電動(dòng)叉車的使用及保養(yǎng) 三、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)除按一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外,并增添下列工作:1、清洗各油箱、過(guò)濾網(wǎng)及管路,并檢查有無(wú)腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。3、檢查傳動(dòng)軸軸承,視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸方向。4、檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無(wú)漏油現(xiàn)象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調(diào)整軸承軸向間隙,添加或更換潤(rùn)滑油。5、拆檢、調(diào)整和潤(rùn)滑前后輪轂,進(jìn)行半軸換位。6、清洗制動(dòng)器,調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙。7、清洗轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無(wú)必要時(shí)勿拆開(kāi)安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)損傷和裂紋,轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎,對(duì)輪輞除銹刷漆,檢查內(nèi)外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接緊固情況,調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無(wú)變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠,必要時(shí)補(bǔ)添焊牢。16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸,更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應(yīng)器,保險(xiǎn)絲及各種開(kāi)關(guān),必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。四、全車潤(rùn)滑新叉車或長(zhǎng)期停止工作后的叉車,在開(kāi)始使用的二星期內(nèi),對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承,在加油潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)利用新油將陳油全部擠出,并潤(rùn)滑兩次以上,同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):1、潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。2、用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí),應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤(rùn)滑劑(機(jī)油等)。
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液化氣叉車特點(diǎn):體積小、重量輕、起動(dòng)性好,價(jià)格便宜,最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速高;振動(dòng)及噪聲小。標(biāo)準(zhǔn)8小時(shí)的單日燃料量:按照熱值相當(dāng)于5.15升每小時(shí),以2009年3月10日的價(jià)格2.61元/升=4.93元/公斤計(jì)算每日8小時(shí)為41升,約107元?沙掷m(xù)工作時(shí)間:更換液化氣鋼瓶可持續(xù)工作。后期采購(gòu)成本:燃?xì)庀到y(tǒng)一般附加在發(fā)動(dòng)機(jī)上,用戶只需要根據(jù)生產(chǎn)情況采購(gòu)一定數(shù)量的的液化氣車用鋼瓶,每只市場(chǎng)售價(jià)在150至200元不等。一年工作250日的費(fèi)用比較:K25發(fā)動(dòng)機(jī)在3噸叉車上工作250日計(jì)算:250天*107元/日=26750元。
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隨著中國(guó)工業(yè)技術(shù)的不斷提高,中國(guó)制造水平達(dá)到了一個(gè)新的階段,更多新技術(shù)和新產(chǎn)品投入讓效益、效率都得到了雙向提升。叉車是企業(yè)發(fā)展的中重要的使用工具,由于叉車被廣泛用于車站港口機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門,把大量的勞動(dòng)力從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái),因此,叉車已成為現(xiàn)代化企業(yè)的必備設(shè)備。截止目前據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)車輛分會(huì)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯,2017年中國(guó)叉車年產(chǎn)銷量有望達(dá)到48萬(wàn)臺(tái),再創(chuàng)歷史新高,而中國(guó)叉車的市場(chǎng)保有量也在200萬(wàn)臺(tái)以上。是世界叉車市場(chǎng)大國(guó)。