學(xué)叉車各各時間和班次1、叉車培訓(xùn)駕駛強化班（7天）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：鏟貨、堆貨、碼跺的強化提高練習(xí)。（注：學(xué)習(xí)該班必須有電工叉車基礎(chǔ)或者幾年前開過叉車現(xiàn)在已經(jīng)不是很熟悉）2、叉車培訓(xùn)駕駛基礎(chǔ)班（15天）。學(xué)習(xí)包括內(nèi)容：學(xué)習(xí)叉車的基本構(gòu)造及各主要部分的功用及使用，熟練掌握叉車的操作步驟和低、中、高貨位實際鏟貨練習(xí)。（注：學(xué)習(xí)該班必須有小車駕駛經(jīng)驗）3、叉車培訓(xùn)駕駛就業(yè)班（1個月）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)叉車的基本構(gòu)造，工作原理及各部分的功用和使用，熟練掌握叉車操作步驟。（考試合格頒發(fā)全國通用證書，全部安排工作）叉車培訓(xùn)綜合班（40天）費用3600元。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)叉車的基本構(gòu)造，工作原理及各部分的功用和使用，熟練掌握叉車操作步驟。常見的故障能分析、判斷與排除等一些維護保養(yǎng)知識。（考試合格頒發(fā)全國通用證書，全部安排工作）5、叉車培訓(xùn)維修班（3個月）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)叉車的構(gòu)造、工作原理及故障的分析、判斷與排除等維修技術(shù)。（考試合格頒發(fā)全國通用證書，全部安排工作）6、叉車培訓(xùn)綜合技能班（4個月）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括： 學(xué)習(xí)叉車駕駛基礎(chǔ)和叉車維修的全部內(nèi)容。（考試合格頒發(fā)全國通用證書，全部安排工作）7、叉車培訓(xùn)駕駛維修全能班（一年）費用。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：⑴、叉車機械維修課程：學(xué)習(xí)叉車的構(gòu)造、工作原理；發(fā)動機構(gòu)造、工作原理；故障判斷與排除等維修技術(shù)。⑵、叉車駕駛課程：學(xué)習(xí)叉車操作步驟和低、中、高貨位實際鏟貨等駕駛技術(shù)。（全部安排工作，頒發(fā)全國通用證書和畢業(yè)證書；同時免費學(xué)汽車駕駛）。畢業(yè)全部安排工作或?qū)W校幫助獨立自主創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板。 (享受就業(yè)技能培訓(xùn)補貼 )

     電動叉車與液化氣叉車區(qū)別：液化氣發(fā)動機屬于內(nèi)燃機，是燃燒燃料后通過推動氣缸內(nèi)活塞作往返運動來將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動車輛前進的機械能量，電瓶叉車則是以化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的形式。液化氣與電瓶的最主要的區(qū)別在于燃料物理特性所引起的點火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)出各自不同的熱效率、經(jīng)濟性等�，F(xiàn)簡單比較如下：　1、電瓶叉車特點：電瓶組自身重量大；電機的加速性和啟動性差，整車受制于電瓶組的設(shè)計不適宜路況不好的場合工作。標準8小時的單日燃料量：假定配用80V520AH電池組，三相充電機電源輸入功率8.9kVA，充電時間10小時左右，預(yù)計每次充足電需耗電100度，按2009年3月10日的價格1.25元/千瓦計算，需125元�？沙掷m(xù)工作時間：根據(jù)電瓶組的安時數(shù)，一般為8小時工作需要充電10小時，也就是一日只可以工作一班。后期采購成本：電瓶組每3年需要更換一組，費用大致為2.8萬，以國際標準1000次充放電計算，大體每日增加額外費用：35元，另外還需增加智能充電機的折舊費用為每日12元。一年工作250日的費用比較：3噸電瓶叉車，80V520AH電池組，充電時間10小時左右，工作250日計算：250天*125元/日＝31250元

     如何預(yù)防叉車故障。 預(yù)防的方法。依據(jù)廠家規(guī)則，樹立零部件運用壽命明細表；每臺叉車樹立零部件運用情況統(tǒng)計表，將各易損件開始運用時問、叉車作業(yè)小時數(shù)等項目作具體記載，并與運用壽命表進行比照，凡到極限作業(yè)時刻的，及時替換。 人為毛病。比如維護化油器時不注意，繃簧墊片掉進了進氣管，招致活塞作廢；防凍水堵松動，致使油底殼進水；修補時不小心，曲軸正時齒輪被東西碰傷，呈現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪招致發(fā)動機異響。氣門導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機油；聽到異響未采納辦法，招致啦軸作廢；連桿螺栓擰得太緊而被損壞，招致發(fā)動機搗缸作廢。防漏辦法。精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，因為觸摸面積大，不易壓實，簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會進入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。或者及時修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片招致打滑，作業(yè)失效。