裝載機(jī)的制動：制動方法可分為預(yù)見性制動和緊急制動。在行駛中操作手應(yīng)正確選用,保證行駛安全。(一)預(yù)見性制動裝載機(jī)行駛中,操作手對已發(fā)現(xiàn)的地形,行人,車輛等交通情況的變化,或預(yù)計到可能出現(xiàn)的復(fù)雜情況,有目的的采取減速或停車措施,稱為預(yù)見性制動。預(yù)見性制動不但能保證行駛安全,而且,還可以避免機(jī)件,輪胎的損傷。因此,這是一種最好的和應(yīng)經(jīng)常采用的制動方法。預(yù)見性制動操作方法有以下兩種:1、減速制動;它是在變速桿處于工作位置時,主要用降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速限制裝載機(jī)的行駛速度,一般用在停車前,換低檔前,下坡和通過凹凸不平地段時使用。其方法是;發(fā)現(xiàn)情況后,先放松油門踏板,利用發(fā)動機(jī)低速牽制行駛速度,使裝載機(jī)減速,并根據(jù)情況持續(xù)或間斷地輕踏制動踏板,使裝載機(jī)進(jìn)一步降低速度。2、停車制動:停車時使用。 其方法是:放松油門踏板,當(dāng)裝載機(jī)行駛速度降低到一定程度時,即踏下離合器踏板,同時輕踏制動踏板,使裝載機(jī)平穩(wěn)停車。

     鏟車、裝載機(jī)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的程序：包括出車，鏟料，載荷行走，卸料，空載走行，停車；實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的崗位操作演練：包括作業(yè)前檢查準(zhǔn)備，對位鏟取物料，調(diào)整鏟斗高度，退出鏟料地點(diǎn)，前進(jìn)升斗靠近待裝車輛，翻斗抖落物料，鏟斗回落歸位，空車清理路面及收集余料，清潔機(jī)械部位，放正停車熄火。通過該模塊的強(qiáng)化訓(xùn)練，使學(xué)員熟練掌握裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程，掌握裝載機(jī)的作業(yè)流程，熟練實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)環(huán)節(jié)、規(guī)范演練。出車前的安全檢查操作；結(jié)合路面路況安全行駛操作；裝料卸料""五不準(zhǔn)""安全操作；裝載機(jī)的調(diào)試、檢修安全操作規(guī)則。過該模塊的強(qiáng)化訓(xùn)練，使學(xué)員熟練掌握裝載機(jī)的安全操作技能和要求，規(guī)范裝載機(jī)的安全操作步驟。

    從裝載機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖可以看出，裝載機(jī)可分為：動力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。裝載機(jī)作為一個有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機(jī)械零部件性能有關(guān)，還與液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。動力系統(tǒng)：裝載機(jī)原動力一般由柴油機(jī)提供，柴油機(jī)具有工作可靠、功率特性曲線硬、燃油經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，符合裝載機(jī)工作條件惡劣，負(fù)載多變的要求。機(jī)械系統(tǒng)：主要包括行走裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和工作裝置。液壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)的功能是把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能以燃油為介質(zhì)，利用油泵轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗�，再傳送給油缸、油馬達(dá)等轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是對發(fā)動機(jī)、液壓泵、多路換向閥和執(zhí)行元件進(jìn)行控制的系統(tǒng)。液壓控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機(jī)械能轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大功率的液壓能和機(jī)械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負(fù)載組成，是液壓系統(tǒng)中進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)分析的核心。