叉車(chē)操作注意：減少?zèng)_擊損傷，在過(guò)于狹窄的過(guò)道，要注意，最好安排訓(xùn)練有素的叉車(chē)駕駛員在這段路程里面工作，而且要注意看震動(dòng)報(bào)警和轉(zhuǎn)彎指示燈，避免撞傷人等。多抽時(shí)間去培訓(xùn)您的叉車(chē)操作人員，教給他們安全常識(shí)，這樣可以減少對(duì)叉車(chē)自身和貨物的損害率，同時(shí)也可以大幅度降低叉車(chē)故障率。安排預(yù)防性維護(hù)，最好制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，定期保養(yǎng)維護(hù)叉車(chē)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃并實(shí)施他們可以節(jié)省大量的錢(qián)，這個(gè)可以防止主要部件故障，同時(shí)也免去了許多昂貴的維修費(fèi)用，延長(zhǎng)你的叉車(chē)壽命。要擁有嚴(yán)格的叉車(chē)管理制度，在叉車(chē)不適用的時(shí)候，請(qǐng)拔下鑰匙，避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過(guò)程中，對(duì)于一些比較狹窄的過(guò)道，必須先下車(chē)測(cè)量過(guò)道的寬度，來(lái)估測(cè)叉車(chē)和貨物是否可以安全通過(guò)。

     叉車(chē)腐蝕生銹的主要原因：　叉車(chē)是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動(dòng)工具，當(dāng)然工具也是會(huì)損耗的。其中腐蝕是叉車(chē)消耗的罪魁禍?zhǔn)�，現(xiàn)在就來(lái)分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？叉車(chē)腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。叉車(chē)可分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)。大部分內(nèi)燃叉車(chē)應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車(chē)零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴(yán)重;而蓄電池叉車(chē)大多應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對(duì)較輕。叉車(chē)內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車(chē)零部件腐蝕損壞的主要原因。金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降�？梢�(jiàn)叉車(chē)本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車(chē)的耐蝕能力。

     叉車(chē)使用規(guī)定 目的：為了保證生產(chǎn)送料的順利進(jìn)行，延長(zhǎng)叉車(chē)的使用壽命，節(jié)省叉車(chē)不必要的異常損耗。 第一條　禁用叉車(chē)推拉車(chē)皮，違者罰款1000元。 第二條　禁用叉車(chē)輪胎壓易拉罐，違者罰款100元。 第三條　嚴(yán)禁用抱車(chē)搞衛(wèi)生，推散紙（散紙用斗或板車(chē)?yán)�）違者罰款100元。 第四條　車(chē)原則上只能做搬廢紙用，如用在別的其他方面，必需經(jīng)分廠同意。 第五條　叉車(chē)必需停放在指定的停車(chē)位上，不能隨意停放，違者罰款50元。 第六條　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，原則上廢紙應(yīng)用行車(chē)卸車(chē)，不得用叉車(chē)卸車(chē)，卸車(chē)人員需要?jiǎng)佑貌孳?chē)時(shí)，必須經(jīng)當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)管理人員同意，并由當(dāng)班管理人員指定車(chē)輛給卸車(chē)人員使用，卸車(chē)人員使用完車(chē)輛后，必須與送料人員進(jìn)行車(chē)輛交接，檢查車(chē)輛的使用情況，如有問(wèn)題而未檢查出來(lái)，則由接班者負(fù)責(zé)。 第七條　在投料口推散紙時(shí)，貨叉和抱夾不得與地面接觸，違者罰款100元。 第八條　卸集裝箱或車(chē)皮時(shí)，平臺(tái)與集裝箱或車(chē)皮高低要平，否則不能卸，待調(diào)整處理好再卸，違者罰款100元。 第九條　叉車(chē)的保養(yǎng)按原來(lái)的規(guī)定，每月10日，20日，30日為保養(yǎng)日，1＃、3＃、5＃叉車(chē)給倒班人員做保養(yǎng)，2＃、4＃、6＃叉車(chē)給白班人員做保養(yǎng)。 第十條　當(dāng)班班長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員除了安排日常的工作外，應(yīng)安排好有關(guān)人員進(jìn)行叉車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)，監(jiān)督叉車(chē)工對(duì)以上規(guī)定的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班班長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)叉車(chē)工違反規(guī)定不加以制止和上報(bào)，將加重處罰，當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)管理人員也應(yīng)做好叉車(chē)的交接班工作，每個(gè)班都必須記錄好叉車(chē)的使用情況，凡在記錄中弄虛作假，隱瞞事實(shí)的，發(fā)現(xiàn)一次取 。第十一條　叉車(chē)在使用時(shí)，如發(fā)現(xiàn)叉車(chē)有異�；蛴泄收蠒r(shí)，應(yīng)馬上停止使用叉車(chē)，并及時(shí)匯報(bào)。 第十二條　凡檢查發(fā)現(xiàn)叉車(chē)有故障及時(shí)處理或匯報(bào)的，避免叉車(chē)有重大損失的，根據(jù)分析其價(jià)值大小，分廠將酌情獎(jiǎng)勵(lì)。