濟(jì)南鋼城區(qū)哪里學(xué)一級消防工程師比較好

濟(jì)南一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，我們針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

濟(jì)南一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

濟(jì)南一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。

2）試驗方法

以不大于0.5MPa/s的速率緩慢升壓至試驗壓力，保壓5min，檢查管道各處無滲漏，無變形為合格。

（五）.氣壓強度試驗

當(dāng)水壓強度試驗條件不具備時，可采用氣壓強度試驗代替。

管道外表面宜涂紅色油漆。隱蔽場所的管道，可涂紅色油漆色環(huán)，色環(huán)寬度不小于50mm，間距應(yīng)均勻。

（四）水壓強度試驗

1）壓力取值

高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)，應(yīng)取15.0MPa；低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)，應(yīng)取4.0MPa；IG541混合氣體滅火系統(tǒng)，應(yīng)取13.0MPa：鹵代烷滅火系統(tǒng)，應(yīng)取1.5倍系統(tǒng)最大工作壓力。

一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：消火栓系統(tǒng)安裝前檢查，各位考生學(xué)起來吧。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。

(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。

末端試水裝置：安裝在報警閥組所保護(hù)樓層的最高層，最末端。作用：測試最不利點噴頭的工作壓力，測試管路是否暢通，測試水流指示器，報警閥、水力警鈴壓力開關(guān)、水泵能否正常工作。

管道安裝必須按圖樣設(shè)計要求的軸線位置和標(biāo)高進(jìn)行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

地下式室外消火栓應(yīng)安裝在消火栓井內(nèi),消火栓井一般用MU75紅磚、M75水泥沙漿砌筑。消火栓井內(nèi)徑不應(yīng)小于1.5m。井內(nèi)應(yīng)設(shè)爬梯以方便閥門的維修。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。

(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。

當(dāng)管子公稱直徑≤100m時,應(yīng)采用螺紋連接;當(dāng)管子公稱直徑>100mm時,可采用焊接或法蘭連接。連接后均不得減少管道的通水橫斷面面積。

3）氣壓強度試驗和氣密性試驗必須采取有效的安全措施。加壓介質(zhì)可采用空氣或氮氣。

（七）管道吹掃

滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后，或氣密性試驗前，應(yīng)進(jìn)行吹掃。

1、建筑物的耐火等級分為四級，一、二、三、四級。

2、節(jié)點縫隙或金屬承重構(gòu)件節(jié)點的外露部位，應(yīng)做防火保護(hù)層。

3、民用建筑的耐火等級、層數(shù)、長度和面積，一二級最大防火分區(qū)的長度250m。多層建筑最大允許建筑面積2500，高層建筑最大允許建筑面積1500。有自動噴水滅火系統(tǒng)，均可增加1倍至5000、3000。

4、對于地下房間、無窗房間或有固定窗扇的地上房間，以及超過20m且無自然排煙的疏散走道或有直接自然通風(fēng)、但長度超過30m的疏散內(nèi)走道，應(yīng)設(shè)機械排煙設(shè)施。

5、①建筑高度超過50m的公共建筑、超過100m的住宅，其樓梯間及前室、合用前室即便能自然排煙，亦均應(yīng)設(shè)機械加壓送風(fēng)設(shè)施。

②內(nèi)走廊超過20m，且無自然采光、自然通風(fēng)設(shè)施，應(yīng)設(shè)機械排煙設(shè)施。

③面積超過100的一、二、三層的歌舞娛樂場所，地下一層、地上四層的歌舞娛樂場所，公共建筑內(nèi)經(jīng)常有人停留的地上房間，應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施(自然或機械)。

④通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置排煙系統(tǒng)應(yīng)設(shè)機械排煙設(shè)施。

消火栓井內(nèi)供水主管底部距井底不應(yīng)小于0.2m,消火栓頂部至井蓋底距離應(yīng)不小于0.2m,冬季室外溫度低于-20℃的地區(qū),地下消火栓井口須作保溫處理。

直升機停機坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。



二、直升機停機坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設(shè)置停機坪標(biāo)志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發(fā)生的火災(zāi)。

系統(tǒng)組件

1）同一規(guī)格滅火劑儲存容器，高度差不超過20mm。

其他要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

執(zhí)業(yè)范圍

注冊證、執(zhí)業(yè)印章是注冊消防工程師的執(zhí)業(yè)憑證，由注冊消防工程師本人保管、使用。一級注冊消防工程師可以在全國范圍內(nèi)執(zhí)業(yè)；二級注冊消防工程師可以在注冊所在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)執(zhí)業(yè)。

6、自燃點越低，發(fā)生火災(zāi)的危險性就越大。

7、氣體燃燒方式分為擴(kuò)散燃燒(如燃?xì)庾鲲�、點氣照明、燒氣焊等)和預(yù)混燃燒(汽燈的燃燒)。

8、液體燃燒：閃燃(最低溫度)、沸溢、噴濺。

9、一般情況下，發(fā)生沸溢要比發(fā)生噴濺的時間早的多。發(fā)生沸溢的時間與原油的種類、水分含量有關(guān)。根據(jù)實驗，含有1%水分的石油，經(jīng)45～60min燃燒就會發(fā)生沸溢。噴濺發(fā)生的時間與油層厚度、熱波移動速度以及油的燃燒線速度有關(guān)。

10、固體燃燒：蒸發(fā)燃燒、分解燃燒、表面燃燒、煙熏燃燒(陰燃)、動力燃燒(爆炸)。

防煙分區(qū)的擋煙垂壁,其裝修材料應(yīng)采用A級裝修材料。



四、變形縫

變形縫是指建筑物在墻與墻、板與板等結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間為防止建筑物因受溫度變化、地基不均勻沉降和地震等因素影響而發(fā)生變形等現(xiàn)象而設(shè)置的縫隙。建筑內(nèi)部的變形縫(包括沉降縫、溫度伸縮縫、抗震縫等)兩側(cè)的基層應(yīng)采用A級材料,表面裝修應(yīng)用不低于B1級的裝修材料。



五、消火栓門

建筑內(nèi)部消火栓門不應(yīng)被裝飾物遮掩,消火栓門四周的裝修材料顏色應(yīng)與消火栓門的顏色有明顯區(qū)別或在消火栓箱門表面設(shè)置發(fā)光標(biāo)志。



六、配電箱

為了防止配電箱可能產(chǎn)生的火花或溫金屬熔渣引燃周圍的可燃物和避免箱體傳熱引燃墻面裝修材料,建筑內(nèi)部的配電箱不應(yīng)直接安裝在低于B1級的裝修材料上。



七、燈具和燈飾

照明燈具的溫部位靠近非A級裝修材料時,應(yīng)采取隔熱、散熱等防火保護(hù)措施。燈飾所用材料的燃燒性能等級不應(yīng)低于B1級。

濟(jì)南一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

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濟(jì)南一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué)，將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合，同時，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。