1. 挖掘時盡量尋求挖掘的*大負荷是油缸活塞桿與搖桿之間成*大傳動角位置(即油缸活塞桿與搖桿之間的夾角成90°),這時機構(gòu)的壓力角等于零,傳動效率*高。
2. 挖掘機的挖掘能力要與裝運車輛的裝運能力相適應(yīng),寧可“運”等“挖”不要“挖”等“運”。盡量做到裝運車輛的裝容量是挖掘機鏟斗容量的整數(shù)倍。
3. 在場地允許的條件下盡量選用左右雙向裝車法,即挖掘機左轉(zhuǎn)裝滿一輛車后,馬上右轉(zhuǎn)裝滿另一輛車運走。
4. 挖掘機駕駛員應(yīng)采用復(fù)合操作法提高挖掘和裝載的效率。
5. 保證挖掘機具有良好的技術(shù)狀態(tài)。特別是動力機的工作性能、液壓系統(tǒng)可靠程度和斗齒所受到的切削阻力等幾方面尤其如此。若挖掘機故障率高,往往會引起整個工作場地的癱瘓;又據(jù)報道:斗齒磨損嚴重時,鏟斗切削阻力將增加60%-90%。
6.在工程量大的情況下挖掘時,要做好物資供應(yīng)工作包括燃油、輔油、備件等,做到停人不停機。
挖掘機操作屬于特種作業(yè),需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機作業(yè)。.做保養(yǎng)是必須遵循保養(yǎng)禁忌。挖掘機保養(yǎng)機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要起潤滑冷卻清潔等作用。因此,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換,導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn),從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大,但是卻很容易污染,從而失去保護柴油機的作用。
在開挖機行走時高抬起大臂
有很多新手或者學(xué)徒覺得挖掘機的動臂舉高,斗桿完全打開,而且鏟斗朝天,走路的時候視線會好些,有時候還邊轉(zhuǎn)動邊行走還覺得很酷。其實這樣走是超級危險的。由于工作裝置高,重心高,地面稍有不平,都會使其挖掘機和人一起翻倒。
所以走路作業(yè)一定不要?,看腳下的路是才*重要的。