新聞標(biāo)題：2020年邛崍正規(guī)叉車2020年夏季培訓(xùn)班

叉車培訓(xùn)信息 邛崍正規(guī)叉車是邛崍正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，邛崍市知名的正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)叉車技能培訓(xùn)學(xué)校，邛崍正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，師資力量雄厚，實(shí)際操作時(shí)間長，學(xué)校歡迎你的前來考查。

邛崍正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校分布邛崍市等地,是邛崍市極具影響力的正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校。

邛崍正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，叉車司機(jī)在全國各地的缺口非常大。叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

第十條　當(dāng)班班長和現(xiàn)場(chǎng)管理人員除了安排日常的工作外，應(yīng)安排好有關(guān)人員進(jìn)行叉車的維護(hù)與保養(yǎng)，監(jiān)督叉車工對(duì)以上規(guī)定的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班班長和現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)叉車工違反規(guī)定不加以制止和上報(bào)，將加重處罰，當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)管理人員也應(yīng)做好叉車的交接班工作，每個(gè)班都必須記錄好叉車的使用情況，凡在記錄中弄虛作假，隱瞞事實(shí)的，發(fā)現(xiàn)一次取

如果復(fù)審不合格的應(yīng)該重新參加培訓(xùn)，過期不去復(fù)審的話，將會(huì)對(duì)叉車證注銷。那么申請(qǐng)復(fù)審的時(shí)候，持證人員應(yīng)該提交什么材料1.年度安全教育證明2.一寸免冠照片2張3.身份證復(fù)印件一份4.叉車證原件和工作單位蓋章5.復(fù)審表一份蓋章

    在叉車設(shè)計(jì)上，人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面：① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力；② 舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；③ 良好的視野：為叉車作業(yè)過程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時(shí)確保駕駛員安全。

叉車輸入齒輪作為叉車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,在表面硬度、耐磨度、整體強(qiáng)度、心部韌性等方面有嚴(yán)格要求。用戶的反饋信息表明，變速箱的主要失效形式為齒輪輪齒表面磨損、點(diǎn)蝕、花鍵齒面的磨損等，輸出軸頸處也偶爾發(fā)生過斷裂失效，雖然這類零件只占變速箱零件總數(shù)的1/4，但是它們對(duì)變速箱實(shí)現(xiàn)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的功能影響很大，若其中一個(gè)零件失效將導(dǎo)致變速箱系統(tǒng)功能換效，關(guān)于變速箱零件的耐磨性質(zhì)和磨損壽命，著重解決了零件的強(qiáng)度可靠性。從公司生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，通過對(duì)叉車變速箱輸入齒輪性能要求的認(rèn)真分析研究,制訂出合理有效的熱處理工藝措施來保障其質(zhì)量,對(duì)材料選擇、表面滲碳及相關(guān)熱處理工藝進(jìn)行了更加合理、可行的改進(jìn)措施。

    如果您的叉車配置了空調(diào)，夏天天氣炎熱，車內(nèi)空調(diào)往往超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，另外，由于夏秋雨水較多，時(shí)間久了，就容易使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命，所以請(qǐng)適時(shí)檢查空調(diào)狀態(tài)。

    叉車培訓(xùn)，顧名思義，就是在駕駛叉車之前，對(duì)駕駛操作人員進(jìn)行系統(tǒng)的叉車培訓(xùn)，當(dāng)然也是考取叉車證必須要做的，這些培訓(xùn)包含：叉車駕駛、叉車操作、叉車安全意識(shí)培養(yǎng)、叉車現(xiàn)場(chǎng)工況評(píng)估等等，當(dāng)然叉車培訓(xùn)針對(duì)的是具有機(jī)動(dòng)能力的叉車，

現(xiàn)在很多城市都有了快速充電站給電動(dòng)車充電，一方面到電動(dòng)車帶來了方便，另外一方面快速充電站大電流充電容易導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長期使用會(huì)導(dǎo)致電池充鼓，有部分電動(dòng)叉車用戶反映，剛換的電池才半年就出現(xiàn)了問題，最好才發(fā)現(xiàn)是多次使用快速充電導(dǎo)致的。

2.電動(dòng)叉車的充電器要做到專車專用，不要混合亂用

    叉車司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)熱卷時(shí)必須了解其工作環(huán)境和貨垛分布，聽從現(xiàn)場(chǎng)理貨人員指揮進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，不許司機(jī)隨意擺放、叉取鋼卷。鋼卷要碼放整齊，鋼卷中心與邊緣成直線。

     自由起升高度：在無載狀態(tài)、門架垂直、門架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面最大的垂直距離。5．門架前傾角、門架后傾角：在無載狀態(tài)下，門架相對(duì)于垂直位置向前或向后的最大傾角。6．滿載、無載最大起升速度：在額定起重量或無載狀態(tài)下，貨叉或?qū)倬咂鹕�的最大速度�?．滿載、無載最高運(yùn)行速度：在額定起重量或無載狀態(tài)下，車輛在乎整堅(jiān)硬路面上行駛的最高速度。

     叉車安全操作注意事項(xiàng)：01運(yùn)載貨物行駛時(shí)，請(qǐng)勿前傾門架，勿進(jìn)行裝卸作業(yè)，勿緊急剎車以防止貨物滑出。

     叉卷前將叉車插頭平行升至鋼卷中心高度，叉車緩慢前行，行駛中適當(dāng)調(diào)整叉頭高度以保證插頭進(jìn)入鋼卷中央的圓筒中。

    電動(dòng)叉車具有節(jié)能降耗、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作等優(yōu)點(diǎn)，備受人們青睞，但是在使用過程中常會(huì)出現(xiàn)得一些小故障，出現(xiàn)故障如何解決才能確保它能正常運(yùn)行工作呢？

而配合高架庫使用的窄通道叉車，貨物堆垛高度可超過十余米，并可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取并揀選貨物，空間利用率佳，但其投資成本卻很高，同時(shí)需要配合高效的科學(xué)管理系統(tǒng)。

    行駛叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

    叉車在叉取鋼卷時(shí)要注意鋼卷與鋼卷的距離，如兩鋼卷貼緊時(shí)，注意鋼卷外包裝接縫處不要與另一個(gè)鋼卷的接縫處“互咬”，對(duì)于這種情況在叉卷時(shí)要稍微偏離鋼卷中心，中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)傾斜。

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