挖掘機(jī)檔位不能行走的原因：　有些工作人員在挖掘機(jī)行走一段時(shí)間后，突然所有擋位換擋壓力都太低而不能行走，空擋時(shí)換擋壓力則波動(dòng)劇烈；休息一段時(shí)間后故障自動(dòng)消除，工作一段時(shí)間后故障又再次出現(xiàn)。長(zhǎng)沙挖掘機(jī)培訓(xùn)分析各擋離合器同時(shí)內(nèi)泄的可能性很小，空擋時(shí)壓力劇烈波動(dòng)，說(shuō)明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)或者是從變矩器來(lái)的油量不足，原因很可能是泵吸油不足或已損壞。首先，檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面沾有大量的鋁粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又導(dǎo)致了換擋壓力過(guò)低，最終引起裝載機(jī)不能行走，據(jù)操作手反映，該機(jī)一直油溫較高、牽引力不大。拆開(kāi)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接螺栓，吊出變矩器并拆檢，發(fā)現(xiàn)固定渦輪的螺栓已松動(dòng)，造成渦輪軸向竄動(dòng)。拆下渦輪后，發(fā)現(xiàn)緊定泵輪和導(dǎo)輪的螺母也松動(dòng)了，這也能造成泵輪和導(dǎo)輪的軸向竄動(dòng)；修復(fù)時(shí)，我們先將泵輪及導(dǎo)輪端面磨平，緊好泵輪和導(dǎo)輪的螺母，清洗干凈泵輪和導(dǎo)輪及渦輪軸等零件；清洗干凈各零件后裝上渦輪，并緊固渦輪螺栓；調(diào)整好泵輪和渦輪之間的間隙；將變速器殼體、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器進(jìn)行徹底清洗。

    常見(jiàn)的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：　開(kāi)挖掘機(jī)必不可少的就是日常的維護(hù)和故障的維修問(wèn)題,之前了解到很多挖機(jī)的師傅在遇到一些常見(jiàn)的故障不知怎么去解決，在此麗明坊整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識(shí)問(wèn)答，希望能給師傅們解決問(wèn)題：1.研磨齒輪端面要注意些什么？齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺(tái)要絕對(duì)干凈，不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線(xiàn)發(fā)生偏移。2.裝配齒輪泵時(shí)要注意什么？　　泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對(duì)稱(chēng)的，可以翻轉(zhuǎn)180°再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線(xiàn)接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去工機(jī)商城稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。

    挖掘機(jī)挖溝：1、直線(xiàn)挖溝：一條給你撒上白灰線(xiàn)的，你只需要騎上它，挖掘機(jī)停車(chē)姿勢(shì)總是鏟斗在輪距之間的，只要你騎上白灰線(xiàn)在居中的鏟斗邊靠上白灰線(xiàn)就可以了，有的說(shuō)我這么做了還會(huì)越挖越彎呢/如果你連挖掘機(jī)都沒(méi)有靠著白灰線(xiàn)站直你的鏟斗你怎么打旋轉(zhuǎn)他也不會(huì)挖直的啊肯定會(huì)出些小彎，再笨的人看完，他也該會(huì)拉。挖掘機(jī)操作巧及注意事項(xiàng)。挖掘機(jī)挖槽：一個(gè)方正的槽子你會(huì)挖出牛槽子型么？有的土方槽子越深就越出現(xiàn)有坡度的情況，這種情況很好解決：首先你就是一個(gè)心思的往下挖，只要不挖出槽子的界限你就往下抓土，控制自己不要抓的過(guò)深的情況，就是說(shuō)人家告訴你抓2米深，你看我說(shuō)的隨意抓就抓2米半去，不是這個(gè)意思，只要你把大框抓出來(lái)，就好辦了，是不是這樣很容易出現(xiàn)槽子型，記住不要靠打旋轉(zhuǎn)去挖直，那樣會(huì)很傷車(chē)的，而且挖出來(lái)的造型非常難看，作為一個(gè)出徒者，就要這么做：想我先頭提到的壓白灰線(xiàn)挖發(fā)。