南陽一級消防工程師信息 南陽優(yōu)路一級消防工程師培訓學校是南陽教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

南陽優(yōu)路一級消防工程師培訓學校，針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網(wǎng)課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

南陽優(yōu)路一級消防工程師培訓學校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務實體。

南陽優(yōu)路一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區(qū)開設了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

規(guī)定的內(nèi)容,對各類消防設施的設置場所(防護區(qū)域)、設備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行設置場所(防護區(qū)域)安全性檢查、消防設施施工質(zhì)量檢查和功能性試驗;對于有數(shù)據(jù)測試要求的項目,采用規(guī)定的儀器、儀表、量具等進行測試。相關儀器、儀表、量具的操作方法和要求詳見本書附錄。

(3)逐項記錄各類消防設施檢測結果以及儀器、儀表、量具等測量顯示數(shù)據(jù),填寫檢測記錄檢測過程中,采用對講設備進行聯(lián)絡;檢測結束后,將各類消防設施恢復至正常工作狀態(tài)。

(二)竣工驗收

消防設施施工結束后,由建設單位組織設計、施工、監(jiān)理等單位進行包括消防設施在內(nèi)的建設工程竣工驗收。消防設施竣工驗收分為資料檢查、現(xiàn)場檢查和質(zhì)量驗收判定三個環(huán)節(jié),消防設施竣工驗收過程中,按照各類消防設施的施工及驗收規(guī)范的要求填寫竣工驗收記錄表

1.資料檢查

消防設施竣工驗收前,施工單位需要提交下列竣工驗收資料,供參驗單位進行資料檢查:

(1)竣工驗收申請報告。

(2)施工圖設計文件(包括設計圖樣和設計說明書等)、各類消防設施的設備及其組件安裝說明書、消防設計審查意見書和設計變更通知書、竣工圖。

(3)主要設備、組件、材料符合市場準人制度的有效證明文件、出廠質(zhì)量合格證明文件以及現(xiàn)場檢查(驗)報告。

(4)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄、施工過程質(zhì)量管理檢查記錄及工程質(zhì)量事故處理報告。

(5)隱蔽工程檢驗收記錄以及滅火系統(tǒng)閥門、其他組件的強度和嚴密性試驗記錄、管道試壓和沖洗記錄。

2.現(xiàn)場檢查

現(xiàn)場檢的主要內(nèi)容包括各類消防設施的安裝場所(防護區(qū)域)及其設置位置、設備用房設置等檢、施工質(zhì)量檢查和功能性試驗。具體包括

(1)檢查各類消防設施安裝場所(防護區(qū)域)及其設置位置。

(2)檢查各類消防設施外觀質(zhì)量。

(3)通過專業(yè)儀器設備現(xiàn)場測量涉及距離、寬度、長度、面積、厚度等可測量的指標

(4)測試各類消防設施的功能。

(5)檢查、測試其他涉及消防設施規(guī)定要求的項目。

一消技術實務章節(jié)預習知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規(guī)定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

當管道壁厚≤4mm,直徑≤50mm時應采用氣焊;壁厚≥4.5mm,直徑>70mm時采用電焊。

施工質(zhì)量控制要求

為確保消防設施施工安裝質(zhì)量,消防設施安裝調(diào)試、技術檢測應由具有相應資質(zhì)等級的施工單位、消防技術服務機構承擔。施工單位按照消防設計文件編寫施工方案,以指導施工安裝,控制施工質(zhì)量。

(一)施工前準備

消防設施施工前,需要具備一定的技術、物質(zhì)條件,以確保施工需求,保證防設施施工前需要具備下列基本條件:

(1)經(jīng)批準的消防設計文件以及其他技術資料齊全。

(2)設計單位向建設、施工、監(jiān)理單位進行技術交底,明確相應技術要求。

(3)各類消防設施的設備、組件以及材料齊全,型號、規(guī)格符合設計要求,能夠保證正常施工

(4)經(jīng)檢查,與專業(yè)施工相關的基礎、預埋件和預留空洞等符合設計要求。

(5)施工現(xiàn)場及施工中使用的水、電、氣能夠滿足連續(xù)施工的要求。

3）氣動驅(qū)動裝置儲存容器內(nèi)氣體壓力不低于設計壓力，且不超過設計壓力的5%。

二、安裝要求

（一）滅火劑儲存裝置的安裝

1）泄壓方向不應朝向操作面。低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的安全閥要通過專用泄壓管接到室外。

注冊消防工程師分為高級注冊消防工程師、一級注冊消防工程師和二級注冊消防工程師。

2）試驗方法

試驗前，必須用加壓介質(zhì)進行預試驗，試驗壓力宜為0.2MPa。試驗時，應逐步緩慢增加壓力，當壓力升至試驗壓力的50%時，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，繼續(xù)按試驗壓力的10%

二級注冊消防工程師的執(zhí)業(yè)范圍包括：

（一）除100米以上公共建筑、大型的人員密集場所、大型的危險化學品單位外的火災高危單位消防安全評估；

（二）除250米以上公共建筑、大型的危險化學品單位外的消防安全管理；

（三）單體建筑面積4萬平方米以下建筑的消防設施維護保養(yǎng)檢測（含滅火器維修）；

（四）消防安全監(jiān)測與檢查；

（五）公安部或者省級公安機關規(guī)定的其他消防安全技術工作。

2）從試水裝置處放水，當進水壓力大于0.14Mpa、放水流量大于1L/s時，報警閥啟動。

一消技術實務章節(jié)預習知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規(guī)定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

管道焊接時先點焊三點以上,然后檢查預留口位置、方向、變徑等無誤后,找直、找正再焊接,緊固卡件,拆掉臨時固定件。

57、消防疏散照明應應用于按規(guī)定應設封閉樓梯間或防煙樓梯間建筑的疏散走道。

58、消防應急疏散照明，其最低照度走道不應低于1.0lx，人員面積場所、避難層(間)不應低于3.0lx，病房樓或手術部的避難間不應低于10.0lx;避難走道、前室等不應低于5.0lx。消防控制室、消防水泵房、柴油發(fā)電機房等消防設備用房的備用照明應不低于正常照明的照度。

59、散指示標志應設置在安全出口或疏散門的正上方;應設置疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面高度1m以下的墻面上，走道上的指示標志間距不應大于20m，袋形走道不應大于10m，轉(zhuǎn)角處不應大于1.0m。

60、建筑高度小于27m的住宅建筑的樓梯等公共部位可不設置消防應急照明，建筑高度小于54m的住宅建筑的樓梯等公共部位可不設置散指示標志。

管網(wǎng)沖洗應在試壓合格后分段進行。沖洗順序應先室外、后室內(nèi),先地下、后地上。室內(nèi)部分的沖洗應按配水干管、配水管、配水支管的順序進行;管網(wǎng)沖洗結束后,應將管網(wǎng)內(nèi)的水排除干凈。

消防車道的設置應根據(jù)當?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復雜、撲救困難的建筑應設環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設置消防車道,但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。

水流指示器：安裝在每個防火分區(qū)和每個樓層，報告火警位置。

南陽優(yōu)路一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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