【挖掘機(jī)培訓(xùn)課程內(nèi)容】一、理論課程：（5%）1、挖掘機(jī)的類型、工作原理、部件名稱作用以及使用方法。 2、重點(diǎn)講解挖掘機(jī)在平面、坑洼地面及斜坡上操作的安全知識(shí)、注意事項(xiàng)以及應(yīng)急措施。3、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)保養(yǎng)、易損零件的更換和日常維護(hù)。4、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的日常故障的分析與排除。二、實(shí)作學(xué)習(xí)：（95%）行走、進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)、甩方.平場(chǎng).修邊坡、挖溝槽、裝車等工作。培訓(xùn)時(shí)間:學(xué)期1-2個(gè)月，5%理論課程+95%的上機(jī)駕駛操作。就業(yè)方向:各大建筑公司、房地產(chǎn)公司、土石方工程公司等。學(xué)校承諾：學(xué)員親手操作各種大中小型挖掘機(jī)！決不允許學(xué)員學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)模擬機(jī)操作！

    挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障查詢：　　挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是夏天挖機(jī)使用的常見故障之一， 根據(jù)多年維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分享一下，挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障查詢，供挖機(jī)駕駛員朋友參考。1、出現(xiàn)過熱/高溫現(xiàn)象后，先檢查風(fēng)扇，查看風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，風(fēng)力大不大。2、接著手摸散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)，如果散熱器溫度低，則冷卻液循環(huán)不良要檢修。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低(發(fā)動(dòng)機(jī)后端溫度高于前端)，則分水管損壞或阻塞。3、檢查挖掘機(jī)散熱器出水膠管有無吸癟現(xiàn)象，出水是否良好。4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查散熱器進(jìn)水管有沒有冷卻液排出。水箱是否有水泡，節(jié)溫器打開幅度，節(jié)溫器是否卡住。5、一般情況下如果夏季出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象，建議拆掉節(jié)溫器，冬季的時(shí)候在安裝。6、拆掉節(jié)溫器后檢查散熱器出水管是否有力。如果無力，則說明故障原因在節(jié)溫器，拆掉節(jié)溫器或更換節(jié)溫器。

    挖掘機(jī)工作裝置：工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分，目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡單平整場(chǎng)地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土，Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動(dòng)力傳輸路線表：1.行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2.回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。3.動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)。4.斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)。5.鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能；進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進(jìn)行部份冷卻）。