南陽臥龍區(qū)消防工程師是南陽臥龍區(qū)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，南陽臥龍區(qū)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，學(xué)校歡迎你的加入。
實(shí)戰(zhàn)演練是指參演人員利用應(yīng)急處置涉及的設(shè)備和物資，針對(duì)事先設(shè)置的突發(fā)火災(zāi)事故情景及其后續(xù)的發(fā)展情景，通過實(shí)際決策、行動(dòng)和操作，完成真實(shí)應(yīng)急響應(yīng)的過程，從而檢驗(yàn)和提高相關(guān)人員的臨場組織指揮、隊(duì)伍調(diào)動(dòng)、應(yīng)急處置技能和后勤保障等應(yīng)急能力。實(shí)戰(zhàn)演練通常要在特定場所完成。
(4)滅火器材配置及有效情況
�、郜F(xiàn)場制作的常壓鋼質(zhì)泡沫液儲(chǔ)罐內(nèi)、外表面需要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理，防腐處理要在嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后進(jìn)行。
消防檔案的收集、整理和保管工作，其目的是對(duì)
(五)腐蝕性、毒害性
參演人員承擔(dān)具體演練任務(wù)，針對(duì)模擬火災(zāi)事故場景作出應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。有時(shí)也可使用模擬人員替代未到現(xiàn)場參加演練的單位人員，或模擬事故的發(fā)生過程，如釋放煙霧、模擬顧客等。
應(yīng)急預(yù)案演練的原則包括以下四個(gè)方面：
設(shè)有人孔的箱頂，頂板面和頂棚距離不小于0.8m;
�、佻F(xiàn)場制作的常壓鋼質(zhì)泡沫液儲(chǔ)罐，考慮到比例混合器要能從儲(chǔ)罐內(nèi)順利吸入泡沫液，同時(shí)防止將儲(chǔ)罐內(nèi)的銹渣和沉淀物吸入管內(nèi)堵塞管道，泡沫液管道出液口不能高于泡沫液儲(chǔ)罐最低液面的1m，泡沫液管道吸液口距泡沫液儲(chǔ)罐底面不小于0.15m，且最好做成喇叭口形。
可以看出，不同地區(qū)的一級(jí)消防工程師工資水平也不完全相同，像廣州之類的一線城市一級(jí)消防工程師全職工資大概是18萬-25萬/年，兼職一般為6-8萬;二三線城市一級(jí)消防工程師全職最低也是15萬/年以上，兼職是5萬/年以上。
噴頭進(jìn)場檢查:
獨(dú)立設(shè)置的水泵房耐火等級(jí)不低于二級(jí)，和其他能產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的建筑物間距應(yīng)計(jì)算確定，但不得小于15m.
5.演練宣傳報(bào)道
(一)防火封堵的部位檢查
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對(duì)于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時(shí),往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時(shí)僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。
一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍
建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。
二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求
(一)起降區(qū)
(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí),其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí),其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。
(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時(shí)考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。
(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí),設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號(hào)“H”表示。
(二)設(shè)置待救區(qū)與出口
設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時(shí)間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口,每個(gè)出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。
(三)夜間照明
停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。
(四)設(shè)置滅火設(shè)備
在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。