隨著社會化生產(chǎn)的發(fā)展與進步，勞動力與機械的專業(yè)分工也越來越細，各種專業(yè)設(shè)備的配套與銜接，使得整個物流系統(tǒng)運作井然有序，效率得到成倍提高。 在傳統(tǒng)的儲存體系中，由于沒有更多的選擇，所有的運搬、堆碼、裝卸可能完全靠一種叉車來解決，表現(xiàn)在倉庫上，即顯示出面積大、空間利用率低、人多、貨物散亂堆放、出貨慢、高峰期車輛排隊等缺點。而現(xiàn)今，一整套入庫、上架、揀貨、配貨到出庫的過程已可分別由平衡重叉車、各種室內(nèi)運搬機械或自動化無人運搬設(shè)備及輸送帶、自動分揀設(shè)備等許多種專業(yè)的設(shè)備分段處理，各種設(shè)備之間又可通過電子表單或無線傳輸來完成指令與銜接。一個同辦公室一樣明亮、潔凈、快速有效、整齊有序的倉庫環(huán)境已隨時可以實現(xiàn)。 自托盤的發(fā)明使用，集裝運搬開始，叉車(包括室內(nèi)、室外叉車)即作為物料運搬的主要工具，在未來的很長一段時期內(nèi)，不斷實現(xiàn)功能創(chuàng)新、自動化程度越來越高的叉車亦將仍然在運搬領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。以下我們將來討論如何根據(jù)環(huán)境來選擇適當?shù)牟孳嚰霸诓孳囘x擇中需考慮的一些影響因素。 首先，我們來看一下叉車的分類。 按照叉車的使用環(huán)境，通常可將其分為室內(nèi)用與室外用兩類，室外用的叉車通常為大噸位柴油、汽油或液化氣叉車，如用于碼頭或者集裝箱轉(zhuǎn)運站的集裝箱叉車、吊車。室內(nèi)叉車則基本為電瓶車。現(xiàn)在世界主要的叉車生產(chǎn)商，均可提供數(shù)百種規(guī)格的產(chǎn)品，我們通常將這些不同的規(guī)格分成幾個系列。以目前總銷量世界排名前四，室內(nèi)設(shè)備排名第一的德國永恒力(JUNGHEINRICH)公司為例，其主要產(chǎn)品大致可分成8個系列：

    叉車培訓(xùn)的費用一般在700～3000元左右，具體價格要看城市的消費指標了，不同的城市、不同的培訓(xùn)機構(gòu)其價格也千差萬別。其實在選叉車培訓(xùn)機構(gòu)時價格是次要的，參加培訓(xùn)的目的無非就是為了學(xué)到更好的技術(shù)以便在將來能夠找到一份滿意的工作，并不僅僅是為了便宜，如果既便宜又能學(xué)到更好的技術(shù)，那肯定是人人都愿意選擇的事情，如果學(xué)不到實用的技術(shù)，即使學(xué)費再低不要去。所以，一定要以學(xué)到真本事為目標。

     叉車冬季操作要注意的事項：
在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產(chǎn)生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍。禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。要做好設(shè)備的換季保養(yǎng)工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地最低氣溫低5℃;使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3;及時調(diào)整機器各部用油，對野外工作的設(shè)備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發(fā)動機機油預(yù)熱裝置，并定時啟動發(fā)動機，預(yù)熱各部工作系統(tǒng)。正常啟動發(fā)動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設(shè)備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立刻進行工作，而應(yīng)使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。