吊車(chē)的完全操作一：1 吊車(chē)工須正式培養(yǎng)訓(xùn)練，考試合格、并持有起重設(shè)備安全操作證，方能獨(dú)立工作。未經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，未取得安全操作證者，不得單獨(dú)操作起重設(shè)備。2 開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位、電氣部份、防護(hù)保險(xiǎn)裝置必須完好可靠，如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。3 吊車(chē)工必須聽(tīng)從地面指揮，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即執(zhí)行。4 工作中控制器的使用應(yīng)逐檔升級(jí)和減速，不得用倒車(chē)代替制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)代停車(chē)、緊急開(kāi)關(guān)代普通開(kāi)關(guān)。5 運(yùn)行中應(yīng)將吊物走在安全通道上，遇有人時(shí)提前鳴鈴警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊、運(yùn)物件的底部與地面不得超過(guò)1.5M。6 工作停歇時(shí)不得將起重物懸在空中停留。工作中應(yīng)精神集中，兩手不得離開(kāi)操作手柄，以便隨時(shí)停車(chē)。7 運(yùn)行中如遇突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到零位，起吊重物未放下時(shí)不得離開(kāi)吊車(chē)。如遇電壓下降，應(yīng)將吊物放下，停止運(yùn)行。8 兩臺(tái)吊車(chē)起吊同一物件，要絕對(duì)服從指揮，做到步調(diào)一致。9 同軌道兩臺(tái)吊車(chē)相距應(yīng)在3M以上，防止撞車(chē)。10 吊車(chē)運(yùn)行時(shí)，不得有其他人在吊車(chē)上停留，吊車(chē)在工作中禁止任何人上下吊車(chē)。

     如果本來(lái)速度很好，突然自動(dòng)熄火了，應(yīng)該先檢查怠速?gòu)椈桑�看是否已斷裂，可以把噴油泵的�?cè)蓋打開(kāi)，觀察齒條的移動(dòng)情況；在負(fù)荷控制桿靠向怠速限位螺釘時(shí)，齒條隨之向減油方向運(yùn)動(dòng)，如果沒(méi)隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降、聲音的變低，齒條不往回走、甚至一直到柴油機(jī)熄火，齒條也沒(méi)有往回移動(dòng)，可以初步認(rèn)定是怠速?gòu)椈烧蹟唷？刹痖_(kāi)調(diào)速器后端的蓋板進(jìn)行檢查，看是否斷裂。如果彈簧斷裂或彈性下降，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。3.柴油中含水、雜質(zhì)，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳、損壞等。 油路中有空氣會(huì)使輸油不暢通，時(shí)斷時(shí)續(xù)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，遇到這種情況應(yīng)擰緊油路中各管接頭或更換密封圈，切斷空氣進(jìn)入油路的通道，然后排出油路中的空氣。 如果懷疑柴油中含水或雜質(zhì)多而造成柴油機(jī)自動(dòng)熄火，可把郵箱內(nèi)柴油全部放出，清洗油箱、燃油管及各濾清器，清洗中要特別注意排出堵塞現(xiàn)象，然后加注該機(jī)規(guī)定使用的柴油或優(yōu)質(zhì)柴油再試機(jī)，如果柴油機(jī)載荷后轉(zhuǎn)速提高，工作正常，則故障原因確為使用了劣質(zhì)燃油，否則應(yīng)進(jìn)一步查找輸油泵供油能力不足的故。

     小型吊車(chē)杠桿及其原理：把在力的作用下能夠繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的硬棒叫做杠桿，它廣泛用在吊車(chē)作業(yè)中下面介紹杠桿工作中幾個(gè)常用名詞：支點(diǎn)O——杠桿繞之轉(zhuǎn)動(dòng)的一點(diǎn)叫支點(diǎn)， 就是支撐的地點(diǎn)。桿子可以圍繞它轉(zhuǎn)動(dòng)。力點(diǎn)A——施力于杠桿上的點(diǎn)叫力點(diǎn)。重點(diǎn)B——杠桿上支持重物的點(diǎn)叫重點(diǎn)，就是桿子撬到重物上的那一點(diǎn)。力臂OA——從支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離叫力臂。重臂OB——從支點(diǎn)到重力作用線的垂直距離叫重臂。