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內(nèi)江吊車塔吊培訓(xùn)學(xué)校

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最后更新: 2025-02-11
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內(nèi)江學(xué)吊車塔吊比較好的學(xué)校詳細(xì)介紹

     汽車起重機(jī)基本操作方法:一、汽車起重機(jī)基本操作方法之選擇起吊地點(diǎn)。汽車起重選擇一個(gè)正確的、合適的起吊地點(diǎn)非常重要,也有一定的講究和規(guī)范。選擇起吊地點(diǎn)時(shí)要注意的是:1、地面結(jié)實(shí),不會下陷;2、起重機(jī)起吊半徑盡量覆蓋到整個(gè)工作范圍;3、起吊范圍內(nèi)沒有電線等會對工程造成安全隱患的事物;4、光線要明亮,視野要開闊。二、汽車起重機(jī)基本操作方法之打開取力器。選好起吊地點(diǎn)后,就要將起重機(jī)設(shè)置成準(zhǔn)備起吊狀態(tài),操作方法是掛好相應(yīng)的汽車檔位并打開取力器。中聯(lián)QY25V起重檔位是4檔,這里不同型號和品牌的汽車起重機(jī)的起重檔位都不一樣,要根據(jù)具體情況而定。然后打開取力器按鈕,就可以進(jìn)行支腿了。三、汽車起重機(jī)基本操作方法之支腿。中聯(lián)QY25V一共有5條支腿,車身有4條支腿,呈H型,還有一條車前支腿,增加起重機(jī)在車前方向工作的穩(wěn)定性。支腿的順序一般是先支車身的四個(gè)支腿,再支前支腿。車身的四個(gè)支腿可以一起支,也可以兩側(cè)兩個(gè)分開支,四個(gè)支腿同時(shí)支速度要慢一些。中聯(lián)QY25V支腿的操作方法是:先將車身的兩個(gè)或四個(gè)支腿操縱桿推到上檔位,然后伸縮操縱桿掰到下檔位,支腿水平伸展;當(dāng)水平液壓油缸伸展完畢后,將伸縮操縱桿推回空檔(中間檔位),將兩個(gè)或四個(gè)支腿操縱桿推到下檔位,再將伸縮操縱桿推到下檔位,支腿的垂直液壓缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一樣。(收腿的操作方法與此相反)支腿系統(tǒng)中還有一個(gè)重要的部件,叫水平儀,通過它可以清楚的看到支腿是否水平。各個(gè)支腿都可以通過上面的操作進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整,直到水平為止。另外,汽車起重機(jī)在支腿時(shí)都需要在支腿位置墊上墊木,可以增加受力面積,提高穩(wěn)定性。

     汽車吊車馬達(dá)磨損原因分析: 液壓馬達(dá)的驅(qū)動力矩與系統(tǒng)壓力成正比,系統(tǒng)壓力不能保證馬達(dá)力矩驅(qū)動負(fù)載,卻能打開制動,就會出現(xiàn)重物下溜。 出現(xiàn)這種情況時(shí),從故障判斷的思路上,應(yīng)當(dāng)想到是液壓馬達(dá)和換向閥磨損。但由于馬達(dá)摩擦副的摩擦速度和累計(jì)摩擦距離要遠(yuǎn)大于換向閥,所以首先應(yīng)考慮的是馬達(dá)磨損。一般使用的卷揚(yáng)馬達(dá)為軸向柱塞馬達(dá),引起馬達(dá)內(nèi)漏嚴(yán)重的主要原因有以下幾方面:1.缸體與配流盤接合面的磨損2.驅(qū)動軸支承軸承的磨損3.缸體壓緊彈簧的壓緊力不足4.柱塞與缸體孔的磨損5.柱塞滑靴的損壞:起重前三條原因均會引起配流盤與缸體間的壓緊力不足,密封不嚴(yán),這是引起馬達(dá)嚴(yán)重內(nèi)漏和驅(qū)動力不足的主要原因。查出原因后,需要針對上述項(xiàng)目進(jìn)行修理。液壓泵磨損嚴(yán)重,產(chǎn)生嚴(yán)重內(nèi)漏而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低,其檢修要領(lǐng)與液壓馬達(dá)類似,應(yīng)更換或修理配流盤;驅(qū)動軸支承軸承檢查如果松動、磨損嚴(yán)重要進(jìn)行更換;缸體壓緊彈簧可以用眼看或用鋼片尺測量,檢查彈簧的自然回位的尺寸,在檢查是否斷裂,有問題要更換彈簧等。

     鋼絲繩的連接強(qiáng)度不得小于其破斷拉力的80%;當(dāng)采用繩卡連接時(shí),應(yīng)按照鋼絲繩直徑選用繩卡規(guī)格及數(shù)量,繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊,當(dāng)采用編結(jié)連接時(shí),編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍,且不應(yīng)小于300mm。 3 鋼絲繩出現(xiàn)磨損斷絲時(shí),應(yīng)減載使用,當(dāng)磨損斷絲達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換合格鋼絲繩。 應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、長度及吊點(diǎn)合理制作吊索,工作中吊索的水平夾角宜在45o~60o之間,不得小于30o。 11.2.3 吊具(鐵扁擔(dān))的設(shè)計(jì)制作應(yīng)有足夠的強(qiáng)度及剛度,根據(jù)構(gòu)件重量、形狀、吊點(diǎn)和吊裝方法確定,吊具應(yīng)使構(gòu)件吊點(diǎn)合理吊索受力均勻。 11.2.4 應(yīng)正確使用吊鉤,嚴(yán)禁使用焊接鉤、鋼筋鉤,當(dāng)?shù)蹉^掛繩斷面處磨損超過高度10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 11.2.5 應(yīng)按照鋼絲繩直徑及工作類型選用滑車,滑車直徑與鋼絲繩直徑比值不得小于15。 11.2.6 千斤頂使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 千斤頂?shù)撞繎?yīng)放平,并應(yīng)在底部及頂部加墊木板; 2 不得超負(fù)荷使用,頂升高度不得超過活塞的標(biāo)志線,或活塞總高度的3/4; 3 頂升過程中應(yīng)隨構(gòu)件的升高及時(shí)用枕木墊牢,應(yīng)防止千斤頂頂斜或回油引起活塞突然下降; 4 多臺千斤頂聯(lián)合使用時(shí),應(yīng)采用同一型號千斤頂并應(yīng)保持各千斤頂?shù)耐叫裕颗_千斤頂?shù)钠鹕芰Σ坏眯∮谟?jì)算承載力的 1.2倍。

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