挖掘機(jī)上下板車(chē)：上板車(chē)分2個(gè)方式：1.無(wú)爬梯的方式 也叫平地上板：首先把挖掘機(jī)對(duì)準(zhǔn)車(chē)廂的一側(cè)大臂抬起 放在車(chē)廂上：注意要把2臂伸到45度角 放下 車(chē)鏈子走到離車(chē)斗剩20公分的距離，記住這時(shí)就是上板最主要的時(shí)刻，大臂往下壓，把挖掘機(jī)支起，這時(shí)2臂也要隨著配合，把挖掘機(jī)臺(tái)到比車(chē)廂高出30公分，然后回2臂，同時(shí)還要往前行走，走到車(chē)鏈子壓到車(chē)廂超20公分的距離時(shí)，在慢慢的臺(tái)大臂，一定要慢，抬起之后慢慢的旋轉(zhuǎn)，也就是調(diào)過(guò)來(lái)轉(zhuǎn)回來(lái)支在地平面上，輕輕地伸2臂，在壓大臂一定壓到一定的高度才可以，同時(shí)再往前慢慢的行走 ，這就成功啦，非常安全的，步驟做好不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)的。2.有爬梯的方式：行走對(duì)準(zhǔn)爬梯不要走偏，走偏會(huì)很危險(xiǎn)的，把大臂放在車(chē)廂上注意不要壓在車(chē)廂上，要離開(kāi)5-10公分的距離，往前行走上板，同時(shí)慢慢的壓大臂還要保持5-10公分的距離，慢慢的走一點(diǎn)點(diǎn)的，最后車(chē)鏈走到車(chē)廂上，你就明白了你的上板任務(wù)完成。其實(shí)誰(shuí)上板車(chē)無(wú)論哪種方式誰(shuí)上的好，厲害 比的不是速度，而是比誰(shuí)慢，越慢，越穩(wěn)，上板車(chē)有一句話叫：穩(wěn)不要一縱一縱的 那就會(huì)把挖掘機(jī)像天平一樣晃個(gè)不停，也會(huì)造成事故} 呵呵看明白之后很簡(jiǎn)單單的。

    挖掘機(jī)挖溝：1、直線挖溝：一條給你撒上白灰線的，你只需要騎上它，挖掘機(jī)停車(chē)姿勢(shì)總是鏟斗在輪距之間的，只要你騎上白灰線在居中的鏟斗邊靠上白灰線就可以了，有的說(shuō)我這么做了還會(huì)越挖越彎呢/如果你連挖掘機(jī)都沒(méi)有靠著白灰線站直你的鏟斗你怎么打旋轉(zhuǎn)他也不會(huì)挖直的啊肯定會(huì)出些小彎，再笨的人看完，他也該會(huì)拉。挖掘機(jī)操作巧及注意事項(xiàng)。挖掘機(jī)挖槽：一個(gè)方正的槽子你會(huì)挖出牛槽子型么？有的土方槽子越深就越出現(xiàn)有坡度的情況，這種情況很好解決：首先你就是一個(gè)心思的往下挖，只要不挖出槽子的界限你就往下抓土，控制自己不要抓的過(guò)深的情況，就是說(shuō)人家告訴你抓2米深，你看我說(shuō)的隨意抓就抓2米半去，不是這個(gè)意思，只要你把大框抓出來(lái)，就好辦了，是不是這樣很容易出現(xiàn)槽子型，記住不要靠打旋轉(zhuǎn)去挖直，那樣會(huì)很傷車(chē)的，而且挖出來(lái)的造型非常難看，作為一個(gè)出徒者，就要這么做：想我先頭提到的壓白灰線挖發(fā)。

    常見(jiàn)的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：8.扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動(dòng)）為什么？行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過(guò)機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。9.同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？這個(gè)故障較常見(jiàn)。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油馬達(dá)剛修好，小油門(mén)時(shí)履帶走得較快，大油門(mén)時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？行走油馬達(dá)剛修好，小油門(mén)時(shí)履帶走得較快，大油門(mén)時(shí)反而不會(huì)走，是何原因和有何補(bǔ)救的辦法。這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過(guò)配流盤(pán)而且磨削量過(guò)多，使配流盤(pán)與缸體平面的壓緊力不夠。小油門(mén)時(shí)油壓小，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門(mén)時(shí)油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門(mén)時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧