“黨的十八大報告也明確提出要加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,并提出要加強職業(yè)技能培訓,提升勞動者就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,增強就業(yè)穩(wěn)定性�！� 雖然挖掘機這個崗位看起來不起眼，但只要掌握這門技術(shù)，普通勞動者便能在社會中找到一個安身立命的所在，也能為社會經(jīng)濟發(fā)展出一分力。駕駛員培訓班：培訓對象：身體健康，待業(yè)或在職人員。培訓周期：隨到隨學、包學包證、學會為止，節(jié)假日不休、除下雨天不培訓外

    挖掘機行業(yè)充滿機遇和挑戰(zhàn)：業(yè)內(nèi)人士認為，目前中國挖掘機企業(yè)之所以能夠在全球市場與外資品牌同場競技，只是受益于突出的營銷模式，而非產(chǎn)品本身的優(yōu)異性能或企業(yè)綜合實力的增長，您對此有何看法？中國挖掘機制造商又該如何走好未來的發(fā)展之路？中國挖掘機企業(yè)在全球市場的高速成長，除了本土企業(yè)獨特的營銷創(chuàng)新能力外，一方面是經(jīng)濟發(fā)展和市場需求的雙重賦予；另一方面，本土制造商在產(chǎn)品研發(fā)方面能夠快速吸收先進理念和技術(shù)，并將其轉(zhuǎn)化為契合市場需求的成果，這是中國工程機械企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展的強大驅(qū)動力。中國挖掘機制造商需要將獨特的營銷模式和產(chǎn)品創(chuàng)新模式相結(jié)合，針對全球市場的差異化需求，不斷完善自身營銷體系和產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)建設(shè)，才能在未來的發(fā)展中發(fā)揮出最大效能，讓中國工程機械在全球市場走的更加長遠。記者：和過去5年相比，未來中國挖掘機市場的競爭特點是否會發(fā)生變化？隨著中國經(jīng)濟的良性發(fā)展和工程機械用戶的不斷成熟，未來的中國挖掘機市場將充滿更多機遇和挑戰(zhàn)。產(chǎn)品的差異化競爭優(yōu)勢、后市場的執(zhí)行力和品牌營銷能力將是未來中國挖掘機市場競爭的關(guān)鍵。本土挖掘機制造商在全球采購產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)的不斷完善也將更加高效的促進中國挖掘機行業(yè)整體市場的成長。

    挖掘機忌不檢查柱塞行程余量：在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。