叉車安全守則、日常保養(yǎng)及操作規(guī)程 第一條
叉車安全守則:駕駛員培訓(xùn)上崗;檢查燃油或加注時(shí)不可吸煙或近明火;門架前傾時(shí)嚴(yán)禁提升;嚴(yán)禁載人行車;嚴(yán)禁超載或偏載;嚴(yán)禁突然制動(dòng)或急轉(zhuǎn)彎。 第二條
日常保養(yǎng):檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油油位;按時(shí)清潔空氣濾芯;添加燃油應(yīng)確保清潔無水;注意冷卻水位;發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器應(yīng)保持清潔;按時(shí)加注潤滑油脂(各油嘴);應(yīng)保持各液壓桿的清潔,防止生銹;注意齒輪油油位。 第三條
操作規(guī)程:出車前必須先檢查;行駛中遇前面有人應(yīng)在不久的將來5M以外發(fā)出信號(hào);區(qū)內(nèi)行駛速度不超過計(jì)劃10KM/H,倉庫不超過3KM/H;行車時(shí)貨物低點(diǎn)離地應(yīng)在300-400MM;轉(zhuǎn)彎不得過急,防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向;上下坡應(yīng)緩慢而均速運(yùn)行,不得在坡道上轉(zhuǎn)彎;不得橫跨坡度行駛,當(dāng)坡度大于10%時(shí),載荷在前行駛;不超載,貨物要捆綁好,物上不準(zhǔn)站人;不準(zhǔn)駕駛員用濕手、油手開車。
![](http://www.xue153.com/file/upload/201803/07/09273684663.jpg)
叉車安全技術(shù)操作規(guī)程A:叉車行車前檢查 (1)按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況,使之處十完好狀態(tài)。 (2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件,嚴(yán)禁缺證、少證、無證駕車。 行駛 (3)廠內(nèi)叉車司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。 (4)起步前應(yīng)觀察叉車四周情況,(氣壓或制動(dòng)的車輛,制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。 (5)廠內(nèi)叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400毫米,門架須后傾。 (6)叉車在運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車,叉腿上嚴(yán)禁站人。 (7)廠內(nèi)插車行駛時(shí)不得將貨叉升得過高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮 撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。 (8)廠內(nèi)叉車工作時(shí),起落必須平穩(wěn),如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物,嚴(yán)禁超載。 (9)廠內(nèi)叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。 (10)廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。
![](http://www.xue153.com/file/upload/201803/07/09262179663.jpg)
電動(dòng)叉車具有節(jié)能降耗、結(jié)構(gòu)簡單、易操作等優(yōu)點(diǎn),備受人們青睞,但是在使用過程中常會(huì)出現(xiàn)得一些小故障,出現(xiàn)故障如何解決才能確保它能正常運(yùn)行工作呢?如電動(dòng)叉車起升油缸中有空氣,或者液壓系統(tǒng)漏油,內(nèi)門架/叉架大小滾輪及軸承過度磨損,兩條起升鏈條松緊不均會(huì)在起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng),為避免該問題出現(xiàn),應(yīng)定期檢查鏈條松緊度、滾輪及軸承磨損程度如何,檢查液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油情況或起升油缸中有空氣時(shí)應(yīng)及時(shí)修理,排除空氣。 在使用過程中有載荷時(shí)會(huì)出現(xiàn)自由下滑太快的故障,可能是管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔/滑閥桿或封圈磨損產(chǎn)生了內(nèi)漏,或者是起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈產(chǎn)生磨損導(dǎo)致內(nèi)漏引起。只有減少磨損,解決內(nèi)漏才能解決該故障。當(dāng)出現(xiàn)起升速度太慢或不能起升時(shí),可能是油箱缺油、濾油器堵塞、液壓油溫度過高、液壓油過稀、液壓管路漏油或者是多路閥調(diào)整壓力不當(dāng)引起的。制動(dòng)失靈可能是由于制動(dòng)電路發(fā)生短路,牽引電級(jí)控制動(dòng)器中摩擦片過度磨損,制動(dòng)器松脫或制動(dòng)片間隙過大導(dǎo)致。