起重機(jī)安全操作規(guī)定：一、起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機(jī)操作，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)操作與操作證相對應(yīng)的起重機(jī)械。二、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照工地制訂的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)工作，每天班前、班后檢查情況、維護(hù)保養(yǎng)情況、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實(shí)填寫在施工機(jī)械運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)記錄中。三、新安裝、經(jīng)過大修或改變重要性能的起重機(jī)械，在使用前必須按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準(zhǔn)用證后，方可投入使用。四、起重機(jī)司機(jī)班前、班后必須嚴(yán)格按照《起重機(jī)械安全監(jiān)察管理制度》的規(guī)定進(jìn)行每日檢查，確認(rèn)起重機(jī)無任何故障和隱患時(shí)方可開始工作。五、起重機(jī)司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合，服從指揮信號。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機(jī)應(yīng)立即停車。六、司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后動(dòng)作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。七、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

     汽車吊車馬達(dá)磨損原因分析： 液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力矩與系統(tǒng)壓力成正比，系統(tǒng)壓力不能保證馬達(dá)力矩驅(qū)動(dòng)負(fù)載，卻能打開制動(dòng)，就會出現(xiàn)重物下溜。 出現(xiàn)這種情況時(shí)，從故障判斷的思路上，應(yīng)當(dāng)想到是液壓馬達(dá)和換向閥磨損。但由于馬達(dá)摩擦副的摩擦速度和累計(jì)摩擦距離要遠(yuǎn)大于換向閥，所以首先應(yīng)考慮的是馬達(dá)磨損。一般使用的卷揚(yáng)馬達(dá)為軸向柱塞馬達(dá)，引起馬達(dá)內(nèi)漏嚴(yán)重的主要原因有以下幾方面：1.缸體與配流盤接合面的磨損2.驅(qū)動(dòng)軸支承軸承的磨損3.缸體壓緊彈簧的壓緊力不足4.柱塞與缸體孔的磨損5.柱塞滑靴的損壞：起重前三條原因均會引起配流盤與缸體間的壓緊力不足，密封不嚴(yán)，這是引起馬達(dá)嚴(yán)重內(nèi)漏和驅(qū)動(dòng)力不足的主要原因。查出原因后，需要針對上述項(xiàng)目進(jìn)行修理。液壓泵磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生嚴(yán)重內(nèi)漏而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低，其檢修要領(lǐng)與液壓馬達(dá)類似，應(yīng)更換或修理配流盤；驅(qū)動(dòng)軸支承軸承檢查如果松動(dòng)、磨損嚴(yán)重要進(jìn)行更換；缸體壓緊彈簧可以用眼看或用鋼片尺測量，檢查彈簧的自然回位的尺寸，在檢查是否斷裂，有問題要更換彈簧等。

     （2）吊車二級技術(shù)保養(yǎng)：除一級技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外，尚需增加以下項(xiàng)目1.檢查噴油器噴油壓力，觀察噴霧情況，并進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整。2.檢查噴油提前角，檢查氣門間隙。3.檢查水泵排水情況，必要時(shí)更換水封。4.檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，看其是否通暢，如堵塞，應(yīng)清理。5.檢查主要零部件的緊固情況，對連桿螺栓，曲軸主軸承螺栓，汽缸蓋螺栓必要時(shí)拆換或重新按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。6.檢查電器設(shè)備、查看各電線接頭是否接牢，有燒損的應(yīng)更換。7.清洗機(jī)油、燃油管路。8.清洗廢氣渦輪增壓器的氣、油道及渦輪殼等零件的油污和積炭。（3）三級技術(shù)保養(yǎng)。除二級技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外，尚需增加下列項(xiàng)目。1.檢查汽缸蓋組件，觀察氣門，氣門座，氣門導(dǎo)管，氣門彈簧，推桿和搖臂配合面的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。2.檢查曲軸組件，檢查推力軸承，主軸承是否磨損超限，必要時(shí)更換。3.檢查連桿組件，即檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿瓦及小偷套的磨損情況。4.檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和配氣定時(shí)。5.檢查噴油泵柱塞偶件的密封性及調(diào)速器的磨損情況。6.檢查噴油壓力及霧化情況。7.檢查渦輪增壓器葉輪和殼體和間隙以及氣封、油封等零件是否損壞。8.檢查機(jī)油泵、水泵的磨損程度。9.檢查充、發(fā)電機(jī)及啟動(dòng)機(jī)，清洗各部件，加注新的潤滑脂。