吊車(chē)柴油機(jī)的維護(hù)與護(hù)養(yǎng):為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行,延長(zhǎng)使用期限,除正確地進(jìn)行操作外,還必須定期對(duì)柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰。為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行,延長(zhǎng)使用期限,除正確地進(jìn)行操作外,還必須定期對(duì)柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰,充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)性,因此,在柴油機(jī)使用過(guò)程中必須建立嚴(yán)格的保養(yǎng)制度,認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。就我國(guó)目前柴油機(jī)使用狀況及保修制度而言,長(zhǎng)期執(zhí)行的是定期保養(yǎng)制,當(dāng)前正處于定期保養(yǎng)制向先進(jìn)的定檢維護(hù)制過(guò)渡階段。定期保養(yǎng)制一般分為三個(gè)級(jí)別。(1)一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)1.檢查蓄電池電壓和電液相對(duì)密度。 電液相對(duì)密度一般在1.28-1.30(環(huán)境溫度15℃),一般不應(yīng)低于1.27.同時(shí)液面高出極板10-15mm,不足應(yīng)加注蒸餾水。2.檢查三角皮帶的張緊程度。3.清洗空氣濾清器 4.更換燃油濾清器 5.更換機(jī)油濾清器 6.更換機(jī)油 7.對(duì)有注油嘴及機(jī)械轉(zhuǎn)速接頭處,加注符合規(guī)定的潤(rùn)滑脂 8.清洗冷卻水散熱器。
汽車(chē)起重機(jī)基本操作方法:七、汽車(chē)起重機(jī)基本操作方法之起升和降落。中聯(lián)QY25V操作室內(nèi)的另外兩個(gè)操縱桿,一個(gè)是控制主臂吊鉤的起落,一個(gè)是控制伸縮臂或副臂吊鉤的起落。它們的操作方法都是一樣的,操縱桿推到下檔位時(shí),吊鉤起升,推到上檔位時(shí),吊鉤降落。八、汽車(chē)起重機(jī)基本操作方法之副臂。中聯(lián)QY25V的副臂為單節(jié)桁架式,長(zhǎng)八米,當(dāng)?shù)醣凵炜s不能滿(mǎn)足高度的需要時(shí),可以搭接副臂。中聯(lián)QY25V副臂的搭接需要手動(dòng)進(jìn)行,將原來(lái)末節(jié)臂頂端滑輪的鋼絲繩,連接到副臂末端的滑輪上。接上副臂后,起重的長(zhǎng)度和高度都增加了,但是起重量也大大減少,中聯(lián)QY25V連接上副臂后,副臂的起重量只有1噸左右。九、汽車(chē)起重機(jī)基本操作方法之強(qiáng)制停止。中聯(lián)QY25V操作室中有一個(gè)強(qiáng)制停止的按鈕,當(dāng)工作中發(fā)生突發(fā)情況時(shí),按下此按鈕,起重機(jī)將停止一切工作,能避免起重事故造成嚴(yán)重的后果。以上就是以中聯(lián)QY25V為例,介紹汽車(chē)起重機(jī)操作方法的內(nèi)容。汽車(chē)起重機(jī)的操作室可以有不同的設(shè)計(jì)和技術(shù),如自動(dòng)手柄式操作技術(shù),但操作的方法基本都是一樣的,操作的內(nèi)容也基本相同。希望以上介紹對(duì)起重機(jī)操作手和對(duì)起重機(jī)感興趣的人有所幫助。
吊車(chē)為何自動(dòng)熄火?柴油機(jī)自動(dòng)熄火的主要特征是:柴油機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”,即不能長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,駕駛員的腳不能離開(kāi)加速踏板,抬腳就熄火;汽車(chē)在行駛中,抬起腳去踏剎車(chē)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。柴油機(jī)自動(dòng)熄火的主要特征是:柴油機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”,即不能長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,駕駛員的腳不能離開(kāi)加速踏板,抬腳就熄火;汽車(chē)在行駛中,抬起腳去踏剎車(chē)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。對(duì)于柴油機(jī)自動(dòng)熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點(diǎn)。 1.調(diào)速器的怠速?gòu)椈、穩(wěn)定器彈簧、負(fù)荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒(méi)有通過(guò)調(diào)整或調(diào)整不當(dāng)。排除辦法是將三者調(diào)整到使之協(xié)調(diào)起來(lái)。2.加速踏板及其拉桿系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)整好。 首先查看當(dāng)放開(kāi)加速踏板后調(diào)速器上的負(fù)荷控制桿是否靠住怠速限位螺釘,如果沒(méi)有靠住,可從負(fù)荷控制桿上拆下控桿,用手把它靠住怠速限位螺釘,如果怠速符合規(guī)定要求,說(shuō)明加速踏板沒(méi)有調(diào)好,必須從新調(diào)整。