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小豬拜年動畫，動畫整體風(fēng)格喜慶陽光，角色形象憨厚可愛，是個不錯的拜年影片，通過小豬拜年方式達(dá)到企業(yè)宣傳效果。

通常在上色組里分為普通上色人員及特殊效果人員。上色上完色后如有特殊效果就交給特效人員繼續(xù)完成。上色組并沒有明確的專門處理特殊效果的人員。大部分是看誰比較能畫就交給誰處理。

除了動畫人物的配音人員出色的演技之外，音效及主題音樂也是另外一個吸引人們觀賞的要因。

二維動畫：因為二維動畫不需要制作模型、繪制貼圖和設(shè)置材質(zhì)燈光，準(zhǔn)備工序相對較少，但是后續(xù)的制作工作需要人工完成。因此，二維動畫制作動畫短片效率較高，制作動畫長片的周期較長。一部高品質(zhì)的二維動畫電影制作周期一般為四年。

音響大約分成人物配音,音樂及音效等3大部分。這個部分的大多在作品制作初期就由制作人和導(dǎo)演開會后指定的音響指導(dǎo)來分派工作給各音效部門(如作曲作詞家,聲優(yōu),音效制作人員)來進(jìn)行音樂制作。這次先提賦予動畫人物聲音的配音人員(本篇使用聲優(yōu))。

近日，全球?qū)�業(yè)人士的目光，都被加拿大蒙特利爾一款奇特的輪胎所吸引。這款亮相于全球城市交通挑戰(zhàn)研討會上的新型輪胎，其構(gòu)造看上去更像是一塊“圓圓的蜂窩狀石頭”。這其實是米其林新推出的一款概念輪胎3D打印可生物降解Vision輪胎。這款輪胎的構(gòu)造是模仿肺泡的結(jié)構(gòu)，由生物來源和可生產(chǎn)降解的有機材料制成。據(jù)說其視覺概念，來源于一種密不透風(fēng)的閘板。與普通輪胎最大的區(qū)別是，它無需充氣，因此不會爆裂或破損。而且通過改變橡膠胎面的紋理、重量，能夠滿足車主對胎面和季節(jié)的特定需要。它的另一個特別之處，是輪胎的使用情況，可以通過提前嵌入的傳感器進(jìn)行實時監(jiān)控。同時，胎面能“上膠翻新”，使輪胎可以重復(fù)使用。

動畫界另一個貧寒的階層是上色人員。動畫師及上色人員是動畫制作中不可缺的人員但不可否認(rèn)的地位都很低，工作很枯燥辛苦，做好了舞臺燈光也照不到自己。工作內(nèi)容簡單的說只要按色彩設(shè)計師指定的色彩在原畫師指定的部位一直涂下去而已(當(dāng)然實際的上色技巧并沒有這么容易)。上色人員是將所有畫好的鏡頭剪接在一起之前的最后一個步驟。如果之前的過程有所拖延,上色人員的涂色時間就相對減少。但日本動畫業(yè)里不按時間交稿是家常便飯,因此上色人員就必須常常要在短短的時間內(nèi)涂好顏色趕上剪接。

智能軌道列車動畫:30多米長的“巨無霸”，沒有專用鋼軌，卻能像公交車一樣在城市靈活穿行。6月2日，中車株洲電力機車研究所發(fā)布了一種名為“智能軌道快運系統(tǒng)”（ART）的創(chuàng)新型城市軌道交通產(chǎn)品。其采用虛擬軌道跟隨控制技術(shù)，標(biāo)志著智能軌道交通取得新突破。

-‘人造音’:原創(chuàng)音效，需要音效師自己創(chuàng)造的聲音,如現(xiàn)實上不存在武器或宇宙船所發(fā)出的聲音。

電梯-三維動畫，西子奧的斯電梯有限公司1997年3月12日，旗下?lián)碛泻贾�、重慶兩大工廠，一家通過中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(CNAS)認(rèn)證的實驗室和一個擁有120多名工程師的研發(fā)中心。自動扶梯的設(shè)計思想始終緊跟世界科技發(fā)展的潮流。時尚高雅、節(jié)能高效的K型扶梯以卓越的品質(zhì)與各類建筑相得益彰；簡約流暢的Ｊ型梯為用戶節(jié)省了大量空間；采用多級驅(qū)動的Ａ型梯創(chuàng)造了可以無限提升的神話；螺旋形自動扶梯的出現(xiàn)更是打破了傳統(tǒng)扶梯直來直去的固定思維。

華為創(chuàng)意視頻-三維動畫，Box一體箱，將多種媒體資源及業(yè)務(wù)功能集成在一個“盒子”中，提供更為簡潔、完善、理想的整體解決方案，助力企業(yè)實現(xiàn)快速、低成本的聯(lián)絡(luò)中心部署，有效降低企業(yè)服務(wù)與營銷平臺建設(shè)門檻。

一部作品在日本銷售完最后一集后就只剩下海外配音/字幕版銷售,由于Pokemon在世界各地‘超人氣’的影響,日本之外的市場漸漸受到日本業(yè)界的注目而對海外市場態(tài)度有所改變,不僅很積極的爭取國外動畫制作案也漸漸改變動畫內(nèi)容以迎合國外需求�？墒怯捎陂L久以來忽視海外市場的潛力(內(nèi)容完全針對日本市場制作)和各國著作權(quán)法的成熟度不同(海盜版的橫行),使日本業(yè)界在沒有相當(dāng)程度的法律保護(hù)和不甚了解各國國情下不敢也沒有那么多的財力精力投資于海外版權(quán)和動畫制作事業(yè)。其實大家都了解日本的動畫在其它亞洲各國都擁有極大的觀眾群,只是礙于各國對動畫正規(guī)作品的認(rèn)知程度不一還有放送尺度的不同讓業(yè)界還是停留在制作適合日本國情的動畫再請熟悉各國國情的代理商負(fù)責(zé)銷售或剪接適合各國情的版本。

注塑機演示-三維動畫，通過3D技術(shù)，將設(shè)備的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行計算機建模，再將設(shè)備的各個主要功能進(jìn)行一一特寫展示，給觀眾留下深刻的映像。

原畫創(chuàng)作：原畫創(chuàng)作是由動畫設(shè)計師繪制出動畫的一些關(guān)鍵畫面。通常是一個設(shè)計師只負(fù)責(zé)一個固定的人物或其他角色。

根據(jù)實際制作流程，一個完整的影視類三維動畫的制作總體上可分為前期制作、動畫片段制作與后期合成三個部分。

在高檔的寫字樓，普通的落地窗已經(jīng)很難滿足高端用戶的辦公體驗，所以智能窗符合了這個要求，隨心所欲，根據(jù)太陽不要角度自動調(diào)節(jié)透光度。

片頭動畫宣傳片

EOSmart2是一部能首尾順次相連的汽車。它是德國研究中心的一項人工智能研究項目，專為未來的智能城市而設(shè)計，被德國汽車工業(yè)寄予了對未來智能交通極高的厚望。

這個階段是動畫制作的重要組成部分，任何表現(xiàn)畫面上的細(xì)節(jié)都將在此制作出來，可以說是決定動畫質(zhì)量的關(guān)鍵步驟（另一個就是內(nèi)容的設(shè)計，即劇本）。

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