課程標(biāo)題：2019年簡(jiǎn)陽(yáng)柳工挖掘機(jī)培訓(xùn)班晚班

挖掘機(jī)培訓(xùn)信息 簡(jiǎn)陽(yáng)柳工挖掘機(jī)是簡(jiǎn)陽(yáng)柳工挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，簡(jiǎn)陽(yáng)市知名的柳工挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)挖掘機(jī)知名學(xué)校，簡(jiǎn)陽(yáng)柳工挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前在省內(nèi)知名度高，師資力量雄厚，實(shí)際操作時(shí)間長(zhǎng)，學(xué)校歡迎你的前來(lái)考查。

簡(jiǎn)陽(yáng)柳工挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校分布簡(jiǎn)陽(yáng)市等地,是簡(jiǎn)陽(yáng)市極具影響力的柳工挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校。

簡(jiǎn)陽(yáng)柳工挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校是國(guó)內(nèi)擁有伴隨著傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。近年來(lái)，工程機(jī)械人才需求量急劇增加，機(jī)械日益增多人才資源供應(yīng)嚴(yán)重不足，為祖國(guó)的建設(shè)和發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。我校是以培養(yǎng)工程機(jī)械操作人才為目標(biāo)，注重德育、專業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合的方針實(shí)施教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)員的實(shí)際操作能力和社會(huì)適應(yīng)能力,使學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后具有較全面的實(shí)際操作能力和廣泛的競(jìng)爭(zhēng)就業(yè)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)一技之長(zhǎng)終身受益 。一、課程介紹：挖掘機(jī)操作辦理特種作業(yè)操作證，職業(yè)資格證， 二、招生對(duì)象：是面向全國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)為主要招生對(duì)象，歡迎有學(xué)習(xí)工程機(jī)械操作志向的初中畢業(yè)生、下崗職工農(nóng)民，無(wú)業(yè)人員積極報(bào)名參加。 三、學(xué)校優(yōu)勢(shì)：擁有配套齊全的各種施工設(shè)備師資力量強(qiáng)實(shí)操指導(dǎo)教師技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富實(shí)習(xí)場(chǎng)地寬闊，學(xué)員學(xué)期倆月，上機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，包食宿，學(xué)習(xí)掌握五懂三會(huì)懂原理懂構(gòu)造懂性能懂用途懂規(guī)程。三會(huì)，會(huì)日常保養(yǎng)，會(huì)小的維修解除故障，會(huì)熟練掌握實(shí)際操作，隨來(lái)隨學(xué)、包教包會(huì)，如果期未達(dá)到考核要求，第二期學(xué)習(xí)。 四、就業(yè)待遇：學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，經(jīng)理論實(shí)際操作考試合格發(fā)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》，結(jié)業(yè)后學(xué)員公司負(fù)責(zé)推薦企業(yè)單位參加工作，行業(yè)工資待遇：挖掘機(jī)2700-5000左右，技術(shù)好的機(jī)手可以和國(guó)企的工程公司到國(guó)外施工年薪可達(dá)5-10萬(wàn)左右。五、報(bào)名條件：年齡18-55歲 初中畢業(yè) 身份證復(fù)印件、一寸彩色照片（2張）。

    不要用破碎錘的護(hù)板作為推動(dòng)重物的工具，由于挖掘裝載機(jī)均以小型機(jī)為主，其本身重量輕，若以其推重物時(shí)，輕則損傷破碎錘，重則造成主機(jī)吊臂斷裂，甚至發(fā)生主機(jī)翻車事故。

    噴油泵柱塞偶件因?yàn)榘惭b歪斜或者油污卡住，也能轉(zhuǎn)動(dòng)讓調(diào)速齒條失去艇，特別是多缸油泵會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷減小情況，供油量不能夠改變而造成飛車情況。

    柴油機(jī)工作時(shí)，由于氧化反應(yīng)的產(chǎn)生，會(huì)生成一些燃燒廢氣。當(dāng)空氣流通較差時(shí)，這些燃燒廢氣會(huì)竄入曲軸箱內(nèi)。這時(shí)，曲軸箱內(nèi)的氣體壓力即會(huì)升高，若曲軸箱內(nèi)的壓力高于外界大氣壓力，即會(huì)對(duì)活塞運(yùn)行有一定阻力，且會(huì)使機(jī)油由油底殼與氣缸體結(jié)合處向外滲漏。另外，由于泄漏到曲軸箱的氣體中含有二氧化碳，即可使機(jī)油變質(zhì)。

    如果在施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效措施，如施工訪問，常平，及時(shí)維修在時(shí)間上的人行道上，以填補(bǔ)雨水水坑，晴天經(jīng)常灑水以減少塵土修施工便道，以減少坡度，當(dāng)當(dāng)?shù)氐臈l件，延長(zhǎng)了挖掘機(jī)的好處。挖掘機(jī)的定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵。

    挖掘機(jī)的構(gòu)成及發(fā)展史：常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

    禁止利用鏟斗擊碎堅(jiān)固物體；如遇到較大石塊或堅(jiān)硬物體時(shí)，應(yīng)先清除后繼續(xù)作業(yè)；禁止挖掘示經(jīng)爆破的5級(jí)以上的巖石。4.禁止將挖掘機(jī)布置在上、下兩個(gè)挖掘段內(nèi)同時(shí)作業(yè)；挖掘機(jī)在工作面內(nèi)移動(dòng)時(shí)應(yīng)先平整地面，并清除通道內(nèi)的障礙物。

    挖掘機(jī)手柄的使用↑←□→左面的手柄各個(gè)方向代表的動(dòng)作如下：左轉(zhuǎn)開小臂，↑開小臂，右轉(zhuǎn)↓開小臂，←左轉(zhuǎn)，□沒有動(dòng)作�！�右轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)收小臂�！�收小臂，右轉(zhuǎn)收小臂�！�←□→右面的手柄各個(gè)方向代表的動(dòng)作如下：收挖斗落大臂，↑落大臂，開↓挖斗起大臂�！�收挖斗，□沒有動(dòng)作，→開挖斗。收挖斗起大臂，↓起大臂，開挖斗，起大臂�！� ↑□左面□右面 同時(shí)↑挖掘機(jī)的【導(dǎo)向輪在前面】，挖掘機(jī)前走↓ ↓ 左面↑右面不動(dòng)【導(dǎo)向輪在前面】，挖掘機(jī)右轉(zhuǎn)左面↑右面↓，【導(dǎo)向輪在前面】，挖掘機(jī)原地右轉(zhuǎn)彎、同時(shí)↓挖掘機(jī)的【導(dǎo)向輪在前面】，挖掘機(jī)后退左面↓右面不動(dòng)【導(dǎo)向輪在前面】，挖掘機(jī)左轉(zhuǎn)左面↓右面↑，【導(dǎo)向輪在前面】，挖掘機(jī)原地左轉(zhuǎn)彎、

    在挖掘機(jī)的關(guān)鍵配套件中，發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)及元器件、傳動(dòng)件等關(guān)鍵零部件開發(fā)過程耗資、耗力、耗時(shí)，其中面臨的風(fēng)險(xiǎn)很大，有時(shí)候往往投入巨資也會(huì)收效甚微。

    挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：整車重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。1951年，第一臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間。

    速度牽引：對(duì)于履帶式挖土機(jī)而言，行走時(shí)間大概占整個(gè)工作時(shí)間的十分之一。一般而言，兩速可以滿足挖土機(jī)的行走性能。牽引力是指挖土機(jī)行走時(shí)所產(chǎn)生的力，主要取決于挖土機(jī)的行走馬達(dá)。

    抓鏟挖土機(jī)也叫抓斗挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是：“直上直下，自重切土”。宜用于開挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等。

     工程機(jī)械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用;二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。

    挖掘機(jī)斗體與斗齒焊接技巧方法

    行走裝置：行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機(jī)的重量，并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳�力，�?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。

    單缸柴油機(jī)的單體噴油泵的調(diào)速器傳動(dòng)滑套被卡住造成了調(diào)速失靈，導(dǎo)致出現(xiàn)飛車故障。

    駕駛員要及時(shí)做好日臺(tái)班記錄，對(duì)當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計(jì)，對(duì)工程外零工或零項(xiàng)及時(shí)辦好手續(xù)，并做好記錄，以備結(jié)帳使用。

    第二種情況，是較難的，由上往下削。多見于低于地面的挖方路基的邊坡。

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