新聞標題：長沙望城區(qū)裝載機雙十二培訓(xùn)班

鏟車裝載機培訓(xùn) 長沙望城區(qū)裝載機是長沙望城區(qū)裝載機培訓(xùn)學(xué)校的重點專業(yè)，長沙市知名的裝載機培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)挖掘機知名學(xué)校，長沙望城區(qū)裝載機培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前在省內(nèi)知名度高，師資力量雄厚，實際操作時間長，學(xué)校歡迎你的前來考查。

長沙望城區(qū)裝載機培訓(xùn)學(xué)校分布長沙市芙蓉區(qū),天心區(qū),岳麓區(qū),開福區(qū),雨花區(qū),望城區(qū),五一廣場,供銷大廈,汽車西站,望城坡,瀏陽市,長沙縣,寧鄉(xiāng)縣等地,是長沙市極具影響力的裝載機培訓(xùn)學(xué)校。

長沙望城區(qū)裝載機培訓(xùn)學(xué)校伴隨著傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，鏟車，裝載機司機在全國各地的缺口非常大。近年來，工程機械人才需求量急劇增加，機械日益增多人才資源供應(yīng)嚴重不足，為祖國的建設(shè)和發(fā)展帶來了嚴重的影響。工程機械培訓(xùn)是以培養(yǎng)工程機械操作人才為目標，注重德育、專業(yè)知識、職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合的方針實施教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)員的實際操作能力和社會適應(yīng)能力,使學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后具有較全面的實際操作能力和廣泛的競爭就業(yè)機會，學(xué)習(xí)一技之長終身受益 。一、課程介紹：推土機、 裝載機、 平地機、 攤鋪機操作辦理特種作業(yè)操作證，職業(yè)資格證，等 二、招生對象：是面向全國廣大農(nóng)村地區(qū)為主要招生對象，歡迎有學(xué)習(xí)工程機械操作志向的初中畢業(yè)生、下崗職工農(nóng)民，無業(yè)人員積極報名參加。

    此時應(yīng)首先觀察變矩器與變速箱之間的主傳動軸旋轉(zhuǎn)情況：掛相應(yīng)擋位，在鏟斗插入料堆裝載機停止前進后，主傳動軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動而變速箱輸出軸不轉(zhuǎn)時，即可確認存在以下問題：(1)相應(yīng)擋位離合器軸承蓋或尼龍?zhí)讎乐啬�損；

    以免因為輪胎打滑而發(fā)生跌落或側(cè)翻的危險。在不能一把方向轉(zhuǎn)過的彎道上不能勉強通過，最好多打一個倒檔直線行駛，一定要勻速緩慢行走，不能在彎道上踩急剎車，因為裝載機載貨前面特別重，彎道都是外高內(nèi)低，急剎車可能會導(dǎo)致裝載機重心偏向路矮的那邊容易出現(xiàn)翹臀或貨物掉落的情況。

    變速箱濾油器堵塞，應(yīng)檢查堵塞的原因，清洗或更換濾油器；⑶ 變速箱油底殼至變速泵吸油管路密封不良，應(yīng)檢修或更換管路；⑷ 變速泵磨損嚴重，造成內(nèi)泄，應(yīng)更換變速泵；

    鏟車操作的技巧有以下幾點：1、鏟車應(yīng)由持有駕駛操作證的人員專人駕駛，嚴禁無證駕駛。

     鏟車、裝載機實施標準化作業(yè)的程序：包括出車，鏟料，載荷行走，卸料，空載走行，停車；實施標準化作業(yè)的崗位操作演練：包括作業(yè)前檢查準備，對位鏟取物料，調(diào)整鏟斗高度，退出鏟料地點，前進升斗靠近待裝車輛，翻斗抖落物料，鏟斗回落歸位，空車清理路面及收集余料，清潔機械部位，放正停車熄火。

    裝載機動力換擋變速器采用液壓壓緊多片濕式離合器的換擋變速機構(gòu)變速，每個擋位由2-5片摩擦片及相應(yīng)的壓板、液壓缸等組成。當操縱變速桿置于某一擋位時，壓力油通過控制閥流人相應(yīng)的液壓缸，推動活塞壓緊主動片與從動片，從而達到傳遞動力的目的。

    裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。

    工程機械故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗的方法，不論大件小件，只要認為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個一個更換試驗，結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費者的開支。還有些故障零部件完全可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能，

    載機安全技術(shù)操作規(guī)程：1、裝載機行駛時，應(yīng)收回鏟斗，鏟斗離地約400～500mm。在行駛過程中注意是否有路障或高壓線等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外，不準搭乘其它人員。

    活塞敲缸響的常見和最主要的原因是因為活塞與氣缸壁磨損，配合間隙超過一定的限度，活塞在上下運動的過程中發(fā)生擺動，敲擊氣缸壁而發(fā)出?°當、當?±的響聲。有時，配合間隙雖然未超過限度，若連桿彎曲變形也會發(fā)響。

    向車輛或其他設(shè)備裝載散狀物料的自行式裝卸機械。裝載機廣泛用于礦山、港口、車站、建筑工地、堆料場和倉庫等地，作業(yè)能力為30～300噸/時。按作業(yè)過程的特點分為間歇動作式和連續(xù)動作式兩種。間歇動作式的有單斗裝載機。連續(xù)動作式的裝載機根據(jù)其工作裝置(見圖)的特征命名。①蟹耙式裝載機：由一對旋轉(zhuǎn)圓盤和兩個類似蟹耙的四連桿機構(gòu)組成工作裝置。蟹耙作規(guī)則的平面曲線運動，交替將前面的物料耙至中部的輸送機上運至后方裝車。②螺旋式裝載機：前部水平轉(zhuǎn)軸上固接有兩個旋向相反的螺旋葉片。

     小型裝載機裝車和卸車過程中常常有潛在的危險，應(yīng)該特別小心。裝載機撞車，卸車時，發(fā)動機要低速傳動，機器應(yīng)低速行駛。2、 在堅實、水平的地方裝車和卸車，與路邊保持一定的距離。3、 小型裝載機裝車、卸車前，要在斜梯下運輸車的輪胎下墊上楔塊。

    如果裝載機連續(xù)大負荷工作時間過長，應(yīng)隨時觀察變矩器油溫表指示，一旦超過110℃，應(yīng)減小負荷作業(yè)或停機冷卻。

    對動臂油缸的檢查：當動臂缸活塞收到底后，拆下無桿腔油管，使動臂缸有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有大量工作油泄出，說明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏；也可以使轉(zhuǎn)斗裝滿載荷，舉升到極限位置，動臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動機熄火，觀察動臂的下沉速度；然后，將動臂操縱桿置于上升位置，如果這時動臂下沉速度明顯加快，也說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在動臂滑閥。

    裝載機鏟車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向時，方向盤沉重的原因有哪些？①轉(zhuǎn)向滑閥卡死，應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向閥；②轉(zhuǎn)向閥滑閥固定螺母過度擰緊，拆開底蓋，將螺母退回1/4圈，但不能過松，否則會造成裝載機轉(zhuǎn)向?°擺斗?±現(xiàn)象。

    為什么在1檔換2檔或2檔換1檔的過程中，會突然產(chǎn)生剎車現(xiàn)象？如果變速操縱閥的操縱桿系部件（變速拉桿等）松動或調(diào)整不當，在換擋時壓力油同時進入1檔和2檔（即2檔油未斷），致使1檔與2檔發(fā)生干涉現(xiàn)象，裝載機在此種情況下就走不動而產(chǎn)生剎車。

     1971年7月1日，中國第一臺鉸接式輪式裝載機，也是中國ZL系列輪式裝載機的基礎(chǔ)產(chǎn)品ZL50（當時的Z450）在柳工誕生，1971年12月18日通過專家鑒定，為中國裝載機行業(yè)的形成及發(fā)展作出了巨大貢獻。

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