新聞標(biāo)題：武漢東西湖區(qū)正規(guī)叉車寒假培訓(xùn)班學(xué)費(fèi)

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武漢東西湖區(qū)正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校分布武漢東西湖區(qū)市等地,是武漢東西湖區(qū)市極具影響力的正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校。

武漢東西湖區(qū)正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，叉車司機(jī)在全國各地的缺口非常大。叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識、機(jī)械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、安全操作知識等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識。各種燃料、油料的認(rèn)識和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    學(xué)習(xí)叉車的起步、載重、轉(zhuǎn)彎、堆垛、倒竿、移庫技術(shù)，走8路、S彎、直角轉(zhuǎn)彎、定點(diǎn)停車、坡地、洼地駕駛技術(shù)、負(fù)荷作業(yè)、疊貨架、貨架升降、裝貨 、卸貨、行駛、叉運(yùn)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)向等操作知識。

    而以電力驅(qū)動的叉車產(chǎn)品在環(huán)保、智能、等新技術(shù)的應(yīng)用有著得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件。電動叉車在中國市場相比內(nèi)燃叉車占比僅為30%，仍存在很大的發(fā)展空間。

    在裝卸貨物時(shí)，在地面拖行棧板，會造成地面的刮痕。

     遠(yuǎn)離運(yùn)輸車輛后保持安全距離將鋼卷緩慢下降，貨物底端距地面高度保持在400~500mm，把貨物運(yùn)到指定的貨垛后，緩慢下落，要求擺放整齊。

     叉車腐蝕生銹的主要原因：　叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具，當(dāng)然工具也是會損耗的。

    搬運(yùn)貨物時(shí)不允許用單個(gè)貨叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物，也不允許用貨叉尖端去挑起貨物，必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上 3、平穩(wěn)起步，轉(zhuǎn)向前一定要先減速，正常行駛速度不要過快，平穩(wěn)制動停車 4、不準(zhǔn)在貨叉上站人，叉車上不準(zhǔn)載人運(yùn)行 。

     叉卷前將叉車插頭平行升至鋼卷中心高度，叉車緩慢前行，行駛中適當(dāng)調(diào)整叉頭高度以保證插頭進(jìn)入鋼卷中央的圓筒中。

如何選擇合適的叉車需要考慮的因素很多，非專業(yè)人士往往會顧此失彼。最好的辦法就是選擇值得信賴的專業(yè)的物料搬運(yùn)設(shè)備廠商進(jìn)行良好的交流與合作，這樣可事半功倍，同時(shí)也能最大限度地降低物料搬運(yùn)設(shè)備投資成本。

    隨著時(shí)代的發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)步入了現(xiàn)代機(jī)械化.工廠為了節(jié)省勞動資源,有許許多多工廠用機(jī)器代替了勞動力.所以就出現(xiàn)了既沒有高的學(xué)歷又沒有一技之長的打工族. 為了適應(yīng)社會發(fā)展,就只有不斷的學(xué)習(xí)新的知識來掌握自己的命運(yùn).古話說的好“活到老，學(xué)到老”。有技傍身，行遍四方。說明知識的重要性。

     第二條　日常保養(yǎng)：檢查發(fā)動機(jī)油油位；按時(shí)清潔空氣濾芯；添加燃油應(yīng)確保清潔無水；注意冷卻水位；發(fā)動機(jī)散熱器應(yīng)保持清潔；按時(shí)加注潤滑油脂（各油嘴）；

     叉車安全技術(shù)操作規(guī)程B：(11)廠內(nèi)叉車叉載物品時(shí)，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi)，防止掉落。

     電動叉車與液化氣叉車區(qū)別：液化氣發(fā)動機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)，是燃燒燃料后通過推動氣缸內(nèi)活塞作往返運(yùn)動來將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動車輛前進(jìn)的機(jī)械能量，電瓶叉車則是以化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的形式。

     引起叉車腐蝕的首要要素有運(yùn)用環(huán)境要素和其自身結(jié)構(gòu)要素。叉車可分為內(nèi)燃叉車和蓄電池電動叉車。大部分內(nèi)燃叉車運(yùn)用于港口、碼頭和工礦場所，運(yùn)用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工職業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的歸納作用，構(gòu)成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴(yán)峻；而蓄電池叉車大多運(yùn)用于庫房等室內(nèi)場所，環(huán)境改變小，環(huán)境要素引起的腐蝕相對較輕。

    叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng)，不僅能夠有效減少機(jī)件磨損，保證企業(yè)物流環(huán)節(jié)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；還能夠清除故障隱患，防范潛在的安全事故。

可能出現(xiàn)的問題

很多即將使用叉車的用戶，在完全建好倉庫后才開始尋找合適的叉車，由于缺乏對該領(lǐng)域產(chǎn)品及發(fā)展趨勢必要的了解，往往會發(fā)現(xiàn)建成倉庫不是凈空高度考慮不夠，導(dǎo)致投入產(chǎn)出比不合理，就是立柱留著令人尷尬的間隔距離，致使無法實(shí)現(xiàn)最佳的空間利用率。還有很多客戶習(xí)慣于根據(jù)自己以往的經(jīng)驗(yàn)選擇叉車，結(jié)果雖然是能夠滿足基本使用，但卻無法充分發(fā)揮叉車的綜合匹配效應(yīng)以達(dá)成最佳的動作效率，同時(shí)也造成了投資成本的浪費(fèi)。

    叉車司機(jī)在現(xiàn)場作業(yè)熱卷時(shí)必須了解其工作環(huán)境和貨垛分布，聽從現(xiàn)場理貨人員指揮進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，不許司機(jī)隨意擺放、叉取鋼卷。鋼卷要碼放整齊，鋼卷中心與邊緣成直線。

    更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。

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