課程標(biāo)題：都江堰廈工叉車學(xué)校,都江堰廈工叉車培訓(xùn)

叉車培訓(xùn)信息 都江堰廈工叉車是都江堰廈工叉車培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，都江堰市知名的廈工叉車培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)叉車技能培訓(xùn)學(xué)校，都江堰廈工叉車培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，師資力量雄厚，實(shí)際操作時(shí)間長(zhǎng)，學(xué)校歡迎你的前來(lái)考查。

都江堰廈工叉車培訓(xùn)學(xué)校分布都江堰市等地,是都江堰市極具影響力的廈工叉車培訓(xùn)學(xué)校。

都江堰廈工叉車培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，叉車司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。

     路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無(wú)過(guò)熱。(4)貨叉架升降速度是否正常，有無(wú)顫抖。12、檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

    連桿軸瓦上有油孔及油槽，安裝時(shí)應(yīng)將油孔對(duì)準(zhǔn)連桿大頭上的油眼，以使噴出的機(jī)油能甩向氣缸壁。

     運(yùn)栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋著視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。 五、嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。

    即使現(xiàn)在在我國(guó)國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)還沒(méi)有開(kāi)始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。

     叉車電瓶出廠后抵達(dá)用戶外來(lái)能及時(shí)裝置運(yùn)用，構(gòu)成長(zhǎng)時(shí)間貯存，長(zhǎng)時(shí)間貯存必然構(gòu)成自放電會(huì)引起容量的缺乏。由于蓄電池長(zhǎng)時(shí)間寄存是不正確的，要隔一段時(shí)間充一次電。2、叉車電瓶正極板腐蝕，變形引起容量缺乏。叉車電瓶正極板是影響該電池作業(yè)壽數(shù)的首要因素。叉車電瓶充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量誤差密切相關(guān)。2.1正極板柵上活性物質(zhì)軟化掉落

    一輛3噸電動(dòng)叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲(chǔ)存電量為8×500=40千瓦時(shí)），操作一個(gè)班次(放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40度)成本是約40元左右（按照目前工業(yè)用電每度1元計(jì)算）。當(dāng)然，由于各地采用工業(yè)用電執(zhí)行新的峰谷分時(shí)電價(jià)政策，實(shí)際操作中，電動(dòng)叉車白天工作，晚上充電更節(jié)省電費(fèi)。

     叉車安全帶、安全氣囊未來(lái)將成為重要的叉車配件，許多人在開(kāi)汽車是很注意佩戴安全帶，這也是我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定的，而在駕馭叉車時(shí)，許多人麻痹大意，不屑佩戴，這是一種非常危險(xiǎn)的信號(hào)！

    .機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主要是拆檢轉(zhuǎn)向器總成、檢查方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)角、在拆檢橫、縱拉桿及球頭銷、效正車輪前束、然后檢查轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷。

     如何預(yù)防叉車故障。 預(yù)防的方法。依據(jù)廠家規(guī)則，樹(shù)立零部件運(yùn)用壽命明細(xì)表；每臺(tái)叉車樹(shù)立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表，將各易損件開(kāi)始運(yùn)用時(shí)問(wèn)、叉車作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載，并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照，凡到極限作業(yè)時(shí)刻的，及時(shí)替換。 人為毛病。

     叉車安全帶、安全氣囊未來(lái)將成為重要的叉車配件，許多人在開(kāi)汽車是很注意佩戴安全帶，這也是我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定的，而在駕馭叉車時(shí)，許多人麻痹大意，不屑佩戴，這是一種非常危險(xiǎn)的信號(hào)！

    即使在燃料不足的情況下，液化氣叉車還能一直保持動(dòng)力。而電叉車的動(dòng)力會(huì)隨著電力的減少而減少�！褚夯瘹獠孳嚳稍诎纪共黄降牡孛婊蚨钙律闲旭�。

    檢測(cè)完畢后如有問(wèn)題應(yīng)立即向設(shè)備指導(dǎo)或班組長(zhǎng)報(bào)告，對(duì)不懂、不清楚的問(wèn)題及時(shí)詢問(wèn)交班人員或組長(zhǎng)，接到報(bào)告的組長(zhǎng)在確認(rèn)情況后通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在有需要的情況下與維檢人員取得聯(lián)系做好溝通并及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，嚴(yán)禁瞞報(bào)。謊報(bào)等情況發(fā)生，司機(jī)接班后站立于叉車右前方等待工作任務(wù)或聽(tīng)組長(zhǎng)安排。

    所載物品的重心應(yīng)在兩叉齒之間且靠近安全架位置，裝載物品不能超過(guò)安全架的高度；

    在裝卸貨物時(shí)，在地面拖行棧板，會(huì)造成地面的刮痕。

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