新余渝水區(qū)叉車司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校隸屬于叉車司機(jī)證省內(nèi)專業(yè)叉車技能培訓(xùn)中心，是新余一所專業(yè)人才輸出基地，我校開校時間長，可操作機(jī)器數(shù)量多，并與國內(nèi)眾多知名企業(yè)合作，輸送專業(yè)的職業(yè)技術(shù)人才。多年來學(xué)校培養(yǎng)了成千上萬名專業(yè)技術(shù)人才，為我們的工程建設(shè)做出了奉獻(xiàn)。

專注于叉車技能培訓(xùn)打造本地區(qū)專業(yè)叉車培訓(xùn)基地

為了使學(xué)員學(xué)到過硬的叉車駕駛操作本領(lǐng)，學(xué)院特從社會聘請了大量的高技能高素質(zhì)教師。學(xué)校實(shí)習(xí)三分理論、七分實(shí)習(xí)的教學(xué)方法，老師與學(xué)生緊密配合，老師將更多的時間分配給學(xué)生上機(jī)操作，保證學(xué)生有充足的實(shí)踐時間。

【叉車培訓(xùn)內(nèi)容】： 1、叉車的類型、工作原理、部件名稱作用以及使用方法注意事項(xiàng)。 2、學(xué)習(xí)叉車保養(yǎng)、易損零件的更換和日常維護(hù)。 3、學(xué)習(xí)叉車的常見故障的分析與排除。 4、學(xué)員可以隨報(bào)隨學(xué)，不受開班時間的限制。 5、實(shí)行訓(xùn)練實(shí)時制，保證每個學(xué)員都有充足的上車練習(xí)時間。 6、以實(shí)際操作為主，對叉車的熟練操作，學(xué)會為止。

不同的倉儲模式需要配置不同的叉車，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物，作業(yè)效率高，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠；駛?cè)胧截浖芡�往配合前移式叉車或小噸位平衡重式叉車使用，堆垛密度高，空間利用率好，但無法實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物；而配合高架庫使用的窄通道叉車，貨物堆垛高度可超過十余米，并可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取并揀選貨物，空間利用率佳，但其投資成本卻很高，同時需要配合高效的科學(xué)管理系統(tǒng)

叉車與門機(jī)配合標(biāo)準(zhǔn)
1、叉車在門機(jī)作業(yè)之后幫忙送吊帶時，必須正對門機(jī)上的數(shù)字停放，叉車司機(jī)時刻留意門機(jī)鉤頭位置，如發(fā)現(xiàn)鉤頭不穩(wěn)或有撞傷叉車叉頭趨勢時及時后退。
2、在門機(jī)下擺放熱卷時，應(yīng)注意門機(jī)裝船方向，不得往反方向放卷，了解門機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑，放卷時不宜太近或太遠(yuǎn)。
3、同船多艙作業(yè)時，兩臺叉車相互協(xié)調(diào)，盡量同一方向放卷，了解門機(jī)望死角，不搶位、突進(jìn)。

    我國實(shí)現(xiàn)叉車銷量（含出口）232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右；

    ，雖然我們在采購電動叉車使所花費(fèi)成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高，但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來衡量的就可以看出，其實(shí)是用電動叉車的總費(fèi)用是比內(nèi)燃叉車低很多的。

叉車在我們生活中還算是很常見的一種搬運(yùn)車輛，常常用在工廠，貨運(yùn)等地，而且作為一名叉車師傅，工資待遇還是不錯的，所以有很多人想學(xué)習(xí)叉車，而學(xué)的時候總是掌控不好叉車打方向盤的技巧，那么本篇賢集網(wǎng)小編來為大家說一下叉車打方向盤技巧圖解，學(xué)開叉車的基本步驟，一起來看看吧。