通遼科爾沁區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)班怎么樣可靠嗎

通遼科爾沁區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，我們針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

通遼科爾沁區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

通遼科爾沁區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。

規(guī)定的內(nèi)容,對各類消防設(shè)施的設(shè)置場所(防護區(qū)域)、設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行設(shè)置場所(防護區(qū)域)安全性檢查、消防設(shè)施施工質(zhì)量檢查和功能性試驗;對于有數(shù)據(jù)測試要求的項目,采用規(guī)定的儀器、儀表、量具等進行測試。相關(guān)儀器、儀表、量具的操作方法和要求詳見本書附錄。

(3)逐項記錄各類消防設(shè)施檢測結(jié)果以及儀器、儀表、量具等測量顯示數(shù)據(jù),填寫檢測記錄檢測過程中,采用對講設(shè)備進行聯(lián)絡(luò);檢測結(jié)束后,將各類消防設(shè)施恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。

(二)竣工驗收

消防設(shè)施施工結(jié)束后,由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進行包括消防設(shè)施在內(nèi)的建設(shè)工程竣工驗收。消防設(shè)施竣工驗收分為資料檢查、現(xiàn)場檢查和質(zhì)量驗收判定三個環(huán)節(jié),消防設(shè)施竣工驗收過程中,按照各類消防設(shè)施的施工及驗收規(guī)范的要求填寫竣工驗收記錄表

1.資料檢查

消防設(shè)施竣工驗收前,施工單位需要提交下列竣工驗收資料,供參驗單位進行資料檢查:

(1)竣工驗收申請報告。

(2)施工圖設(shè)計文件(包括設(shè)計圖樣和設(shè)計說明書等)、各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件安裝說明書、消防設(shè)計審查意見書和設(shè)計變更通知書、竣工圖。

(3)主要設(shè)備、組件、材料符合市場準人制度的有效證明文件、出廠質(zhì)量合格證明文件以及現(xiàn)場檢查(驗)報告。

(4)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄、施工過程質(zhì)量管理檢查記錄及工程質(zhì)量事故處理報告。

(5)隱蔽工程檢驗收記錄以及滅火系統(tǒng)閥門、其他組件的強度和嚴密性試驗記錄、管道試壓和沖洗記錄。

2.現(xiàn)場檢查

現(xiàn)場檢的主要內(nèi)容包括各類消防設(shè)施的安裝場所(防護區(qū)域)及其設(shè)置位置、設(shè)備用房設(shè)置等檢、施工質(zhì)量檢查和功能性試驗。具體包括

(1)檢查各類消防設(shè)施安裝場所(防護區(qū)域)及其設(shè)置位置。

(2)檢查各類消防設(shè)施外觀質(zhì)量。

(3)通過專業(yè)儀器設(shè)備現(xiàn)場測量涉及距離、寬度、長度、面積、厚度等可測量的指標

(4)測試各類消防設(shè)施的功能。

(5)檢查、測試其他涉及消防設(shè)施規(guī)定要求的項目。

11、完全燃燒產(chǎn)物是指可燃物中的C被氧化生成的CO2(氣)、H被氧化生成的H2O(液)、S被氧化生成的SO2(氣)等。

12、不完全燃燒產(chǎn)物指CO、NH3、醇類、醛類、醚類等。

13、揮發(fā)性金屬的沸點一般低于其氧化物的熔點(鉀除外)，不揮發(fā)金屬其氧化物的熔點低于金屬沸點。

14、燃燒產(chǎn)物危害：毒性和減光性，通�？梢姽獠ㄩLλ為0.4～0.7μm，一般火災(zāi)煙氣中的煙粒子粒徑d為幾μm到幾十μm，由于d>2λ，煙粒子對可見光是不透明的。

15、A類火災(zāi)：固體物質(zhì)火災(zāi);B類火災(zāi)：液體或可熔化固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等;C類火災(zāi)：氣體火災(zāi);D類火災(zāi)：金屬火災(zāi);E類火災(zāi)：帶電火災(zāi);F類火災(zāi)：烹飪器具內(nèi)的烹飪物(如動植物油脂)火災(zāi)。

地上建筑的水平疏散走道和安全出口門廳的頂棚應(yīng)采用A級裝修材料,其他裝修應(yīng)采用不低于B1級的裝修材料。地下民用建筑的疏散走道和安全出口的門廳,其頂棚、墻面和地面均應(yīng)采用A級裝修材料。無自然采光樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間的頂棚、墻面和地面應(yīng)采用A級裝修材料。



三、擋煙垂壁

擋煙垂壁的作用主要是減緩煙氣擴散的速度,提高防煙分區(qū)蓄煙以及排煙口的排煙效果。

管井的消防立管安裝采用從下至上的安裝方法,即管道從管井底部逐層駁接安裝,直至立管全部安裝完,并且固定至各層支架上。

工程建設(shè)消防技術(shù)標準等進行對比核查。

(2)按照各類消防設(shè)施施工及驗收規(guī)范以及《建筑消防設(shè)施檢測技術(shù)規(guī)程》(GA5032004)

3）氣動驅(qū)動裝置的管道安裝后，要進行氣壓嚴密性試驗。

（三）滅火劑輸送管道的安裝

1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管

套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級。

穿墻，與墻厚相等：穿樓板，高出樓地面50mm。

2.管道支架、吊架的安裝規(guī)定

1）支架與末端噴嘴間距不大于500mm。

3.滅火劑輸送管道的其他安裝規(guī)定

滅火劑輸送管道安裝完畢后，進行強度和氣壓嚴密性試驗。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：特殊場所裝修防火要求，希望能夠幫助大家輕松備考。

建筑物內(nèi)的通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)給人們的工作和生活創(chuàng)造了舒適的環(huán)境條件,但如系統(tǒng)設(shè)計不當,不僅設(shè)備本身存在火險隱患,而且通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的管道還將成為火災(zāi)在建筑物內(nèi)蔓延傳播的重要途徑。由于這類管道縱橫交錯貫穿于建筑物中,火災(zāi)由此蔓延的后果極為嚴重。在散發(fā)可燃氣體、可燃蒸氣和粉塵的廠房內(nèi),加強通風(fēng),及時排除空氣中的可燃有害物質(zhì),是一項很重要的防火防爆措施。

通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的防火設(shè)計應(yīng)按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)、《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》(GB50098-2009)以及《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火范》(GB500672014)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。



一、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的防火防爆要求

(1)甲、乙類生產(chǎn)廠房中排出的空氣不應(yīng)循環(huán)使用,以防止排出的含有可燃物質(zhì)的空氣重新進人廠房,增加火災(zāi)危險性。丙類生產(chǎn)廠房中排出的空氣,如含有燃燒或爆炸危險的粉塵、纖維(如棉、毛、麻等),易造成火災(zāi)的迅速蔓延,應(yīng)在通風(fēng)機前設(shè)濾塵器對空氣進行凈化處理,并應(yīng)使空氣中的含塵濃度低于其爆炸下限的25%之后,再循環(huán)使用。

(2)甲、乙類生產(chǎn)廠房用的送風(fēng)和排風(fēng)設(shè)備不應(yīng)布置在同一通風(fēng)機房內(nèi),且其排風(fēng)設(shè)備也不應(yīng)和其他房間的送、排風(fēng)設(shè)備布置在一起。因為甲、乙類生產(chǎn)廠房排出的空氣中常含有可燃氣體、蒸氣和粉塵,如果將排風(fēng)設(shè)備或送風(fēng)設(shè)備與其他房間的送、排風(fēng)設(shè)備布置在一起,一旦發(fā)生設(shè)備事故或起火爆炸事故,這些可燃物質(zhì)就會沿著管道迅速傳播,擴大災(zāi)害損失。

(3)廠房內(nèi)有爆炸危險的場所的排風(fēng)管道,嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻等防火分隔物,以防止火災(zāi)通過排風(fēng)管道蔓延擴大到建筑的其他部分。

(4)民用建筑內(nèi)存放容易起火或爆炸物質(zhì)的房間(如容易放出可燃氣體氫氣的蓄電池室、存放使用甲類液體的小型零配件庫房、電影放映室、化學(xué)實驗室、化驗室、易燃化學(xué)藥品庫等),設(shè)置排風(fēng)設(shè)備時應(yīng)采用獨立的排風(fēng)系統(tǒng),且其空氣不應(yīng)循環(huán)使用,以防止易燃易爆物質(zhì)或發(fā)生的火災(zāi)通過風(fēng)道擴散到其他房間。此外,其排風(fēng)系統(tǒng)所排出的氣體應(yīng)通向安全地點進行泄放。

(5)通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的管道布置,橫向宜按防火分區(qū)設(shè)置,豎向不宜超過5層,以構(gòu)成一個完整的建筑防火體系,防止和控制火災(zāi)的橫向、豎向蔓延。當管道在防火分隔處設(shè)置防止回流設(shè)施或防火閥,且建筑的各層設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng),能有效地控制火災(zāi)蔓延時,其管道布置可不受此限制。穿過樓層的垂直風(fēng)管要求設(shè)在管井內(nèi),常見防止回流的措施如下

1)增加各層垂直排風(fēng)支管的高度,使各層排風(fēng)支管穿越兩層樓板;

2)排風(fēng)總豎管直通屋面,小的排風(fēng)支管分層與總豎管連通;

3)將排風(fēng)支管順氣流方向插入豎風(fēng)道,且支管到支管出口的高度不小于600mm;

4)在支管上安裝止回閥。

(6)排除含有比空氣輕的可燃氣體與空氣的混合物時,其排風(fēng)管道應(yīng)順氣流方向向上坡度敷設(shè),以防在管道內(nèi)局部積聚而形成有爆炸危險的高濃度氣體。

(7)排風(fēng)口設(shè)置的位置應(yīng)根據(jù)可燃氣體、蒸氣的密度不同而有所區(qū)別。比空氣輕者,應(yīng)設(shè)在房間的頂部;比空氣重者,則應(yīng)設(shè)在房間的下部,以利于及時排出易燃易爆氣體。進風(fēng)口的位置應(yīng)布置在上風(fēng)方向,并盡可能遠離排氣口,保證吸入的新鮮空氣中不再含有從房間排出的易燃易爆氣體或物質(zhì)。

(8)可燃氣體管道和甲、乙、丙類液體管道不應(yīng)穿過通風(fēng)管道和通風(fēng)機房,也不應(yīng)沿通風(fēng)管道的外壁敷設(shè),以防甲、乙、丙類液體管道一旦發(fā)生火災(zāi)事故火情沿著通風(fēng)管道蔓延擴散。

(9)含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進入排風(fēng)機前應(yīng)先采用不產(chǎn)生火花的除塵器進行凈化處理,以防濃度較高的爆炸危險粉塵直接進入排風(fēng)機,遇到火花發(fā)生事故;或者在排風(fēng)管道內(nèi)逐漸沉積下來自燃起火和助長火勢蔓延。

(10)處理有爆炸危險粉塵的排風(fēng)機、除塵器應(yīng)與其他一般風(fēng)機、除塵器分開設(shè)置,且應(yīng)按單一粉塵分組布置,這是因為不同性質(zhì)的粉塵在一個系統(tǒng)中,容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。例如,硫黃與過氧化鉛、氯酸鹽的混合物能發(fā)生爆炸;炭黑混人氧化劑自燃點會降低。

(11)凈化有爆炸危險粉塵的干式除塵器和過濾器,宜布置在廠房之外的獨立建筑內(nèi),且與所屬廠房的防火間距不應(yīng)小于10m,以免粉塵一旦爆炸波及廠房擴大災(zāi)害損失。符合下列條件之一的干式除塵器和過濾器,可布置在廠房的單獨房間內(nèi),但應(yīng)采用耐火極限分別不低于300h的防火隔墻和耐火極限不低于150h的樓板與其他部位分隔。

1)有連續(xù)清塵設(shè)備的除塵器和過濾器。

2)風(fēng)量不超過15000mh,且集塵斗的儲塵量小于60kg的定期清灰的除塵器和過濾器。

(12)含有爆炸危險的粉塵和碎屑的除塵器、過濾器和管道,均應(yīng)設(shè)有泄壓裝置,以防發(fā)生爆炸造成更大的損害。凈化有爆炸危險的粉塵的干式除塵器和過濾器,應(yīng)布置在系統(tǒng)的負壓段上,以避免其在正壓段上漏風(fēng)而引起事故。

(13)甲、乙、丙類生產(chǎn)廠房的送、排風(fēng)管道宜分層設(shè)置,以防止火災(zāi)從起火層通過管道向相鄰層蔓延擴散。但進入廠房的水平或垂直送風(fēng)管設(shè)有防火閥時,各層的水平或垂直送風(fēng)管可合用一個送風(fēng)系統(tǒng)。

(14)排除有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風(fēng)管道應(yīng)采用易于導(dǎo)除靜電的金屬管道,應(yīng)明裝不應(yīng)暗敷,不得穿越其他房間,且應(yīng)直接通到室外的安全處,盡量遠離明火和人員通過或停留的地方,以防止管道滲漏發(fā)生事故時造成更大影響。

(15)通風(fēng)管道不宜穿過防火墻、防火隔墻和不燃性樓板等防火分隔物,如必須穿過時,應(yīng)在穿過處設(shè)防火閥,在防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的風(fēng)管保溫材料應(yīng)采用不燃材料,并在穿過處的空隙用不燃材料填塞,以防火災(zāi)蔓延。有爆炸危險的廠房,其排風(fēng)管道不應(yīng)穿過防火墻和車間隔墻。



二、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)防火防爆設(shè)計

根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)、《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》(GB500982009)和《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067-2014)的有關(guān)規(guī)定,建筑的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合下列要求

(1)空氣中含有容易起火或爆炸物質(zhì)的房間,其送、排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)采用防爆型的通風(fēng)設(shè)備和不會產(chǎn)生火花的材料(如可用有色金屬制造的風(fēng)機葉片和防爆電動機)。當送風(fēng)機布置在單獨分隔的通風(fēng)機房內(nèi),且送風(fēng)干管上設(shè)置防止回流設(shè)施時,可采用普通型通風(fēng)設(shè)備。

(2)含有易燃易爆粉塵(碎屑)的空氣,在進入排風(fēng)機前應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的除塵器進行處理,以防止除塵器工作過程中產(chǎn)生火花引起粉塵、碎屑燃燒或爆炸。對于遇濕可能爆炸的粉塵(如碳化鈣、鋅粉、鋁鎂合金粉等),嚴禁采用濕式除塵器。

(3)排除、輸送有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風(fēng)系統(tǒng),應(yīng)采用不燃材料并設(shè)有導(dǎo)除靜電的接地裝置。其排風(fēng)設(shè)備不應(yīng)布置在地下、半地下建筑(室)內(nèi),以防止有爆炸危險的蒸氣和粉塵等物質(zhì)的積聚。

(4)排除、輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道,與可燃或難燃物體之間應(yīng)保持不小于150mm的間隙,或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱,以防止填塞物與構(gòu)件因受這些溫管道的影響而導(dǎo)致火災(zāi)。當管道互為上下布置時,表面溫度較高者應(yīng)布置在上面。

(5)下列任何一種情況下的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的送、回風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)置防火閥:

1)送、回風(fēng)總管穿越防火分區(qū)的隔墻處,主要防止防火分區(qū)或不同防火單元之間的火災(zāi)蔓延擴散

2)穿越通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)機房及重要的房間(如重要的會議室、貴賓休息室、多功能廳、貴重物品間等)或火災(zāi)危險性大的房間(如易燃物品實驗室、易燃物品倉庫等)隔墻及樓板處的送、回風(fēng)管道,以防機房的火災(zāi)通過風(fēng)管蔓延到建筑物的其他房間,或者防止火災(zāi)危險性大的房間發(fā)生火災(zāi)時經(jīng)通風(fēng)管道蔓延到機房或其他部位。

3)多層建筑和高層建筑垂直風(fēng)管與每層水平風(fēng)管交接處的水平管段上,以防火災(zāi)穿過樓板蔓延擴大。但當建筑內(nèi)每個防火分區(qū)的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)均獨立設(shè)置時,該防火分區(qū)內(nèi)的水平風(fēng)管與垂直總管的交接處可不設(shè)置防火閥。

4)在穿越變形縫的兩側(cè)風(fēng)管上各設(shè)一個防火閥,以使防火閥在一定時間內(nèi)達到耐火完整性和耐火穩(wěn)定性要求,起到有效隔煙阻火的作用。

(6)防火閥的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)有熔斷器的防火閥,其動作溫度宜為70℃。

2)防火閥宜靠近防火分隔處設(shè)置。

3)防火閿安裝時,可明裝也可暗裝。當防火閥暗裝時,應(yīng)在安裝部位設(shè)置方便檢修的檢修口。

4)為保證防火閣能在火災(zāi)條件下發(fā)揮作用,穿過防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的風(fēng)管絕熱材料應(yīng)采用不燃材料且具備足夠的剛性和抗變形能力,穿越處的空隙應(yīng)用不燃材料或防火封堵材料嚴密填實

5)防火閥、排煙防火閥的基本分類見表2-9-1。

預(yù)報名后，現(xiàn)場審核

報考人員須本人攜帶《報名表》、本人身份證明（身份證、軍官證、機動車駕駛證，下同）、學(xué)歷證書、學(xué)位證書，報考級別為“免1科”的人員還須持高級工程師職稱證書或通過全國統(tǒng)一考試取得的一級注冊建筑師、勘察設(shè)計各專業(yè)注冊工程師資格證書，上述證件均須為原件，按規(guī)定時間、地點進行現(xiàn)場資格審核。

消防設(shè)施調(diào)試合格后,填寫施工過程調(diào)試記錄,并將各消防設(shè)施恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。

1、燃燒可分為有焰燃燒和無焰燃燒，燃燒的發(fā)生和發(fā)展，必須具備三個必要條件，即可燃物、氧化劑(助燃物)和溫度(引火源)。

2、常見的引火源：明火、電弧、電火花、雷擊、高溫、自燃引火源(白磷、烷基鋁在空氣中會自行起火;鉀、鈉等金屬遇水著火;易燃、可燃物質(zhì)與氧化劑、過氧化物接觸起火等)。

3、閃點越低，火災(zāi)危險性越大，反之則越小。閃點與可燃性液體的飽和蒸氣壓有關(guān)，飽和蒸氣壓越高，閃點越低。當液體的溫度高于其閃點時，液體隨時有可能被火源引燃或發(fā)生自燃，若液體的溫度低于閃點，則液體是不會發(fā)生閃燃的，更不會發(fā)生著火。

4、汽油的閃點為-50℃，煤油的閃點為38～74℃，根據(jù)閃點的高低，可以確定生產(chǎn)、加工、儲存可燃性液體場所的火災(zāi)危險性類別：閃點<28℃的為甲類;閃點≥28℃至<60℃的為乙類;閃點≥60℃的為丙類。

5、易燃液體的燃點一般高出其閃點1～5℃，且閃點越低，這一差值越小，特別是在敞開的容器中很難將閃點和燃點區(qū)分開來。因此，評定這類液體火災(zāi)危險性大小時，一般用閃點。

行業(yè)前景

注冊消防工程師行業(yè)人才短缺，加上職業(yè)證書的專業(yè)性強，職業(yè)對口程度高，注冊消防工程師資格考試政策一經(jīng)推出，讓不少從業(yè)人員敏銳洞察了證書的良好發(fā)展前景：隨著消防領(lǐng)域新政策的出臺，執(zhí)業(yè)證書將成為剛性需求。行業(yè)持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

碳素鋼管開口焊接時要錯開焊縫,并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。

直升機停機坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。



二、直升機停機坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標志。停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設(shè)置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機坪的適當位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發(fā)生的火災(zāi)。

二級注冊消防工程師的執(zhí)業(yè)范圍包括：

（一）除100米以上公共建筑、大型的人員密集場所、大型的危險化學(xué)品單位外的火災(zāi)高危單位消防安全評估；

（二）除250米以上公共建筑、大型的危險化學(xué)品單位外的消防安全管理；

（三）單體建筑面積4萬平方米以下建筑的消防設(shè)施維護保養(yǎng)檢測（含滅火器維修）；

（四）消防安全監(jiān)測與檢查；

（五）公安部或者省級公安機關(guān)規(guī)定的其他消防安全技術(shù)工作。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

2）試驗方法

試驗前，必須用加壓介質(zhì)進行預(yù)試驗，試驗壓力宜為0.2MPa。試驗時，應(yīng)逐步緩慢增加壓力，當壓力升至試驗壓力的50%時，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，繼續(xù)按試驗壓力的10%

通遼科爾沁區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

通遼科爾沁區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，公司成立以來，不斷強化自有師資隊伍建設(shè)，打造精致課程和教輔產(chǎn)品，自主研發(fā)各種智慧學(xué)習(xí)平臺(應(yīng)用)助力高效學(xué)習(xí)，深化屬地教學(xué)管理和 1V1 個性化服務(wù)，整合社會優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺，為每位學(xué)員提供包括政策咨詢、教學(xué)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)規(guī)劃、備考答疑、 就業(yè)指導(dǎo)等在內(nèi)的個性化 “一站式”服務(wù)，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。

通遼科爾沁區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實行標準化教學(xué)服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué)，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。