行駛，以確保溫水可流入汽化器，以加速汽化。3．注意燃油切換方法（單燃料叉車不需考慮）：對雙燃料叉車而言，切換時應在叉車停穩(wěn)時，且不可在行駛中切換；在汽油轉換至液化氣時，讓內(nèi)燃機繼續(xù)以怠速運轉，此時可將切換開關旋至中位，讓化油器內(nèi)積存汽油燒完為止，直至熄火，再將燃油切換開關旋至液化氣位置，重新啟動；由液化氣轉換到汽油時，可直接將切換開關旋至汽油位置不必停在中位，此時注意拔出拉索，雙燃料系統(tǒng)在主要以燒液化氣為主時，需讓汽油箱內(nèi)保持至少1/4的油量以備不時之需。且偶爾地需燒汽油，以確保汽油系統(tǒng)不因閑置過久而出現(xiàn)故障，防止輸油管脆化，建議每個月燒10公斤汽油為好。4．做到正確地加氣：加氣有兩種方式，一為換瓶；二為在叉車上直接充氣。加氣或換瓶時必須在室外，保證通風良好，安全應符合當?shù)氐南�防標準的�?guī)定要求。叉車必須停穩(wěn)、熄火，駕駛員離開駕駛座。四周嚴禁煙火、熱源、火源。小心地處理鋼瓶，不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動。加氣人員在加氣的過程中必須全程監(jiān)視，不得離開現(xiàn)場。充氣時，將加氣槍套在瓶上的填充閥上，并旋緊，同時將瓶上的80%的液位孔旋開，開始加氣。當80%液位孔有白霧冒出時，應立即停止加氣，將80%液位孔旋緊關閉，并檢查液面計指示量是否正確。

     及時添加液壓油和潤滑油，叉車機械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會導致叉車無法達到它工作的額定高度和額定載重，這個也會影響到工作效率。4、要按照叉車操作手冊來操作叉車，不可誤操作，誤操作輕則會損害叉車，重則會導致叉車事故。

     叉車腐蝕生銹的主要原因：　叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具，當然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍首，現(xiàn)在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關還和其自身結構有關。叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。大部分內(nèi)燃叉車應用于港口、碼頭和工礦場所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重;而蓄電池叉車大多應用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕。叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化成金屬氧化物，造成結構件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結構發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學變化，導致外觀和性能下降。可見叉車本身的設計結構、應用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。