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懷化鶴城區(qū)一級消防工程師培訓學校

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最后更新:2025-02-09 12:47:55        瀏覽次數(shù):308        返回列表

懷化一級消防工程師信息 懷化鶴城區(qū)一級消防工程師培訓學校是懷化教育品牌,開設有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè),推出“網(wǎng)絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

一級消防工程師

懷化鶴城區(qū)一級消防工程師培訓學校,針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程,為學員提供多種班型,不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學服務,滿足學員全方位的學習需要,面授+網(wǎng)課的形式,學習更加靈活便捷,學員享受充分的自主性。

懷化鶴城區(qū)一級消防工程師培訓學校,經(jīng)過十多年的發(fā)展,現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務實體。

懷化鶴城區(qū)一級消防工程師培訓學校,已在全國30個省市自治區(qū)開設了近300家直營分校,1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師,是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領域輔導培訓的綜合性教育服務機構(gòu)。

2021年懷化鶴城區(qū)學一級消防工程師哪個好

防煙分區(qū)的擋煙垂壁,其裝修材料應采用A級裝修材料。



四、變形縫

變形縫是指建筑物在墻與墻、板與板等結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間為防止建筑物因受溫度變化、地基不均勻沉降和地震等因素影響而發(fā)生變形等現(xiàn)象而設置的縫隙。建筑內(nèi)部的變形縫(包括沉降縫、溫度伸縮縫、抗震縫等)兩側(cè)的基層應采用A級材料,表面裝修應用不低于B1級的裝修材料。



五、消火栓門

建筑內(nèi)部消火栓門不應被裝飾物遮掩,消火栓門四周的裝修材料顏色應與消火栓門的顏色有明顯區(qū)別或在消火栓箱門表面設置發(fā)光標志。



六、配電箱

為了防止配電箱可能產(chǎn)生的火花或溫金屬熔渣引燃周圍的可燃物和避免箱體傳熱引燃墻面裝修材料,建筑內(nèi)部的配電箱不應直接安裝在低于B1級的裝修材料上。



七、燈具和燈飾

照明燈具的溫部位靠近非A級裝修材料時,應采取隔熱、散熱等防火保護措施。燈飾所用材料的燃燒性能等級不應低于B1級。

16、疏散門或樓梯間的門應為推閂式外開門。

17、變壓器室與配電室之間的隔墻,應設防火墻。鍋爐房、變壓器室應設置在首層靠外墻的部位,并應在外墻上開門。首層外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1.00m的防火挑檐或高度不小于1.50m的窗。

18、消防車道穿過建筑物的門洞時,其凈高和凈寬不應小于4m。

19、建筑物內(nèi)的管道井、電纜井應每層在樓板處用耐火極限不低于0.50h的不燃燒材料封堵,其井壁應采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒體。井壁上的檢查門應采用丙級防火門。

20、電梯井和電梯機房的墻壁等均應采用耐火極限不低于1h的非燃燒體。高層工業(yè)建筑的室內(nèi)電梯井和電梯機房的墻壁應采用耐火極限不低于2.5h的非燃燒體。

燈飾應至少選用B1級材料,若由于裝飾效果的需要必須采用B2或B3級材料時,應對其進行阻燃處理使其達到B1級的要求。



八、飾物

公共建筑內(nèi)部不宜設置采用B3級裝飾材料制成的壁掛、雕塑、模型、標本;當需要設置時,不應靠近火源或熱源。

燈飾應至少選用B1級材料,若由于裝飾效果的需要必須采用B2或B3級材料時,應對其進行阻燃處理使其達到B1級的要求。



八、飾物

公共建筑內(nèi)部不宜設置采用B3級裝飾材料制成的壁掛、雕塑、模型、標本;當需要設置時,不應靠近火源或熱源。

31、高層建筑的消防栓充實水柱不小于10m-13m。

32、室外地上式消火栓應有一個直徑為150mm或100mm和兩個直徑為65mm的栓口。地面至栓頂?shù)母叨炔粦?.64m。

33、消防水池應滿足自動噴水滅火延續(xù)時間按1h計算。

34、消防水池一類高層公共建筑、高度超過100m高層一類住宅、面積10000至30000的商場不小于36m;高度超過100m的高層公共建筑、面積超過30000的商場不小50m,高度超過150m的為不小于100m;二類高層公共建筑、多層公共建筑、高層住宅一類建筑不小于18m;高層住宅二類建筑不小于12m;多層住宅不小于6m。

35、供消防車取水的消防水池,保護半徑不應大于150m。供消防車取水的消防水池應設取水口,其取水口與建筑物(水泵房除外)的距離不宜小于15m。

一消綜合能力章節(jié)知識點:系統(tǒng)安裝調(diào)試與檢測驗收。

3)帶延遲器的水力警齡5~90s內(nèi)報警,不帶延遲器的水力警鈴15s內(nèi)報警。



二、水流報警裝置

1.水流指示器

1)水流指示器豎直安裝在水平管道上側(cè),動作方向與水流方向一致。

電力變壓器是根據(jù)電磁感應原理,以互感現(xiàn)象為基礎,將一定電壓的交流電能轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌妷航涣麟娔艿脑O備,按其冷卻介質(zhì)不同又可分為干式變壓器和油浸式變壓器。



一、電力變壓器的火災危險性

電力變壓器是由鐵芯柱或鐵軛構(gòu)成的一個完整閉合磁路,由絕緣銅線或鋁線制成線圈,形成變壓器的一次、二次繞組。除小容量的干式變壓器外,大多數(shù)變壓器都是油浸自然冷卻式,絕緣油起線圈間的絕緣和冷卻作用。變壓器中的絕緣油閃點約為135℃,易蒸發(fā),同空氣混合能形成爆炸混合物。變壓器內(nèi)部的絕緣襯墊和支架大多采用紙板、棉紗、布、木材等有機可燃物質(zhì)組成,如1000kvA的變壓器大約用木材0.012m,用紙40kg,裝絕緣油1000kg。所以,一旦變壓器內(nèi)部發(fā)生過載或短路,可燃的材料和油就會因高溫或電火花、電弧作用而分解、膨脹以致汽化,使變壓器內(nèi)部壓力劇增。這時,可引起變壓器外殼爆炸,大量絕緣油噴出燃燒,又會進一步擴大火災危險。



二、電力變壓器的安全設置

根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)的要求,電力變壓器的安全設置應符合以下要求:

(1)油浸變壓器室、高壓配電裝置室的耐火等級不應低于二級,其他防火設計應按《火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范》(GB50229-2006)等規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行。

(2)油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等用房宜獨立建造。當確有困難時可貼鄰民用建筑布置,但應采用防火墻隔開,且不應貼鄰人員密集場所。

(3)變、配電所不應設置在甲、乙類廠房內(nèi)或貼鄰建造,且不應設置在爆炸性氣體、粉塵環(huán)境的危險區(qū)域內(nèi)。供甲、乙類廠房專用的10kV及以下的變、配電站,當采用無門、窗、洞口的防火墻隔開時,可一面貼鄰建造,并應符合《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》(GB50058-2014)等規(guī)范的有關規(guī)定。乙類廠房的配電所必須在防火墻上開窗時,應設置密封固定的甲級防火窗。

(4)多層民用建筑與單獨建造的變電站的防火間距,應符合《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)的規(guī)定。10kV及以下的預裝式變電站與民用建筑的防火間距不應小于3m。

(5)油浸電力變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等用房受條件限制必須布置在民用建筑內(nèi)時,不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰,并應符合下列規(guī)定:

1)變壓器室應設置在首層或地下一層靠外墻部位。

2)變壓器室的門均應直通室外或直通安全出口;外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1m的不燃性防火挑檐或高度不小于1.2m的窗檻墻。

3)變壓器室與其他部位之間應采用耐火極限不低于2.00h的不燃性隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板隔開。在隔墻和樓板上不應開設洞口,當必須在隔墻上開設門、窗時,應設置甲級防火門、窗。

4)變壓器室之間、變壓器室與配電室之間,應設置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻。

5)油浸變壓器、多油開關室、高壓電容器室,應設置防止油品流散的設施。油浸變壓器下面應設置能儲存變壓器全部油量的事故儲油設施。

6)應設置火災報警裝置。

7)應設置與油浸變壓器、電容器和多油開關等的容量和建筑規(guī)模相適應的滅火設施。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)的規(guī)定,單臺容量在40MVA及以上的廠礦企業(yè)油浸變壓器,單臺容量在90MVA及以上的電廠油浸變壓器,單臺容量在125MVA及以上的獨立變電站油浸變壓器,設置在高層民用建筑內(nèi)、充可燃油的高壓電容器和多油開關室均宜采用水噴霧滅火系統(tǒng)。設置在室內(nèi)的油浸變壓器、充可燃油的高壓電容器和多油開關室,可采用細水霧滅火系統(tǒng)。

8)油浸變壓器的單臺容量不應大于630kVA,總?cè)萘坎粦笥?260kVA



三、電力變壓器本體的防火防爆措施

(1)防止變壓器過載運行。如果長期過載運行,會引起線圈發(fā)熱,使絕緣逐漸老化,造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪芳坝偷姆纸狻?br/>
(2)保證絕緣油質(zhì)量。變壓器絕緣油在儲存、運輸或運行維護中,若油質(zhì)量差或雜質(zhì)、水分過多,會降低絕緣強度。當絕緣強度降低到一定值時,變壓器就會短路而引起電火花、電弧或出現(xiàn)危險溫度。因此,運行中變壓器應定期化驗油質(zhì),不合格的油應及時更換。

(3)防止變壓器鐵芯絕緣老化損壞。鐵芯絕緣老化或夾緊螺栓套管損壞,會使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流,引起鐵芯長期發(fā)熱造成絕緣老化。

(4)防止檢修不慎破壞絕緣。變壓器檢修吊芯時,應注意保護線圈或絕緣套管,如果發(fā)現(xiàn)有擦破損傷,應及時處理。

(5)保證導線接觸良好。線圈內(nèi)部接頭接觸不良,線圈之間的連接點、引至高低壓側(cè)套管的接點以及分接開關上各支點接觸不良,會產(chǎn)生局部過熱,破壞絕緣,發(fā)生短路或斷路。此時所產(chǎn)生的高溫電弧會使絕緣油分解,產(chǎn)生大量氣體,變壓器內(nèi)壓力增大。當壓力超過瓦斯繼電器保護整定值而不跳閘時,會發(fā)生爆炸。

(6)防止雷擊。電力變壓器的電源一般通過架空線而來,而架空線很容易遭受雷擊,變壓器會因擊穿絕緣而燒毀。避雷器的接地線應與變壓器的低壓側(cè)中性點或中性點不接地的電力網(wǎng)中,中性點的擊穿熔斷器的接地端及油箱金屬外殼連在一起接地。

(7)短路保護要可靠。變壓器線圈或負載發(fā)生短路,變壓器將承受相當大的短路電流,如果保護系統(tǒng)失靈或保護整定值過大,就有可能燒毀變壓器。為此,必須安裝可靠的短路保護裝置。

(8)限制變壓器接地電阻。對于采用保護接零的低壓系統(tǒng),變壓器低壓側(cè)中性點要直接接地,當三相負載不平衡時,零線上會出現(xiàn)電流。當這一電流過大而接觸電阻又較大時,接地點就會出現(xiàn)高溫,引燃周圍的可燃物質(zhì)。容量在100kVA以下的變壓器接地電阻不應大于10Ω。

(9)防止超溫。變壓器運行時應監(jiān)視溫度的變化。如果變壓器線圈導線是A級絕緣,其絕緣體以紙和棉紗為主,溫度的高低對絕緣和使用壽命的影響很大,溫度每升高8℃,絕緣壽命要減少50%左右。變壓器在正常溫度(90℃)下運行,壽命約為20年;若溫度升至105℃,則壽命為7年;溫度升至120℃,壽命僅為2年。所以變壓器運行時,一定要保持良好的通風和冷卻,必要時可采取強制通風,以達到降低變壓器溫升的目的。

(10)變壓器室應配備相應的消防設施,如線型感溫火災探測器等探測報警設備、二氧化碳或IG541等與油浸式變壓器容量相適應的自動滅火系統(tǒng)和應急照明系統(tǒng)。消防設施設備的線路可以考慮采用礦物絕緣類不燃性電纜、耐高溫、阻燃耐火電纜或其他耐火電纜,以滿足防火的要求。

(11)應經(jīng)常對運行中的變壓器進行檢查、維護,包括變壓器的聲音、油面、接地、溫度表保護裝置、套管以及變壓器整體整潔等是否完好、正常,便于及早發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)分類、安裝構(gòu)成等內(nèi)容。

一、系統(tǒng)分類

按保護形式:全淹沒、局部應用;

按安裝結(jié)構(gòu):管網(wǎng)(組合分配、單元獨立)、預制:

按滅火劑:二氧化碳、鹵代烷烴(七氟丙烷)、惰性氣體(IG541)。

其他要求應符合國家現(xiàn)行航空管理有關標準的規(guī)定。

照明器具包括室內(nèi)各類照明及藝術裝飾用的燈具,如各種室內(nèi)照明燈具、鎮(zhèn)流器、輝光啟輝器等。常用的照明燈具有白熾燈、熒光燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、鹵鎢燈和霓虹照明器具的防火主要應從燈具選型、安裝、使用上采取相應的措施。

(一)電氣照明燈具的選型

燈具的選型應符合國家相關標準的規(guī)定,既要滿足使用功能和照明質(zhì)量的要求,又要滿足防火安全的要求。

(1)有腐蝕性氣體及特別潮濕的場所,應采用密閉型燈具,燈具的各種部件還應進行防腐處理。

(2)潮濕的廠房內(nèi)和戶外可采用封閉型燈具,也可采用有防水燈座的開啟型燈具。

(3)可能直接受外來機械損傷的場所以及移動式和攜帶式燈具,應采用有保護網(wǎng)(罩)的燈具。

(4)振動場所(如有鍛錘、空壓機、橋式起重機等)的燈具應具有防振措施(如采用吊鏈等軟性連接)。

(5)人防工程內(nèi)的潮濕場所應采用防潮型燈具;柴油發(fā)電機房的儲油間、蓄電池室等房間應采用密閉型燈具;可燃物品庫房不應設置鹵鎢燈等高溫照明燈具。

(6)爆炸危險環(huán)境燈具的選型應符合《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》(GCB50058--2014)的規(guī)定。

當管子公稱直徑≤100m時,應采用螺紋連接;當管子公稱直徑>100mm時,可采用焊接或法蘭連接。連接后均不得減少管道的通水橫斷面面積。

2)試驗方法

試驗前,必須用加壓介質(zhì)進行預試驗,試驗壓力宜為0.2MPa。試驗時,應逐步緩慢增加壓力,當壓力升至試驗壓力的50%時,如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏,繼續(xù)按試驗壓力的10%

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規(guī)模及當?shù)叵儡嚨膶嶋H參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設置回車道或回車場;剀噲龅拿娣e不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

不同管徑的管道焊接,連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑的15%,應采用變徑管件焊接。

管道安裝必須按圖樣設計要求的軸線位置和標高進行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

2)氣體噴放指示燈安裝在防護區(qū)入口的正上方。

各項檢項目中有不合格項時,對設備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行返修或更換后,進行復驗。復驗時,對有抽驗比例要求的,加倍抽樣檢查。

3.質(zhì)量驗收判定

消防設施現(xiàn)場檢查結(jié)束后,根據(jù)各類設施的施工及驗收規(guī)范確定的工程施工質(zhì)量缺陷類別,按照下列規(guī)則對各類消防設施的施工質(zhì)量作出驗收判定結(jié)論:

(1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)等工程施工質(zhì)量缺陷劃分為嚴重缺陷項(A)、重缺陷項(B)和輕缺陷項(C)

1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當A=0,B≤2,且B+C≤6時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。

2)火災自動報警系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當A=0,B≤2,且B+C≤檢查項的5%時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。

(2)泡沫滅火系統(tǒng)按照《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50281-2006)的規(guī)定內(nèi)容進行竣工驗收,當其功能驗收不合格時,系統(tǒng)驗收判定為不合格。

(3)氣體滅火系統(tǒng)按照《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50263-2007)的規(guī)定內(nèi)容進行竣工驗收,當其驗收項目有一項為不合格時,系統(tǒng)驗收判定為不合格。

2)試驗方法

以不大于0.5MPa/s的速率緩慢升壓至試驗壓力,保壓5min,檢查管道各處無滲漏,無變形為合格。

(五).氣壓強度試驗

當水壓強度試驗條件不具備時,可采用氣壓強度試驗代替。

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懷化鶴城區(qū)一級消防工程師培訓學校,采用線下面授和線上網(wǎng)絡相結(jié)合的模式,實行標準化教學服務管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學,將“錄播+直播+面授”進一步融合,同時,將融合式教學與智能技術相結(jié)合,采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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