汽車吊車柴油機(jī)使用的保養(yǎng)制度：為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行，延長使用期限，除正確地進(jìn)行操作外，還必須定期對柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰，充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)性。在柴油機(jī)使用過程中必須建立嚴(yán)格的保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。就我國目前柴油機(jī)使用狀況及保修制度而言，長期執(zhí)行的是定期保養(yǎng)制，當(dāng)前正處于定期保養(yǎng)制向先進(jìn)的定檢維護(hù)制過渡階段。定期保養(yǎng)制一般分為三個(gè)級別。（1）一級技術(shù)保養(yǎng)1.檢查蓄電池電壓和電液相對密度。 電液相對密度一般在1.28-1.30（環(huán)境溫度15℃），一般不應(yīng)低于1.27.同時(shí)液面高出極板10-15mm，不足應(yīng)加注蒸餾水。2.檢查三角皮帶的張緊程度。3.清洗空氣濾清器 4.更換燃油濾清器 5.更換機(jī)油濾清器 6.更換機(jī)油 7.對有注油嘴及機(jī)械轉(zhuǎn)速接頭處，加注符合規(guī)定的潤滑脂 8.清洗冷卻水散熱器。（2）二級技術(shù)保養(yǎng)。除一級技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外，尚需增加以下項(xiàng)目。

     塔吊的起重量是吊鉤能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改變而改變，因此每臺(tái)起重機(jī)都有自己本身的起重量與起重幅度的對應(yīng)表，俗稱工作曲線表。起重量包括兩個(gè)參數(shù)：即最大起重量及最大幅度起重量。最大起重量由起重機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)確定，主要包括其鋼絲繩、吊鉤、臂架、起重機(jī)構(gòu)等。其吊點(diǎn)必須在幅度較小的位臵。最大幅度起重量除了與起重機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有關(guān)，還與其傾翻力矩有關(guān)，是一個(gè)很重要的參數(shù)。 塔式起重機(jī)的起重量是隨吊鉤的滑輪組數(shù)不同而不同。一般兩繩是單繩起重量的一倍，四繩是兩繩起重量的一倍等等�？筛鶕�(jù)需要而進(jìn)行變換。 為了防止塔式起重機(jī)起重超過其最大起重量，所有塔式起重機(jī)都安裝有重量限制器，有的稱測力環(huán)，重量限制器內(nèi)裝存有多個(gè)限制開關(guān)，除了限位塔機(jī)最大額定重量外，在高速起吊和中速起吊時(shí)，也可進(jìn)行重量限制，高速時(shí)吊重最輕，中速時(shí)吊重中等，低速時(shí)吊重最重。

     （2）吊車二級技術(shù)保養(yǎng)：除一級技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外，尚需增加以下項(xiàng)目1.檢查噴油器噴油壓力，觀察噴霧情況，并進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整。2.檢查噴油提前角，檢查氣門間隙。3.檢查水泵排水情況，必要時(shí)更換水封。4.檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，看其是否通暢，如堵塞，應(yīng)清理。5.檢查主要零部件的緊固情況，對連桿螺栓，曲軸主軸承螺栓，汽缸蓋螺栓必要時(shí)拆換或重新按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。6.檢查電器設(shè)備、查看各電線接頭是否接牢，有燒損的應(yīng)更換。7.清洗機(jī)油、燃油管路。8.清洗廢氣渦輪增壓器的氣、油道及渦輪殼等零件的油污和積炭。（3）三級技術(shù)保養(yǎng)。除二級技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外，尚需增加下列項(xiàng)目。1.檢查汽缸蓋組件，觀察氣門，氣門座，氣門導(dǎo)管，氣門彈簧，推桿和搖臂配合面的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。2.檢查曲軸組件，檢查推力軸承，主軸承是否磨損超限，必要時(shí)更換。3.檢查連桿組件，即檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿瓦及小偷套的磨損情況。4.檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和配氣定時(shí)。5.檢查噴油泵柱塞偶件的密封性及調(diào)速器的磨損情況。6.檢查噴油壓力及霧化情況。7.檢查渦輪增壓器葉輪和殼體和間隙以及氣封、油封等零件是否損壞。8.檢查機(jī)油泵、水泵的磨損程度。9.檢查充、發(fā)電機(jī)及啟動(dòng)機(jī)，清洗各部件，加注新的潤滑脂。