挖掘機(jī)操作一定要注意安排：1、安全第一這點(diǎn)大家說的都多了，我就不多說了，一句話概括吧：“無論干什么活都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦)”，不論拆樓、開山還是挖基礎(chǔ)，這一點(diǎn)最重要，除了安全原因，還有一個(gè)原因就是:給自己留下足夠長的退路，還能夠提高工作效率，為什么這么說呢？接著往下看您就明白了。2、要有預(yù)見性心里知道該挖那里、不該挖那里、下一鏟該挖那里不論干什么活，大方向應(yīng)該知道如何開挖、如何收尾、采用哪種方法推進(jìn)工作面，做到心里有數(shù)，這樣干起活來就會很輕松，反之你會感覺干活很累，和其他挖機(jī)一起干活跟不上，壓力大。附圖1為自己畫的礦山裝車示意圖，放完炮的露天礦，挖機(jī)的第一個(gè)動作應(yīng)該找一處工作量的地方，直接構(gòu)筑一個(gè)1.5-2米的平臺，站在上面挖最前面部位（為什么挖最前面? 因?yàn)橥谧钋懊娴牟蝗菀妆灰蛲诰蚨�滑落的石頭砸到挖機(jī)，而且在前面挖，邊挖邊垮，能夠挖的時(shí)間長，直到實(shí)在沒得挖了繼續(xù)向前推進(jìn)，清清一刷，大量的碎石即把剛剛挖出來的坑給添滿了，一個(gè)字爽。）

    挖掘機(jī)培訓(xùn)要學(xué)習(xí)維護(hù)常識：挖掘機(jī)在使用過程中，受各種因素的影響，機(jī)械零件必然會產(chǎn)生不同程度的磨 損、松動、疲勞損壞及意外損傷，同時(shí)零件間的正常配合也可能遭到破壞，不僅使機(jī) 動挖掘機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性變差，降低挖掘機(jī)的安全可靠性，甚至?xí)�因�(yàn)闄z査保養(yǎng)不及時(shí)使機(jī)件突然損壞而造成機(jī)務(wù)事故，更可能因?yàn)榘踩�部件的突然失靈而發(fā)生安全事故。為了使挖掘機(jī)始終保持良好的技術(shù)狀況，做到安全、迅速地完成行車任務(wù)，機(jī)動車駕駛或作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)懂得挖掘機(jī)的基本維護(hù)常識。一、挖掘機(jī)維護(hù)的原則我國挖掘機(jī)維護(hù)實(shí)行“預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)”的維護(hù)制度,根據(jù)挖掘機(jī)實(shí) 際使用狀況需要進(jìn)行修理，既防止了挖掘機(jī)的早期損壞，又避免了“過度保養(yǎng)”的浪 費(fèi)。挖掘機(jī)維護(hù)分級的依據(jù)：累計(jì)行駛里程、累計(jì)作業(yè)時(shí)間。二、挖掘機(jī)維護(hù)的分級、周期與內(nèi)容維護(hù)周期：每日進(jìn)行，出車前、行車中及收車后。作業(yè)內(nèi)容：以檢査、清洗為中心。檢查汽車外觀：車容、車貌保持整潔，清洗發(fā)動機(jī)、底盤及車身；檢査潤滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓、電解液等工況并調(diào)整）檢查制動、轉(zhuǎn)向、傳動、減振、懸架、緊固件以及蓄電池、燈光、信號等工況 是否良好并調(diào)整至正常狀態(tài)。一級維護(hù)維護(hù)周期：累計(jì)行駛1 500公里或累計(jì)作業(yè)100小時(shí)。 作業(yè)內(nèi)容：以潤滑、緊固為中心。我們在進(jìn)行挖掘機(jī)培訓(xùn)時(shí)必須讓學(xué)員掌握以上知識點(diǎn)，否則不予畢業(yè)！

    挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)異常響聲判斷法： 一臺進(jìn)口挖掘機(jī)在重載回轉(zhuǎn)時(shí)，不規(guī)則發(fā)出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)外殼，回轉(zhuǎn)減速機(jī)外殼，回轉(zhuǎn)齒圈外徑，聲波音最強(qiáng)是在回轉(zhuǎn)齒圈，但測回轉(zhuǎn)減速機(jī)時(shí)，也有聲響音。我們在主泵上安裝的測壓表，當(dāng)挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的指針是顯示擺動的，每當(dāng)發(fā)出響聲過后，壓力表壓力值是下降的。我們第一步是把挖掘機(jī)開到一處空地，目的是有挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)的空間，然后把大臂，小臂伸直，鏟斗離地面一米高，停止發(fā)動機(jī)，泄掉余壓。在回轉(zhuǎn)馬達(dá)油管不拆卸的狀態(tài)下，拆除回轉(zhuǎn)馬達(dá)固定螺栓，把馬達(dá)從減速機(jī)中撥出，要求是馬達(dá)主軸從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中心齒套中分離開一小段距離，并固定。起動發(fā)動機(jī)，操縱馬達(dá)作回轉(zhuǎn)動作，因回轉(zhuǎn)馬達(dá)已與回轉(zhuǎn)減速機(jī)脫離，馬達(dá)在正反空轉(zhuǎn)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并無異音，證明回轉(zhuǎn)馬達(dá)無故障，把馬達(dá)從挖掘機(jī)中分離掉。第二步是用人來推動鏟斗(鏟斗已離開地面)，讓挖掘機(jī)左右的旋轉(zhuǎn)動起來，在機(jī)上的人來判定異音是從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中出發(fā)的還是從回轉(zhuǎn)齒圈中發(fā)出的。結(jié)果是二項(xiàng)都有異音。把減速機(jī)從挖掘機(jī)中拆下分解，檢查發(fā)現(xiàn)主軸端的軸承損壞，異響是從軸承部位中發(fā)出的。第三步還是用人來推動鏟斗，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈還是有異響發(fā)出，在拆卸回轉(zhuǎn)齒圈前，把拆開的油管封閉后，起動發(fā)動機(jī)，把挖掘機(jī)恢復(fù)到可拆卸挖掘機(jī)上部機(jī)構(gòu)姿態(tài)。我們把回轉(zhuǎn)齒圈從挖掘機(jī)分離下來，拆開內(nèi)外齒圈看到滾動面的淬火層脫落起皮。第四步是把回轉(zhuǎn)齒圈送到專業(yè)的軸承廠，按加大的滾珠尺寸來修磨滾道后，重新淬火，修復(fù)的回轉(zhuǎn)齒圈回裝到挖掘機(jī)上，一切正常。