挖掘機(jī)常見的故障診斷與排除：一、學(xué)挖掘機(jī)履帶在挖掘機(jī)下打結(jié)。原因分析：1、履帶松弛。2、在崎嶇道路上驅(qū)動輪在前快速行駛。排除方法：1、裝進(jìn)履帶。2、道路崎嶇時導(dǎo)向輪在前慢速行駛。二、挖掘機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。原因分析：1、電氣或接插件接觸不良。2、風(fēng)量開關(guān)、繼電器或溫控開關(guān)損壞。3、保險絲斷或電池電壓太低。排除方法：修理或更換。三、挖掘機(jī)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常，但風(fēng)量小。原因分析：1、吸氣側(cè)有障礙物。2、蒸發(fā)器或冷凝器的翅片堵塞，傳熱不暢。3、風(fēng)機(jī)葉輪有一個卡死或損壞。排除方法：清理。四、挖掘機(jī)補充制冷劑到規(guī)定量低壓表壓力有時為負(fù)壓。原因分析：低壓膠管有堵塞，膨脹閥有冰堵或臟堵。排除方法：修理系統(tǒng)，冰堵應(yīng)更換貯液器。五、挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件噪聲大。原因分析：1、緊固件松動產(chǎn)生異響。2、鏟斗與斗干端面間隙磨損加大。排除方法：檢查并重新擰緊2. 將間隙調(diào)整到小于 1mm。能

    挖掘機(jī)操作幾個方法：《吊裝作業(yè)》：挖掘機(jī)在吊裝作業(yè)前，要挑選一個平坦穩(wěn)定的平臺，保證挖掘機(jī)能夠立穩(wěn)腳跟。吊裝作業(yè)時盡量選擇專用的吊裝裝置，選擇高強度的吊鉤和鋼絲繩；鋼絲繩的長度要合適，防止吊裝物品時擺動過大難以控制。吊裝時，挖掘機(jī)選擇微操作模式，保證動作平衡緩慢，施工人員盡量遠(yuǎn)離吊裝物體，防止發(fā)生意外。《破碎作業(yè)》：挖掘機(jī)進(jìn)行破碎作業(yè)前，破碎錘要垂直立于待破碎物體上，破碎時鋼釬一直壓在破碎物上，破碎物被破碎后應(yīng)立即停止破碎操作，嚴(yán)禁空打。破碎錘在一個點持續(xù)破碎不宜超過一分鐘，當(dāng)久破不碎時應(yīng)換一個點再繼續(xù)破碎。對于堅硬的物體，應(yīng)從邊緣處開始攻破。在破碎的過程中，嚴(yán)禁將破碎錘當(dāng)鑿子或撬棍使用�！妒�方作業(yè)》：石方作業(yè)對挖掘機(jī)的鏟斗和動臂磨損最大，因此挖掘時要挑選巖石出現(xiàn)破碎的部位下鏟，根據(jù)巖石的裂紋方向調(diào)整鏟斗的角度，保證鏟斗能夠順利切入石中。對于體積較大的巖石，應(yīng)當(dāng)先破碎操作再用鏟斗挖掘，避免將鏟斗做炮錘和撬棒來使用。

    常見的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識：8.扳動挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動）為什么？行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。9.同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油馬達(dá)剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，有何補救方法？行走油馬達(dá)剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，是何原因和有何補救的辦法。這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門時油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時履帶反而不能動。補救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧