小型裝載機(jī)裝車和卸車過(guò)程中常常有潛在的危險(xiǎn),應(yīng)該特別小心。裝載機(jī)撞車,卸車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)要低速傳動(dòng),機(jī)器應(yīng)低速行駛。2、 在堅(jiān)實(shí)、水平的地方裝車和卸車,與路邊保持一定的距離。3、 小型裝載機(jī)裝車、卸車前,要在斜梯下運(yùn)輸車的輪胎下墊上楔塊。4、 使用的斜梯要有足夠的長(zhǎng)度、強(qiáng)度、寬度,以保證安全的裝車斜度。5、 確保將斜梯固定好,兩斜梯表面應(yīng)處于同平面。6、 確保斜梯表面干凈,沒有油、油脂、冰以及松散物質(zhì)。出去裝載機(jī)輪胎表面的污垢。7、 禁止在斜梯上操縱方向,如有必要,應(yīng)開下斜梯、調(diào)整后在開上去。8、 裝車后,要用楔塊擋住裝載機(jī)輪胎,用繩子固定好機(jī)器。裝車時(shí)候一定不要快到車跟前時(shí),踩著剎車加油門起臂除非在空檔,應(yīng)該快到跟前時(shí)小油門,車速就慢了但是臂還起輕踩剎車反鏟倒料,時(shí)間久了就熟練了。
嚴(yán)禁猛轟油門。裝載機(jī)不管是在行走中或是在鏟裝的作業(yè)過(guò)程,都不要用力踩踏油門踏板,始終保持油門控制的輕穩(wěn)平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。
在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開,平放到駕駛室地板上,最好不要踩在制動(dòng)踏板上。裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè),如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上,機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下,要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱,又為裝載機(jī)快捷的提速帶來(lái)方便。 在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),特別是在鏟挖作業(yè)時(shí),應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下,用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說(shuō)的“勤”。 這個(gè)過(guò)程非常重要,對(duì)耗油量的影響很大。
美國(guó)人認(rèn)為,賴以在世界上生存和競(jìng)爭(zhēng)的三大法寶是:
二戰(zhàn)時(shí)期:口才、金錢、原子彈
六十年代后:口才、金錢、電腦
競(jìng)選演說(shuō)、談判、商業(yè)活動(dòng)、社會(huì)活動(dòng)、家庭生活等等,等等。