一級消防工程師信息 一級消防工程師培訓學校是教育品牌，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

一級消防工程師培訓學校，針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設(shè)一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學服務(wù)，滿足學員全方位的學習需要，面授+網(wǎng)課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

一級消防工程師培訓學校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導培訓的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。

57、消防疏散照明應(yīng)應(yīng)用于按規(guī)定應(yīng)設(shè)封閉樓梯間或防煙樓梯間建筑的疏散走道。

58、消防應(yīng)急疏散照明，其最低照度走道不應(yīng)低于1.0lx，人員面積場所、避難層(間)不應(yīng)低于3.0lx，病房樓或手術(shù)部的避難間不應(yīng)低于10.0lx;避難走道、前室等不應(yīng)低于5.0lx。消防控制室、消防水泵房、柴油發(fā)電機房等消防設(shè)備用房的備用照明應(yīng)不低于正常照明的照度。

59、散指示標志應(yīng)設(shè)置在安全出口或疏散門的正上方;應(yīng)設(shè)置疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面高度1m以下的墻面上，走道上的指示標志間距不應(yīng)大于20m，袋形走道不應(yīng)大于10m，轉(zhuǎn)角處不應(yīng)大于1.0m。

60、建筑高度小于27m的住宅建筑的樓梯等公共部位可不設(shè)置消防應(yīng)急照明，建筑高度小于54m的住宅建筑的樓梯等公共部位可不設(shè)置散指示標志。

系統(tǒng)組件

1）同一規(guī)格滅火劑儲存容器，高度差不超過20mm。

管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應(yīng)裝設(shè)預(yù)埋套管。

直升機停機坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。



二、直升機停機坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標志。停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設(shè)置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機坪的適當位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發(fā)生的火災(zāi)。

一消綜合能力章節(jié)預(yù)習知識點：自動噴水滅火系統(tǒng)構(gòu)成。

1）壓力取值

滅火劑輸送管道，取水壓強度試驗壓力的2/3；驅(qū)動氣體管道，取驅(qū)動氣體儲存壓力。

報考專業(yè)

目前一級注冊消防工程師報考專業(yè)共分為三大類：消防工程專業(yè)、消防工程相關(guān)專業(yè)、其他專業(yè)。即所有專業(yè)都可以報考一級消防工程師考試，但是每一類專業(yè)在同等學歷的情況下，工作年限要求和從事消防安全技術(shù)工作年限要求不一樣，具體專業(yè)情況可參照一級消防工程師報考專業(yè)對照表。

2）試驗方法

以不大于0.5MPa/s的速率緩慢升壓至試驗壓力，保壓5min，檢查管道各處無滲漏，無變形為合格。

（五）.氣壓強度試驗

當水壓強度試驗條件不具備時，可采用氣壓強度試驗代替。

逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗壓力。保壓檢查管道各處無變形，無泄漏為合格。

（六）氣壓嚴密性試驗

滅火劑輸送管道經(jīng)水壓強度試驗合格后還應(yīng)進行氣密性試驗，經(jīng)氣壓強度試驗合格且在試驗后未拆卸過的管道可不進行氣密性試驗。

2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習知識點：干式自噴系統(tǒng)驗收調(diào)試。

預(yù)作用、雨淋、水幕系統(tǒng):模擬火災(zāi)自動報警系統(tǒng)輸入各類火災(zāi)探測信號，報警控制器輸出聲光報警信號，啟動系統(tǒng)。采用傳動管啟動的雨淋、水幕系統(tǒng)，啟動1只閉式噴頭，雨淋閥打開，壓力開關(guān)動作，消防水泵啟動。

《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，干式消火栓系統(tǒng)充水時間不大于5min。

（二）噴頭驗收檢查

1）噴頭規(guī)格、型號、公稱動作溫度、響應(yīng)時間指數(shù)RTI，抽查10%且不少于40個，合格率100%。

管道對口焊縫上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支吊架位置上。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

閥門的安裝應(yīng)緊固、嚴密,與管道中心垂直,操作機構(gòu)靈活準確。

(二)檢測驗收

1.室內(nèi)消火栓

(1)室內(nèi)消火栓的選型、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。

(2)同一建筑物內(nèi)設(shè)置的消火栓應(yīng)用統(tǒng)一規(guī)格的栓口、水槍和水帶及配件。

(3)試驗用消火栓栓口處應(yīng)設(shè)置壓力表

(4)當消火栓設(shè)置減壓裝置時,減壓裝置應(yīng)符合設(shè)計要求。

(5)室內(nèi)消火栓應(yīng)設(shè)置明顯的永久性固定標志。

2.消火栓箱

(1)栓口出水方向宜向下或與設(shè)置消火栓的墻面成90°角,栓口不應(yīng)安裝在門軸側(cè)

(2)如設(shè)計未要求,栓口中心距地面應(yīng)為11m,且每棟建筑物應(yīng)一致,允許偏差±20mm。

(3)閥門的設(shè)置位置應(yīng)便于操作使用,閥門的中心距箱側(cè)面為140mm,距箱后內(nèi)表面為100mm,允許偏差±5mm。

(4)室內(nèi)消火栓箱的安裝應(yīng)平正、牢固,暗裝的消火栓箱不能破壞隔墻的耐火等級。

(5)消火栓箱體安裝的垂直度允許偏差為±3mm。

(6)消火栓箱門的開啟角度不應(yīng)小于160°。

(7)不論消火栓箱的安裝形式如何(明裝、暗裝、半暗裝),不能影響疏散寬度。

一級消防工程師成為了工程類職業(yè)資格考試熱門考試，每年消防工程師考試報考人數(shù)正在持續(xù)增加，消防工程師證書也是消防從業(yè)人員必備證書，優(yōu)路教育為大家詳細介紹下關(guān)于消防工程師考試指南消防考試報名。

消火栓箱體的規(guī)格類型應(yīng)符合設(shè)計要求,箱體表面平整、光潔。金屬箱體無銹蝕、劃傷,箱門開啟靈活。箱體方正,箱內(nèi)配件齊全。栓閥外形規(guī)矩,無裂紋,啟閉靈活,關(guān)閉嚴密,密封填料完好,有產(chǎn)品出廠合格證。

(2)管道安裝。管道在焊接前應(yīng)清除接口處的浮銹、污垢及油脂。

3）氣動驅(qū)動裝置的管道安裝后，要進行氣壓嚴密性試驗。

（三）滅火劑輸送管道的安裝

1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管

套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級。

穿墻，與墻厚相等：穿樓板，高出樓地面50mm。

2.管道支架、吊架的安裝規(guī)定

1）支架與末端噴嘴間距不大于500mm。

3.滅火劑輸送管道的其他安裝規(guī)定

滅火劑輸送管道安裝完畢后，進行強度和氣壓嚴密性試驗。

氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)分類、安裝構(gòu)成等內(nèi)容。

一、系統(tǒng)分類

按保護形式：全淹沒、局部應(yīng)用；

按安裝結(jié)構(gòu)：管網(wǎng)（組合分配、單元獨立）、預(yù)制：

按滅火劑：二氧化碳、鹵代烷烴（七氟丙烷）、惰性氣體（IG541）。

一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實行標準化教學服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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