挖掘機無力的原因分幾個方面：　隨著挖掘機使用增多，在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，一般使用挖機一兩年以上的用戶都能夠了解一些，下面就來跟大家說說挖掘機無力的原因分幾個方面：一、外部負荷大時發(fā)動機急劇降速，這就表現(xiàn)在以下兩個方面：1、要按前述所說的先檢查發(fā)動機動力。2、檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調整斜盤角度減小排量。二、部在負荷大時發(fā)動機不降速，并且系統(tǒng)速度正常；這就要調試系統(tǒng)壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規(guī)定標準調試就可以了。另外如果在調整溢流閥壓力調不上來時，并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時，這就要檢查液壓泵的調節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。

    挖掘機又稱挖土機，結構構成如下：常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。傳動機構通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。行走裝置：行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅動輪傳遞的動力轉變?yōu)闋恳�力，實現(xiàn)整機的行走。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結構，其主要優(yōu)點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉接頭是聯(lián)接回轉平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉平臺旋轉任意角度后，行走馬達還能正常配油，現(xiàn)用回轉接頭是5通。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

    挖掘機考試操作證必須掌握的操作內容包括：挖掘機操作安全規(guī)程、認識挖掘機構造、挖掘機操作視頻教學、坑溝填埋操作、土溝作業(yè)操作、挖沙甩方操作、上下板車操作、上下坡操作、土堤作業(yè)操作、結構拆解操作、劃線挖溝操作、道路清障操作、破碎巖石操作、跨越障礙操作、行駛停放操作、找平作業(yè)操作、自由作業(yè)操作等模塊。