其實新款輪胎都會有胎面花紋磨損指示線，胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當(dāng)輪胎花紋與之上部齊平時，意味著輪胎報廢，需要盡快更換新輪胎。免去車主直觀測量的麻煩了。

    節(jié)氣門體的清潔步驟 ：01 安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套。02 拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃，拉發(fā)動機艙蓋釋放桿。03 打開發(fā)動機艙蓋，安裝翼子板布和前格柵布。04 關(guān)閉車輛點火開關(guān)，拆下電瓶負(fù)極柱。05 拆下與節(jié)氣門體連接的進(jìn)氣總管。06 拔下節(jié)氣門體的接線插頭，拆下與節(jié)氣門體，連接的外部管路。07 拆下節(jié)氣門體固定螺栓，取下節(jié)氣門體，放在工作臺上。08 用干凈的布遮住發(fā)動機進(jìn)氣口。09 用化油器清潔劑清潔節(jié)氣門體。10 用壓縮空氣吹干節(jié)氣門體。11 裝復(fù)節(jié)氣門體和進(jìn)氣總管。12 裝復(fù)接線插頭和外部管路。13 裝復(fù)電瓶負(fù)極柱，打開車輛的點火開關(guān)。14 啟動發(fā)動機，與發(fā)動機電控單元進(jìn)行匹配。15 收翼子板布和前格柵布，關(guān)閉發(fā)動機艙蓋。16 拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對車內(nèi)外做好5S 工作。清洗節(jié)氣門注意事項，清洗完節(jié)氣門安裝好后并沒有完事哦，還需要與行車電腦重新匹配特別是電子節(jié)氣門。清洗完節(jié)氣門后一定要用檢測儀檢測電腦對節(jié)氣門進(jìn)行數(shù)據(jù)匹配，復(fù)位節(jié)氣門的開度，因為車的ECU（行車電腦）已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，有時甚至比沒清洗節(jié)氣門之前還要糟糕，所以車主最好不要自己洗節(jié)氣門，這些工作確實是沒法省的，畢竟數(shù)據(jù)匹配這東西必須用專業(yè)的設(shè)備才能搞得定，雖然節(jié)氣門清洗做起來并不難，但如果沒匹配和復(fù)位好，后面清洗好了出現(xiàn)故障還是得去維修站解決，這樣一來就白折騰了。

    同樣是針對老車，積碳會使你點火不順暢、加速乏力，油耗增加，嚴(yán)重的甚至?xí)��?dǎo)致缺缸。面對積碳其實自己動手就可以清理，網(wǎng)上購買一個扭矩扳手以及積碳清洗劑就可以將火花塞上的積碳輕松去除。這里還要強調(diào)一下駕駛方面的心得，切記不要為了省油而讓轉(zhuǎn)速長期保持較低的水平，別不舍得踩油門。

    汽車檢查節(jié)溫器的好壞；節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。① 發(fā)動機啟動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。當(dāng)水溫表指示80℃以下時，散熱器進(jìn)水管處若有水流動，水溫溫?zé)�，則表時節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)。汽車檢查節(jié)溫器② 水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上升很快；當(dāng)水溫表指示90℃后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。汽車檢查節(jié)溫器的好壞。在水溫表指示80~90℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其水溫，若均燙手，說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。