2020年寧波北侖區(qū)一級消防工程師課程是怎么安排的

寧波一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

規(guī)定的內(nèi)容,對各類消防設(shè)施的設(shè)置場所(防護區(qū)域)、設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行設(shè)置場所(防護區(qū)域)安全性檢查、消防設(shè)施施工質(zhì)量檢查和功能性試驗;對于有數(shù)據(jù)測試要求的項目,采用規(guī)定的儀器、儀表、量具等進行測試。相關(guān)儀器、儀表、量具的操作方法和要求詳見本書附錄。

(3)逐項記錄各類消防設(shè)施檢測結(jié)果以及儀器、儀表、量具等測量顯示數(shù)據(jù),填寫檢測記錄檢測過程中,采用對講設(shè)備進行聯(lián)絡(luò);檢測結(jié)束后,將各類消防設(shè)施恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。

(二)竣工驗收

消防設(shè)施施工結(jié)束后,由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進行包括消防設(shè)施在內(nèi)的建設(shè)工程竣工驗收。消防設(shè)施竣工驗收分為資料檢查、現(xiàn)場檢查和質(zhì)量驗收判定三個環(huán)節(jié),消防設(shè)施竣工驗收過程中,按照各類消防設(shè)施的施工及驗收規(guī)范的要求填寫竣工驗收記錄表

1.資料檢查

消防設(shè)施竣工驗收前,施工單位需要提交下列竣工驗收資料,供參驗單位進行資料檢查:

(1)竣工驗收申請報告。

(2)施工圖設(shè)計文件(包括設(shè)計圖樣和設(shè)計說明書等)、各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件安裝說明書、消防設(shè)計審查意見書和設(shè)計變更通知書、竣工圖。

(3)主要設(shè)備、組件、材料符合市場準人制度的有效證明文件、出廠質(zhì)量合格證明文件以及現(xiàn)場檢查(驗)報告。

(4)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄、施工過程質(zhì)量管理檢查記錄及工程質(zhì)量事故處理報告。

(5)隱蔽工程檢驗收記錄以及滅火系統(tǒng)閥門、其他組件的強度和嚴密性試驗記錄、管道試壓和沖洗記錄。

2.現(xiàn)場檢查

現(xiàn)場檢的主要內(nèi)容包括各類消防設(shè)施的安裝場所(防護區(qū)域)及其設(shè)置位置、設(shè)備用房設(shè)置等檢、施工質(zhì)量檢查和功能性試驗。具體包括

(1)檢查各類消防設(shè)施安裝場所(防護區(qū)域)及其設(shè)置位置。

(2)檢查各類消防設(shè)施外觀質(zhì)量。

(3)通過專業(yè)儀器設(shè)備現(xiàn)場測量涉及距離、寬度、長度、面積、厚度等可測量的指標

(4)測試各類消防設(shè)施的功能。

(5)檢查、測試其他涉及消防設(shè)施規(guī)定要求的項目。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

消防設(shè)施調(diào)試合格后,填寫施工過程調(diào)試記錄,并將各消防設(shè)施恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。

消火栓井內(nèi)供水主管底部距井底不應(yīng)小于0.2m,消火栓頂部至井蓋底距離應(yīng)不小于0.2m,冬季室外溫度低于-20℃的地區(qū),地下消火栓井口須作保溫處理。

消防控制室至少需要設(shè)置火災(zāi)報警控制器、消防聯(lián)動控制器、消防控制室圖形顯示裝置、消防電話總機、消防應(yīng)急廣播控制裝置、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)控制裝置、消防電源監(jiān)控器等設(shè)備,或者設(shè)置具有相應(yīng)功能的組合設(shè)備。



二、消防控制設(shè)備的監(jiān)控要求

消防控制室配備的消防設(shè)備需要具備下列監(jiān)控功能:

(1)消防控制室設(shè)置的消防設(shè)備能夠監(jiān)控并顯示消防設(shè)施運行狀態(tài)信息,并能夠向城市消防遠程監(jiān)控中心(以下簡稱監(jiān)控中心)傳輸相應(yīng)信息。

(2)根據(jù)建筑(單位)規(guī)模及其火災(zāi)危險性特點,消防控制室內(nèi)需要保存必要的文字、電子資料,存儲相關(guān)的消防安全管理信息,并能夠及時向監(jiān)控中心傳輸消防安全管理信息。

(3)大型建筑群要根據(jù)其不同建筑功能需求、火災(zāi)危險性特點和消防安全監(jiān)控需要,設(shè)置2個及2個以上的消防控制室,并確定主消防控制室、分消防控制室,以實現(xiàn)分散與集中相結(jié)合的消防安全監(jiān)控模式。

(4)主消防控制室的消防設(shè)備能夠?qū)ο到y(tǒng)內(nèi)共用消防設(shè)備進行控制,顯示其狀態(tài)信息,并能夠顯示各個分消防控制室內(nèi)消防設(shè)備的狀態(tài)信息,具備對分消防控制室內(nèi)消防設(shè)備及其所控制的消防系統(tǒng)、設(shè)備的控制功能。

(5)各個分消防控制室的消防設(shè)備之間,可以互相傳輸、顯示狀態(tài)信息,不能互相控制消防設(shè)備。



三、消防控制室臺賬檔案建立

消防控制室是建筑使用管理單位消防安全管理與消防設(shè)施監(jiān)控的核心場所,需要保存能夠反映建筑特征及其消防設(shè)施施工質(zhì)量、運行情況的紙質(zhì)臺賬檔案和電子資料,消防控制室內(nèi)至少保存有下列紙質(zhì)臺賬檔案和電子資料:

(1)建(構(gòu))筑物竣工后的總平面布局圖、消防設(shè)施平面布置圖和系統(tǒng)圖以及安全出口布置圖、重點部位位置圖等。

(2)消防安全管理規(guī)章制度、應(yīng)急滅火預(yù)案、應(yīng)急疏散預(yù)案等。

(3)消防安全組織結(jié)構(gòu)圖,包括消防安全責(zé)任人、管理人、專(兼)職和志愿消防隊員等內(nèi)容。

(4)消防安全培訓(xùn)記錄、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案的演練記錄

(5)值班情況、消防安全檢查情況及巡情況等記錄。

(6)消防設(shè)施一覽表,包括消防設(shè)施的類型、數(shù)量、狀態(tài)等內(nèi)容。

(7)消防聯(lián)動系統(tǒng)控制邏輯關(guān)系說明、設(shè)備使用說明書、系統(tǒng)操作規(guī)程、系統(tǒng)以及設(shè)備的維護保養(yǎng)制度和技術(shù)規(guī)程等。

(8)設(shè)備運行狀況、接報警記錄、火災(zāi)處理情況、設(shè)備檢修檢測報告等資料。



四、消防控制室的管理要求

規(guī)范、統(tǒng)一的消防控制室管理和消防設(shè)施操作監(jiān)控,是建筑火災(zāi)發(fā)生時能夠及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、確認火災(zāi),準確報警并啟動應(yīng)急預(yù)案,有效組織初起火災(zāi)撲救,引導(dǎo)人員安全疏散的根本保證。

(一)消防控制室值班要求

建筑使用管理單位按照下列要求,安排合理數(shù)量的、符合從業(yè)資格條件的人員負責(zé)消防控制室管理與值班:

(1)實行每日24h專人值班制度,每班不少于2人,值班人員持有規(guī)定的消防專業(yè)技能鑒定證書。

(2)消防設(shè)施日常維護管理符合《建筑消防設(shè)施的維護管理》(GB25201-2010)的相關(guān)規(guī)定。

(3)確�；馂�(zāi)自動報警系統(tǒng)、固定滅火系統(tǒng)和其他聯(lián)動控制設(shè)備處于正常工作狀態(tài),不得將應(yīng)處于自動控制狀態(tài)的設(shè)備設(shè)置在手動控制狀態(tài)。

(4)確保高位消防水箱、消防水池、氣壓水罐等消防儲水設(shè)施水量充足,確保消防泵出水管閥門、自動噴水滅火系統(tǒng)管道上的閥門常開;確保消防水泵、防煙排煙風(fēng)機、防火卷簾等消防用電設(shè)備的配電柜控制裝置處于自動控制位置(或者通電狀態(tài))

(二)消防控制室應(yīng)急處置程序

火災(zāi)發(fā)生時,消防控制室的值班人員按照下列應(yīng)急程序處置火災(zāi)

(1)接到火災(zāi)警報后,值班人員立即以最快方式確認火災(zāi)。

(2)火災(zāi)確認后,值班人員立即確認火災(zāi)報警聯(lián)動控制開關(guān)處于自動控制狀態(tài),同時撥打“119”報警電話準確報警;報警時需要說明著火單位地點、起火部位、著火物種類、火勢大小、報警人姓名和聯(lián)系電話等。

(3)值班人員立即啟動單位應(yīng)急疏散和初起火災(zāi)撲救滅火預(yù)案,同時報告單位消防安全負責(zé)人。

(三)消防控制室控制、顯示要求

消防控制室內(nèi)的圖形顯示裝置、火災(zāi)報警控制器、消防聯(lián)動控制設(shè)備,其功能既相互獨立,又互相關(guān)聯(lián),準確把控其功能是充分發(fā)揮消防控制室監(jiān)控與管理作用的關(guān)鍵。

1.圖形顯示裝置

采用中文標注和中文界面的消防控制室圖形顯示裝置,其界面對角線長度不得小于430mm。消防控制室圖形顯示裝置按照下列要求顯示相關(guān)信息:

(1)能夠顯示前述電子資料內(nèi)容以及符合規(guī)定的消防安全管理信息。

(2)能夠用同一界面顯示建(構(gòu))筑物周邊消防車道、消防登高車操作場地、消防水源位置,以及相鄰建筑的防火間距、建筑面積、建筑高度、使用性質(zhì)等情況。

(3)能夠顯示消防系統(tǒng)及設(shè)備的名稱、位置和消防控制器、消防聯(lián)動控制設(shè)備(含消防電話、消防應(yīng)急廣播、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)、消防電源等控制裝置)的動態(tài)信息。

(4)有火災(zāi)報警信號、監(jiān)管報警信號、反饋信號、屏蔽信號、故障信號輸人時,具有相應(yīng)狀態(tài)的專用總指示,在總平面布局圖中應(yīng)顯示輸入信號所在的建(構(gòu))筑物的位置,在建筑平面圖上應(yīng)顯示輸入信號所在的位置和名稱,并記錄時間、信號類別和部位等信息。

(5)10s內(nèi)能夠顯示輸入的火災(zāi)報警信號和反饋信號的狀態(tài)信息,100s內(nèi)能夠顯示其他輸人信號的狀態(tài)信息。

(6)能夠顯示可燃氣體探測報警系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的報警信息、故障信息和相關(guān)聯(lián)動反饋信息

2.火災(zāi)報警控制器

火災(zāi)報警控制器能夠顯示火災(zāi)探測器、火災(zāi)顯示盤、手動火災(zāi)報警按鈕的正常工作狀態(tài)火災(zāi)報警狀態(tài)、屏蔽狀態(tài)及故障狀態(tài)等相關(guān)信息,能夠控制火災(zāi)聲光警報器啟動和停止。

3.消防聯(lián)動控制設(shè)備

消防聯(lián)動控制設(shè)備能夠?qū)⒏黝愊�防設(shè)施及其設(shè)備的狀態(tài)信息傳輸?shù)綀D形顯示裝置;能夠控制和顯示各類消防設(shè)施的電源工作狀態(tài)、各類設(shè)備及其組件的啟/停等運行狀態(tài)和故障狀態(tài),顯示具有控制功能、信號反饋功能的閥門、監(jiān)控裝置的正常工作狀態(tài)和動作狀態(tài);能夠控制具有自動控制、遠程控制功能的消防設(shè)備的啟/停,并接收其反饋信號。

一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：自動噴水滅火系統(tǒng)構(gòu)成。

地下式室外消火栓應(yīng)安裝在消火栓井內(nèi),消火栓井一般用MU75紅磚、M75水泥沙漿砌筑。消火栓井內(nèi)徑不應(yīng)小于1.5m。井內(nèi)應(yīng)設(shè)爬梯以方便閥門的維修。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

11、完全燃燒產(chǎn)物是指可燃物中的C被氧化生成的CO2(氣)、H被氧化生成的H2O(液)、S被氧化生成的SO2(氣)等。

12、不完全燃燒產(chǎn)物指CO、NH3、醇類、醛類、醚類等。

13、揮發(fā)性金屬的沸點一般低于其氧化物的熔點(鉀除外)，不揮發(fā)金屬其氧化物的熔點低于金屬沸點。

14、燃燒產(chǎn)物危害：毒性和減光性，通常可見光波長λ為0.4～0.7μm，一般火災(zāi)煙氣中的煙粒子粒徑d為幾μm到幾十μm，由于d>2λ，煙粒子對可見光是不透明的。

15、A類火災(zāi)：固體物質(zhì)火災(zāi);B類火災(zāi)：液體或可熔化固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等;C類火災(zāi)：氣體火災(zāi);D類火災(zāi)：金屬火災(zāi);E類火災(zāi)：帶電火災(zāi);F類火災(zāi)：烹飪器具內(nèi)的烹飪物(如動植物油脂)火災(zāi)。

消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設(shè)置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道,但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：自動噴水滅火系統(tǒng)構(gòu)成。

6、自燃點越低，發(fā)生火災(zāi)的危險性就越大。

7、氣體燃燒方式分為擴散燃燒(如燃氣做飯、點氣照明、燒氣焊等)和預(yù)混燃燒(汽燈的燃燒)。

8、液體燃燒：閃燃(最低溫度)、沸溢、噴濺。

9、一般情況下，發(fā)生沸溢要比發(fā)生噴濺的時間早的多。發(fā)生沸溢的時間與原油的種類、水分含量有關(guān)。根據(jù)實驗，含有1%水分的石油，經(jīng)45～60min燃燒就會發(fā)生沸溢。噴濺發(fā)生的時間與油層厚度、熱波移動速度以及油的燃燒線速度有關(guān)。

10、固體燃燒：蒸發(fā)燃燒、分解燃燒、表面燃燒、煙熏燃燒(陰燃)、動力燃燒(爆炸)。

管網(wǎng)沖洗應(yīng)在試壓合格后分段進行。沖洗順序應(yīng)先室外、后室內(nèi),先地下、后地上。室內(nèi)部分的沖洗應(yīng)按配水干管、配水管、配水支管的順序進行;管網(wǎng)沖洗結(jié)束后,應(yīng)將管網(wǎng)內(nèi)的水排除干凈。

消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設(shè)置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道,但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設(shè)置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道,但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

消火栓井內(nèi)供水主管底部距井底不應(yīng)小于0.2m,消火栓頂部至井蓋底距離應(yīng)不小于0.2m,冬季室外溫度低于-20℃的地區(qū),地下消火栓井口須作保溫處理。

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