駕駛挖掘機(jī)需要特種職業(yè)操作證。國家經(jīng)貿(mào)委1999年發(fā)布的《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》對辦證有如下規(guī)定：第五條：特種作業(yè)人員在獨(dú)立上崗作業(yè)前，必須進(jìn)行與本工種相適應(yīng)的、專門的安全技術(shù)理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作訓(xùn)練。第十三條：參加特種作業(yè)安全操作資格考核的人員，應(yīng)當(dāng)填寫考核申請表，由申請人或申請人的用人單位向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)特種作業(yè)人員考核的單位提出申請�？己藛挝皇盏娇己松暾埡�，應(yīng)在60日內(nèi)組織考核。經(jīng)考核合格的，發(fā)給相應(yīng)的特種作業(yè)操作證；經(jīng)考核不合格的，允許補(bǔ)考1次。第二十七條 從事特種作業(yè)人員考核、發(fā)證和復(fù)審工作的有關(guān)人員濫用職權(quán)、玩忽職守、循私弊的，應(yīng)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)特種作業(yè)人員考核的單位，各地不一樣，有安監(jiān)局、勞動(dòng)局或質(zhì)監(jiān)局等。

    影響挖掘機(jī)效率的因素有哪些？　1、切確進(jìn)行施工機(jī)關(guān)謀劃。與挖掘機(jī)合作的自卸車數(shù)量及承載本事應(yīng)滿足挖掘機(jī)出產(chǎn)本事的乞求，權(quán)且卸車的容量應(yīng)為挖掘機(jī)鏟斗容量的整數(shù)倍。一起盡量選用雙放裝車法，使挖掘機(jī)裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，因?yàn)閮奢v自卸車別離停放在挖掘機(jī)鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿且車，回轉(zhuǎn)又可裝滿另外一車，然后前進(jìn)裝車從命。2、在施工中應(yīng)事前訂定好自卸車的行駛路線，鏟除不必要的上坡道。關(guān)于挖掘機(jī)的各掘進(jìn)道，有必要要做到各有一條空車回程道，避免自卸車出入時(shí)彼此攪擾。蘭州挖掘機(jī)訓(xùn)練各工作道應(yīng)堅(jiān)持精巧善，以利自卸車工作。3、挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)具有嫻熟的操縱技術(shù)，并盡量選用復(fù)合操縱，以緊縮挖掘機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)刻。4、挖掘機(jī)的技術(shù)情況對其出產(chǎn)率有較大影響，特別是策劃機(jī)的動(dòng)力性。此外，斗齒磨損時(shí)鏟斗切削阻力將添加60％-90％，因而磨鈍的斗齒應(yīng)予。

    挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)：　對挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器使用壽命；縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間；提高工作效率，降低作業(yè)成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、潤滑油脂管理采用潤滑油（黃油）可以減少運(yùn)動(dòng)表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤滑脂存放保管時(shí)，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；加注時(shí)，要盡量將舊油全部擠出并擦干凈，防止沙土粘附。2、燃油的管理柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損；劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害；每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴；每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水；在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。3、定期保養(yǎng)的內(nèi)容新機(jī)工作250H后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的間隙。日常保養(yǎng)；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板。