伴隨著傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，挖掘機，裝載機司機在全國各地的缺口非常大。近年來，工程機械人才需求量急劇增加，機械日益增多人才資源供應(yīng)嚴(yán)重不足，為祖國的建設(shè)和發(fā)展帶來了嚴(yán)重的影響。工程機械培訓(xùn)是以培養(yǎng)工程機械操作人才為目標(biāo)，注重德育、專業(yè)知識、職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合的方針實施教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)員的實際操作能力和社會適應(yīng)能力,使學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后具有較全面的實際操作能力和廣泛的競爭就業(yè)機會，學(xué)習(xí)一技之長終身受益 。一、課程介紹：挖掘機操作辦理特種作業(yè)操作證，職業(yè)資格證， 二、招生對象：是面向全國廣大農(nóng)村地區(qū)為主要招生對象，歡迎有學(xué)習(xí)工程機械操作志向的初中畢業(yè)生、下崗職工農(nóng)民，無業(yè)人員積極報名參加。 三、學(xué)校優(yōu)勢：擁有配套齊全的各種施工設(shè)備師資力量強實操指導(dǎo)教師技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富實習(xí)場地寬闊，學(xué)員學(xué)期倆月，上機時間長，包食宿，學(xué)習(xí)掌握五懂三會懂原理懂構(gòu)造懂性能懂用途懂規(guī)程。三會，會日常保養(yǎng)，會小的維修解除故障，會熟練掌握實際操作，隨來隨學(xué)、包教包會，如果期未達到考核要求，第二期學(xué)習(xí)。 四、就業(yè)待遇：學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，經(jīng)理論實際操作考試合格發(fā)北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》，結(jié)業(yè)后學(xué)員公司負責(zé)推薦企業(yè)單位參加工作，行業(yè)工資待遇：挖掘機2700-5000左右，技術(shù)好的機手可以和國企的工程公司到國外施工年薪可達5-10萬左右。?五、報名條件：年齡18-55歲 初中畢業(yè) 身份證復(fù)印件、一寸彩色照片（2張）

    挖掘機工作裝置的操作與控制原理：　　液壓挖掘機挖掘作業(yè)過程中，工作裝置主要有鏟斗轉(zhuǎn)動、斗桿收放、動臂升降和轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)等八個動作。作業(yè)操縱系統(tǒng)中工作油缸的推拉和液壓馬達的正、反轉(zhuǎn)，絕大多數(shù)是采用三位軸向移動式滑閥控制液壓油流動的方向?qū)崿F(xiàn)的；作業(yè)速度是根據(jù)液壓系統(tǒng)的形式（定量系統(tǒng)或變量系統(tǒng)）和閥的開度大小等由操作人員控制，或者通過輔助裝置控制。一、工作裝置的控制和操作工作裝置的動作是由左、右兩側(cè)的工作裝置操縱桿（手柄）控制和操作的。左側(cè)工作裝置操縱桿（左手柄）操作斗桿和回轉(zhuǎn)；右側(cè)工作裝置操縱桿（右手柄）操作動臂和鏟斗。松開操縱桿時，它們會自動地回到中位，工作裝置保持在原位。機器處于靜止及工作裝置操縱桿中位時，由于自動降速功能的作用，即使燃油控制旋鈕調(diào)到MAX位置，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也保持在中速。二、回轉(zhuǎn)時的操作進行回轉(zhuǎn)操作時，應(yīng)按以下步驟進行：1、在開始回轉(zhuǎn)操作以前，將回轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于OFF位置，并檢查回轉(zhuǎn)鎖定指示燈是否已熄滅。2、操作左側(cè)工作裝置操縱桿進行回轉(zhuǎn)操作。3、不進行回轉(zhuǎn)操作時，將回轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于SWING LOCK 位置，以鎖定上部車體�；剞D(zhuǎn)鎖定指示燈應(yīng)同時亮。注意：①每次回轉(zhuǎn)操作之前，按下喇叭開關(guān)，防止意外發(fā)生。②機器的后部在回轉(zhuǎn)時會伸出履帶寬度外側(cè)，在回轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)前，要檢查周圍區(qū)域是否安全。三、停放機器停放機器應(yīng)按下列步驟進行：1、把左右行走操縱桿置于中位。2、用燃油控制旋鈕把發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至低速。3、水平落下鏟斗，直到鏟斗的底部接觸地面。4、把安全鎖定控制桿置于鎖定位置。四、完成作業(yè)后的檢查完成作業(yè)后，應(yīng)檢查機器監(jiān)控器上發(fā)動機水溫、機油壓力和燃油油位。五、上鎖停止作業(yè)后，需要離開機器時，應(yīng)鎖好下列地方：1、駕駛室門，且注意關(guān)好車窗。2、燃油箱注油口。3、發(fā)動機罩。4、蓄電池箱蓋。5、機器的左、右側(cè)門。6、液壓油箱注油口。

    分析液壓挖掘機能量的機械損失： 液壓挖掘機在作業(yè)工程中，液壓系統(tǒng)以油液作為介質(zhì)來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，油液沿管道流動并流經(jīng)各控制閥和工作兀件存在各種各樣的能量損失，其中一部分散發(fā)到大氣中去，大部分傳到液壓兀件和油液中，使液壓系統(tǒng)溫度升高，并帶來很多問題。除了機械損失、動能勢能損失、管道壓力損失和!泵的效率損失等以外，主要出現(xiàn)在發(fā)動機、泵的功率匹配及液壓系統(tǒng)與外負載匹配時存在的壓力和流量損失兩個環(huán)節(jié)中。 液壓挖掘機在作業(yè)過程中，由十機械原因引起的功率損失主要包括:液壓缸活塞的摩擦功率損失、發(fā)動機的摩擦功率損失。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，柴油機的摩擦損失會隨之迅速增加。因此當(dāng)系統(tǒng)無負載時，應(yīng)該使發(fā)動機工作在怠速狀態(tài)，以減少摩擦功率損失。