永州消防工程師信息 永州零陵區(qū)消防工程師培訓學校是永州教育品牌，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

永州零陵區(qū)消防工程師培訓學校，針對想要通過消防工程師考試的學員開設(shè)消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學服務(wù)，滿足學員全方位的學習需要，面授+網(wǎng)課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

永州零陵區(qū)消防工程師培訓學校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

永州零陵區(qū)消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。

3）報警閥組試水閥放水試驗和啟動性能；

3.下列項目至少每年一次檢查維護：

1）水源供水能力測試；

2）水泵接合器通水加壓測試；

3）儲水設(shè)備結(jié)構(gòu)材料；

4）水泵流量性能測試；

5）系統(tǒng)聯(lián)動測試。



三、系統(tǒng)年度檢測

（一）濕式；.干式；預(yù)作用；雨淋報警閥組

①開啟末端試水裝置（濕式立即、千式1min后、預(yù)作用2min后），出水壓力不低于

0.05MPa.

②四種閥組：水力警鈴，聲強不低于70dB（距警鈴3m）。

③濕式閥組：開啟末端試水裝置5min，水泵自動啟動。

④雨淋閥組：雨淋閥組及其消防水泵，具有自動、手動啟動方式。

（二）末端試水裝置

水泵自動啟動5min后，記錄壓力表讀數(shù)。



四、系統(tǒng)常見故障原因分析

（一）濕式報警閥組

1.報警閥組漏水

1）排水閥門未完全關(guān)閉。

2）閥瓣密封墊老化或損壞。

3）系統(tǒng)側(cè)管道接口滲漏。

4）報警管路測試控制閥滲漏。

5）閥瓣組件與閥座之間不密封。

2.報警閥報警管路誤報警

1）未按圖安裝或未按要求調(diào)試。

2）報警閥組滲漏通過報警管路流出。

3）延遲器下部孔板溢出水孔堵塞。

3.水力警鈴工作不正常（不響、響度不夠、不能持續(xù)報警）

干式自噴系統(tǒng)的報警閥組、報警裝置、噴頭等系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)價檢查驗收等內(nèi)容。



一、報警閥組

1.干式報警閥組

1)安裝在不發(fā)生冰凍的場所

2)安裝完成后，向報警閥氣室注入高度50～100mm清水。

3)充氣連接管路的接口安裝在報警閱氣室充注水位以上部位，管道直徑(鋼管不小于15mm、銅管不小于10mm)。止回閥、截止閥安裝在充氣連接管路上。

5)安全排氣閥安裝在氣源與閥組之間，靠近閥組

6)加速器靠近報警閥。

7)低氣壓預(yù)報警裝置安裝在配水干管一側(cè)。

8)下列部位安裝壓力表:報警閥充水一側(cè)、充氣一側(cè)，空氣壓縮機的氣泵、儲氣罐，加速器。

2.濕式報警閥組

1)過濾器安裝在延遲器前，便于排渣(防堵塞)。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。



二、直升機停機坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標志。停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設(shè)置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機坪的適當位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發(fā)生的火災(zāi)。

h≤50m的公共建筑、工業(yè)建筑和h≤100m的住宅建筑

柴油發(fā)電機應(yīng)采用丙類柴油作燃料,柴油的閃點不應(yīng)小于60℃。

(2)應(yīng)采用耐火極限不低于200h的不燃性隔墻和耐火極限不低于150h的不燃性樓板與其他部位隔開,門應(yīng)采用甲級防火門。

(3)機房內(nèi)設(shè)置儲油間時,其總儲存量不應(yīng)大于1m3,儲油間應(yīng)采用防火墻與發(fā)電機間分隔;必須在防火墻上開門時,應(yīng)設(shè)置甲級防火門。

(4)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)報警裝置。

(5)應(yīng)設(shè)置與柴油發(fā)電機容量和建筑規(guī)模相適應(yīng)的滅火設(shè)施,當建筑內(nèi)其他部位設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時,柴油發(fā)電機房也應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。

(6)設(shè)置在建筑物內(nèi)的柴油發(fā)電機,其進入建筑物內(nèi)的燃料供給管道應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)應(yīng)在進入建筑物前和設(shè)備間內(nèi),設(shè)置自動和手動切斷閥。

2)儲油間的油箱應(yīng)密閉且應(yīng)設(shè)置通向室外的通氣管,通氣管應(yīng)設(shè)置帶阻火器的呼吸閥。

6）設(shè)置排煙管道的管道井應(yīng)采用耐火極限不小于1.00h的隔墻與相鄰區(qū)域分隔；當墻上必須設(shè)置檢修門時，應(yīng)采用乙級防火門。

6）送風機應(yīng)設(shè)置在專用機房內(nèi)，送風機房應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

機械排煙系統(tǒng)

1）排煙風機宜設(shè)置在排煙系統(tǒng)的最高處，煙氣出口宜朝上，并應(yīng)高于加壓送風機和補風機的進風口，兩者垂直距離或水平距離應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

干式系統(tǒng)：啟動1只噴頭或模擬1只噴頭的排氣量排氣，報警、壓力開關(guān)、水力警鈴動作并發(fā)出信號。

6）送風機應(yīng)設(shè)置在專用機房內(nèi)，送風機房應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

2）排煙口宜設(shè)置在頂棚或靠近頂棚的墻面上。

干式自噴系統(tǒng)的報警閥組、報警裝置、噴頭等系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)價檢查驗收等內(nèi)容。



一、報警閥組

1.干式報警閥組

1)安裝在不發(fā)生冰凍的場所

2)安裝完成后，向報警閥氣室注入高度50～100mm清水。

3)充氣連接管路的接口安裝在報警閱氣室充注水位以上部位，管道直徑(鋼管不小于15mm、銅管不小于10mm)。止回閥、截止閥安裝在充氣連接管路上。

5)安全排氣閥安裝在氣源與閥組之間，靠近閥組

6)加速器靠近報警閥。

7)低氣壓預(yù)報警裝置安裝在配水干管一側(cè)。

8)下列部位安裝壓力表:報警閥充水一側(cè)、充氣一側(cè)，空氣壓縮機的氣泵、儲氣罐，加速器。

2.濕式報警閥組

1)過濾器安裝在延遲器前，便于排渣(防堵塞)。

柴油發(fā)電機應(yīng)采用丙類柴油作燃料,柴油的閃點不應(yīng)小于60℃。

(2)應(yīng)采用耐火極限不低于200h的不燃性隔墻和耐火極限不低于150h的不燃性樓板與其他部位隔開,門應(yīng)采用甲級防火門。

(3)機房內(nèi)設(shè)置儲油間時,其總儲存量不應(yīng)大于1m3,儲油間應(yīng)采用防火墻與發(fā)電機間分隔;必須在防火墻上開門時,應(yīng)設(shè)置甲級防火門。

(4)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)報警裝置。

(5)應(yīng)設(shè)置與柴油發(fā)電機容量和建筑規(guī)模相適應(yīng)的滅火設(shè)施,當建筑內(nèi)其他部位設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時,柴油發(fā)電機房也應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。

(6)設(shè)置在建筑物內(nèi)的柴油發(fā)電機,其進入建筑物內(nèi)的燃料供給管道應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)應(yīng)在進入建筑物前和設(shè)備間內(nèi),設(shè)置自動和手動切斷閥。

2)儲油間的油箱應(yīng)密閉且應(yīng)設(shè)置通向室外的通氣管,通氣管應(yīng)設(shè)置帶阻火器的呼吸閥。

符合消防電梯要求的客梯或工作電梯,可以兼作消防電梯。



一、消防電梯的設(shè)置范圍

(1)建筑高度大于33m的住宅建筑。

(2)一類高層公共建筑和建筑高度大于32m的二類高層公共建筑、5層及以上且總建筑面積大于3000m2(包括設(shè)置在其他建筑內(nèi)五層及以上樓層)的老年人照料設(shè)施。

(3)設(shè)置消防電梯建筑的地下或半地下室,埋深大于10m且總建筑面積大于3000m2的其他地下或半地下建筑(室)

(4)符合下列條件的建筑可不設(shè)置消防電梯:

1)建筑高度大于32m且設(shè)置電梯,任一層工作平臺上的人數(shù)不超過2人的高層塔架。

2)局部建筑高度大于32m,且局部高出部分的每層建筑面積不大于50m2的丁、戊類廠房。



二、消防電梯的設(shè)置要求

(1)消防電梯應(yīng)分別設(shè)置在不同的防火分區(qū)內(nèi),且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于1臺。

(2)建筑高度大于32m且設(shè)置電梯的高層廠房(倉庫),每個防火分區(qū)內(nèi)宜設(shè)置1臺消防電梯。

(3)消防電梯應(yīng)具有防火、防煙、防水功能。

(4)消防電梯應(yīng)設(shè)置前室或與防煙樓梯間合用的前室。設(shè)置在倉庫連廊、冷庫穿堂或谷物筒倉工作塔內(nèi)的消防電梯,可不設(shè)置前室。消防電梯前室應(yīng)符合以下要求

1)前室宜靠外墻設(shè)置,并應(yīng)在首層直通室外或經(jīng)過長度不大于30m的通道通向室外。

2)前室的使用面積不應(yīng)小于6m2,前室的短邊不應(yīng)小于24m。與防煙樓梯間合用的前室,其使用面積公共建筑不應(yīng)小于10m2,住宅建筑不應(yīng)小于6m2

3)前室或合用前室的門應(yīng)采用乙級防火門,不應(yīng)設(shè)置卷簾。

4)除前室的出入口、前室內(nèi)設(shè)置的正壓送風口和住宅規(guī)定的戶門外,前室內(nèi)不應(yīng)開設(shè)其他門、窗、洞口。

(5)消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻,隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門。

(6)在撲救建筑火災(zāi)過程中,建筑內(nèi)有大量消防廢水流散,電梯井內(nèi)外要考慮設(shè)置排水和擋水設(shè)施,并設(shè)置可靠的電源和供電線路,以保證電梯可靠運行。因此在消防電梯的井底應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施,排水井的容量不應(yīng)小于2m3,排水泵的排水量不應(yīng)小于10Ls。且消防電梯間前室的門口宜設(shè)置擋水設(shè)施。

(7)為了滿足消防撲救的需要,消防電梯應(yīng)選用較大的載質(zhì)量,一般不應(yīng)小于800kg,且轎廂尺寸不宜小于1.5m×2m。這樣,火災(zāi)時可以將一個戰(zhàn)斗班(8人左右)的消防救援人員及隨身攜帶的裝備運到火場,同時可以滿足用擔架搶救傷員的需要。對于醫(yī)院建筑等類似建筑,消防電梯轎廂內(nèi)的凈面積尚需考慮病人、殘障人員等的救援以及方便對外聯(lián)絡(luò)的需要。消防電梯要層層�？�,包括地下室各層。為了贏得寶貴的時間,消防電梯的行駛速度從首層至頂層的運行時間不宜大于60s。

(8)消防電梯的供電應(yīng)為消防電源并為設(shè)備用電源,在最末級配電箱自動切換,動力與控制電纜、電線、控制面板應(yīng)采取防水措施;在首層的消防電梯入口處應(yīng)設(shè)置供消防救援人員專用的操作按鈕,使之能快速回到首層或到達指定樓層;電梯轎廂內(nèi)部應(yīng)設(shè)置專用消防對講電話,方便隊員與控制中心聯(lián)絡(luò)。

(9)電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。

干式自噴系統(tǒng)的系統(tǒng)巡查、檢查維護、故障分析等內(nèi)容。



一、系統(tǒng)巡查

1.噴頭外觀及其周邊障礙物、保護面積等。

2.報警閥組外觀、報警閥組檢測裝置狀態(tài)、排水設(shè)施狀況等。

3.充氣設(shè)備、排氣裝置及其控制裝置、火災(zāi)探測傳動、液（氣）動傳動及其控制裝置、現(xiàn)場手動控制裝置等外觀、運行狀況。

4.系統(tǒng)末端試水裝置、樓層試水閥及其現(xiàn)場環(huán)境狀態(tài)，壓力監(jiān)測情況等。

5.系統(tǒng)用電設(shè)備的電源及其供電情況。



二、系統(tǒng)周期性檢查維護

1.下列項目至少每月一次檢查維護：

1）電動、內(nèi)燃消防水泵（增壓泵）啟動運行測試；

通過查閱消防設(shè)計文件、電氣設(shè)備材料清單、隱蔽工程施工記錄,以及按照電氣裝置安全工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定提交的有關(guān)設(shè)備的調(diào)整、試驗記錄等相關(guān)資料,了解環(huán)境可能出現(xiàn)爆炸的危險介質(zhì)、爆炸危險區(qū)域范圍、電氣裝置的組成等基本數(shù)據(jù)后,對照檢查內(nèi)容逐項開展現(xiàn)場檢,結(jié)合消防設(shè)計文件現(xiàn)場查驗電氣設(shè)備的類型、級別、組別標志的銘牌和防爆標識,測量防爆電氣設(shè)備、粉塵防爆電氣設(shè)備外殼表面的最高溫度。

智慧消防，是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深化應(yīng)用，是利用先進的信息采集、處理、管理、流通，智能分析等技術(shù)，智能化地完成煙霧監(jiān)測、用電參數(shù)監(jiān)測、視頻監(jiān)測、水源信息監(jiān)測等多項數(shù)據(jù)的監(jiān)測上傳、應(yīng)用，而且可以實時各個地區(qū)的消防狀態(tài)，強化消防監(jiān)控、實現(xiàn)集約化管理，節(jié)省人力，24小時在線遠程監(jiān)控，全時段大范圍監(jiān)控。從而降低社會消防成本、實現(xiàn)消防資源的最大優(yōu)化 ，大大降低社會資源和自然資源的消耗。

2）防煙分區(qū)內(nèi)任一點與最近的自然排煙窗（口）之間的水平距離不應(yīng)大于30m。當工業(yè)建筑采用自然排煙方式時，其水平距離尚不應(yīng)大于建筑內(nèi)空間凈高的2.8倍；當公共建筑空間凈高大于或等于6m，且具有自然對流條件時，其水平距離不應(yīng)大于37.5m。

預(yù)作用、雨淋、水幕系統(tǒng):模擬火災(zāi)自動報警系統(tǒng)輸入各類火災(zāi)探測信號，報警控制器輸出聲光報警信號，啟動系統(tǒng)。采用傳動管啟動的雨淋、水幕系統(tǒng)，啟動1只閉式噴頭，雨淋閥打開，壓力開關(guān)動作，消防水泵啟動。

2）送風機的進風口應(yīng)直通室外，且應(yīng)采取防止煙氣被吸入的措施。

永州零陵區(qū)消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實行標準化教學服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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