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例如:針對合同管理這部分,不僅年年必考,而且分值還是幾個部分里面最高的。在2014年考查了“施工合同的工期和費用索賠”,2015年考依舊查了“施工合同的變更與索賠”,2016年考查了“施工分包合同的實施中的勞務工的管理”。
何謂保守選擇?大家首先要知道多選題的給分原則:多選題每題滿分是兩分,每題有2-4個正確選項,多選、錯選不得分,少選每選對一個選項可以得0.5分,甚至只選一個,如果對了也是可以得0.5分的哦。那么這樣以來,對于沒有把握的選項還是盡量不要選,要知道萬一選了就失去兩分,如果不選或許還可以多得一分半分,在建造師的考場上千萬不要小看這一分半分。
21、壩用砼大多都是摻加大量粉煤灰的,所以要考察90d強度,也就是你所謂的設計齡期,而標準中砼強度等是指28d的強度,也就是標準齡期了。壩用混煤灰砼要90天一般的砼28天。設計齡期90d,標準齡期28d
31、為了減少壩體的滲透壓力,靠近上游壩面設置排水管幕碾壓砼重力壩采用通倉澆筑,不設縱縫,也可減少或不設橫縫。內部結構應盡量簡化,廊道數(shù)量可適當減少,中等高度以下的壩只設一層壩基灌漿、排水廊道。壩體上游的常規(guī)砼可用作防滲體,厚度及抗?jié)B指標均應滿足壩體的防滲要求,一般布置在距上游面約3米范圍內
64、對倒虹吸管的管身的構造表述:水頭較低的管身采用砼(水頭在4-6m以內)或鋼筋砼(水頭在30m左右),水頭較高的管身采用鑄鐵或鋼管(水頭在30m以上),為了防止管道因地基不均勻沉降和溫度變化而破壞,管身應設置沉降縫,內設止水。現(xiàn)澆鋼筋砼管在土基上縫距15-20m,在巖基上縫距10-15m。為了便于檢修,在管段上應設置沖砂放水孔兼作進人孔。為改善路下平洞的受力條件,管頂應埋設在路面以下1.0m左右。
項目經(jīng)理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。
33、圓形管涵:水力條件和受力條件較好,多由砼或鋼筋砼建造,適用于有壓涵洞或小型無壓涵洞。
64、對倒虹吸管的管身的構造表述:水頭較低的管身采用砼(水頭在4-6m以內)或鋼筋砼(水頭在30m左右),水頭較高的管身采用鑄鐵或鋼管(水頭在30m以上),為了防止管道因地基不均勻沉降和溫度變化而破壞,管身應設置沉降縫,內設止水,F(xiàn)澆鋼筋砼管在土基上縫距15-20m,在巖基上縫距10-15m。為了便于檢修,在管段上應設置沖砂放水孔兼作進人孔。為改善路下平洞的受力條件,管頂應埋設在路面以下1.0m左右。
31、為了減少壩體的滲透壓力,靠近上游壩面設置排水管幕碾壓砼重力壩采用通倉澆筑,不設縱縫,也可減少或不設橫縫。內部結構應盡量簡化,廊道數(shù)量可適當減少,中等高度以下的壩只設一層壩基灌漿、排水廊道。壩體上游的常規(guī)砼可用作防滲體,厚度及抗?jié)B指標均應滿足壩體的防滲要求,一般布置在距上游面約3米范圍內
2.起重滑車。起重滑車是一種能以較小的力提升較重物品的輕小型起重設備,可單獨使用也可與絞車等配合使用,要求滑車組動、靜滑車的最小距離不得小于滑輪輪徑的5倍,是許多起重機械起升機構的基本組成部分。使用方便,用途廣泛,能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向,起吊或移動運轉大重量的物體。主要用于機器安裝以及貨物起吊等。
第三章 機電工程項目施工相關法規(guī)與標準—簡單輕松的版塊
習題解析:預計2017年4月陸續(xù)開課,典型題進行訓練,幫學員熟悉考題,查漏補缺
例如:針對合同管理這部分,不僅年年必考,而且分值還是幾個部分里面最高的。在2014年考查了“施工合同的工期和費用索賠”,2015年考依舊查了“施工合同的變更與索賠”,2016年考查了“施工分包合同的實施中的勞務工的管理”。
A.2水工建筑物基巖帷幕灌漿
9、縱向圍堰堰頂高程,要與束窄河段宣泄導流設計流量時的水面曲線相適應。因此,縱向周堰的頂面往往做成階梯狀或傾斜狀,其上游部分與上游圍堰同高,其下游部分與下游圍堰同高。
35、影響均質土壩體邊坡穩(wěn)定性的因素為:填土的壓實度、外因擾動、土體的種類、邊坡系數(shù)。與地基承載力無關
到這里小編就為大家介紹完了三種輕小型起重設備,大家學到了多少呢?起重技術幾乎在工程行業(yè)的各個領域都有所應用,學習時主要掌握各種起重設備的應用環(huán)境及使用特點,不管是在考試還是工作中,相信大家都會信心滿滿,加油!
A.2水工建筑物基巖帷幕灌漿
例如:針對工業(yè)安裝工程施工質量驗收該節(jié)的知識點,在2012年考查了“分部工程質量驗收組織”,2014年考查了“分項工程質量驗收評定”,2015年考查了“分部工程質量驗收評定”。
小編將2017年二級建造師機電案例必考知識點整理如下:
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