叉車的類型很多,且分類方法有所不同。根據(jù)貨叉位置的不同可分為:①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式,它的貨叉裝在叉車前部;由于貨叉伸出在前輪軸線以外,為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩在叉車后部裝有平衡配重,以保持叉車穩(wěn)定性。②側(cè)式叉車:它的貨叉裝在叉車一側(cè)。叉車根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為:①電瓶(蓄電池)叉車。②內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)又分為汽油機(jī)和柴油機(jī)(一般起重量在5t以上)兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。
如何預(yù)防叉車故障。 預(yù)防的方法。依據(jù)廠家規(guī)則,樹立零部件運(yùn)用壽命明細(xì)表;每臺(tái)叉車樹立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表,將各易損件開始運(yùn)用時(shí)問、叉車作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載,并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照,凡到極限作業(yè)時(shí)刻的,及時(shí)替換。 人為毛病。比如維護(hù)化油器時(shí)不注意,繃簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管,招致活塞作廢;防凍水堵松動(dòng),致使油底殼進(jìn)水;修補(bǔ)時(shí)不小心,曲軸正時(shí)齒輪被東西碰傷,呈現(xiàn)一處凸起,凸起頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪招致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。氣門導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機(jī)油;聽到異響未采納辦法,招致啦軸作廢;連桿螺栓擰得太緊而被損壞,招致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸作廢。防漏辦法。精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤或氣門罩蓋,因?yàn)橛|摸面積大,不易壓實(shí),簡(jiǎn)單形成漏油。曲軸后油封處漏油,油會(huì)進(jìn)入離合器,既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損;蛘呒皶r(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時(shí),前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性,形成機(jī)油從曲軸頭部外漏,或向離合器內(nèi)滲油,然后污染摩擦片招致打滑,作業(yè)失效。
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“黨的十八大報(bào)告也明確提出要加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,并提出要加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn),提升勞動(dòng)者就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,增強(qiáng)就業(yè)穩(wěn)定性! 雖然叉車司機(jī)這個(gè)崗位看起來不起眼,但只要掌握這門技術(shù),普通勞動(dòng)者便能在社會(huì)中找到一個(gè)安身立命的所在,也能為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出一分力。駕駛員培訓(xùn)班:培訓(xùn)對(duì)象:身體健康,待業(yè)或在職人員。培訓(xùn)周期:隨到隨學(xué)、包學(xué)包證、學(xué)會(huì)為止,節(jié)假日不休、除下雨天不培訓(xùn)外、周一至周末全天開課。培訓(xùn)簡(jiǎn)介:學(xué)習(xí)手排擋叉車,零點(diǎn)起學(xué),隨到隨學(xué),包教包會(huì),在職人員可利用休息日培訓(xùn)。統(tǒng)一配發(fā)學(xué)習(xí)教材,學(xué)成推薦就業(yè)?己撕细耦C發(fā):特種作業(yè)操作證(叉車駕駛作業(yè))。培訓(xùn)內(nèi)容:叉車的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、性能參數(shù);機(jī)動(dòng)車輛的起步、低速與高速擋互換、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車和讓車、倒車和調(diào)頭、側(cè)方移位、道路駕駛、倒進(jìn)車庫、場(chǎng)地綜合駕駛訓(xùn)練;叉取作業(yè)、卸載作業(yè)、叉卸貨技術(shù)。;內(nèi)燃叉車安全駕駛技術(shù);車輛穩(wěn)定性、怎樣避免傾翻和自我保護(hù)的安全駕駛;叉車日常維護(hù)及故障排除、叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障的檢修、叉車制動(dòng)系統(tǒng)故障與排除、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障與排除、液壓系統(tǒng)故障診斷與排除、起重系統(tǒng)故障與排除;叉車的一、二、三級(jí)保養(yǎng);廠內(nèi)運(yùn)輸常見事故的原因分析和預(yù)防;倉庫管理:流程優(yōu)化、庫存控制、軟件應(yīng)用。