培訓(xùn)內(nèi)容：叉車的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、性能參數(shù)；機(jī)動(dòng)車輛的起步、低速與高速擋互換、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車和讓車、倒車和調(diào)頭、側(cè)方移位、道路駕駛、倒進(jìn)車庫、場地綜合駕駛訓(xùn)練；叉取作業(yè)、卸載作業(yè)、叉卸貨技術(shù)。;內(nèi)燃叉車安全駕駛技術(shù)；車輛穩(wěn)定性、怎樣避免傾翻和自我保護(hù)的安全駕駛；叉車日常維護(hù)及故障排除、叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障的檢修、叉車制動(dòng)系統(tǒng)故障與排除、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障與排除、液壓系統(tǒng)故障診斷與排除、起重系統(tǒng)故障與排除；叉車的一、二、三級(jí)保養(yǎng)；廠內(nèi)運(yùn)輸常見事故的原因分析和預(yù)防；倉庫管理：流程優(yōu)化、庫存控制、軟件應(yīng)用。

    叉車液壓泵電機(jī)控制器的應(yīng)用：液壓泵電機(jī)控制器可以控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)門架起升／前進(jìn)／后退等動(dòng)作的無級(jí)調(diào)速，還可以設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速，以控制貨叉傾斜／側(cè)移速度。采用液壓泵電機(jī)控制器可以節(jié)約25％的能量，延長蓄電池組單班使用時(shí)間，降低液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量。門架下降采用負(fù)載勢能回收技術(shù)：門架下降采用負(fù)載勢能回收技術(shù)可實(shí)現(xiàn)門架下降的無級(jí)調(diào)速，還可節(jié)約5％的能量。負(fù)載勢能回收的原理是：門架下降時(shí)，液壓泵變成液壓馬達(dá)，電動(dòng)機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，將負(fù)載的勢能轉(zhuǎn)化為電能對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，以達(dá)到節(jié)約能量的目的。用戶的需求推動(dòng)了電動(dòng)叉車的發(fā)展，節(jié)約能量、提高可靠性、降低使用和維護(hù)成本、提高操縱舒適性成為電動(dòng)叉車的發(fā)展方向。

     叉車安全技術(shù)操作規(guī)程A：叉車行車前檢查 (1)按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。 (2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴(yán)禁缺證、少證、無證駕車。 行駛 (3)廠內(nèi)叉車司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。 (4)起步前應(yīng)觀察叉車四周情況，(氣壓或制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。 (5)廠內(nèi)叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400毫米，門架須后傾。 (6)叉車在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車，叉腿上嚴(yán)禁站人。 (7)廠內(nèi)插車行駛時(shí)不得將貨叉升得過高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮 撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。 (8)廠內(nèi)叉車工作時(shí)，起落必須平穩(wěn)，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物，嚴(yán)禁超載。 (9)廠內(nèi)叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。 (10)廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。