倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車操作注意事項(xiàng)：1.在啟動(dòng)叉車行駛時(shí)或倒車時(shí)，應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境，如有人員在旁，請(qǐng)示意避開(kāi)。2.在地面濕滑區(qū)域，盡量避開(kāi)。應(yīng)注意行駛速度，因地面濕滑，容易造成側(cè)滑.3.叉車在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出口或屋內(nèi)作業(yè)中，行駛至路面之凹凸、傾斜（鐵板）時(shí)，應(yīng)減速慢行，否則容易損壞地面和叉車車輪，且會(huì)導(dǎo)致貨物崩塌，損壞建筑物及人員受傷等意外事故，所以應(yīng)充分注意4.倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，注意前面之貨物及車體后部之接觸、碰撞、應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)彎。5.倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車叉貨物上貨架時(shí)，應(yīng)放慢速度，雙叉上升高度需注意，接近貨物時(shí)，應(yīng)先予以停止，等看清位置后慢慢地將雙叉對(duì)準(zhǔn)貨物插入。雙叉應(yīng)平行的插入，不可以叉著棧板歪曲予以操作。6.在裝卸貨物時(shí)，在地面拖行棧板，會(huì)造成地面的刮痕。7.車輛進(jìn)出貨柜裝卸貨物時(shí)，應(yīng)放慢速度，注意進(jìn)出高度，不要讓貨物撞上車頂，以免損傷貨物。8.倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免叉車同時(shí)進(jìn)行行駛和提升操作9.嚴(yán)禁在叉車上玩耍，嚴(yán)禁以叉車作為交通工具。車輛行駛中，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T坐在上面。10.如發(fā)現(xiàn)叉車有異常狀況，應(yīng)立即停車檢查。

     叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。市場(chǎng)上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)叉車海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。

    叉車的品牌：國(guó)產(chǎn)品牌：威瑪（德國(guó)合資）、合力、杭州、大連、巨鯨、湖南叉車、臺(tái)勵(lì)福、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽(yáng)一拖、上力重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。進(jìn)口品牌：林德（德國(guó)）、海斯特（美國(guó)）、豐田（日本）、永恒力（德國(guó)）、 BT（瑞典）、小松（日本）、TCM（日本）、力至優(yōu)（日本）、尼桑（日本）、現(xiàn)代（韓國(guó)）、斗山大宇（韓國(guó)）、皇冠（美國(guó)）、OM（意大利）、OPK （日本）、日產(chǎn)（日本）、三菱（日本）等。合資品牌：威士海、如意、諾力、達(dá)力。