叉車冬季操作要注意的事項：　在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴(yán)峻時會產(chǎn)生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴(yán)寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍。禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。要做好設(shè)備的換季保養(yǎng)工作，檢測防凍液的冰點(diǎn)，使其比本地最低氣溫低5℃;使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3;及時調(diào)整機(jī)器各部用油，對野外工作的設(shè)備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發(fā)動機(jī)機(jī)油預(yù)熱裝置，并定時啟動發(fā)動機(jī)，預(yù)熱各部工作系統(tǒng)。正常啟動發(fā)動機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時間，使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設(shè)備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點(diǎn)要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達(dá)65%以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機(jī)啟動后不能立刻進(jìn)行工作，而應(yīng)使發(fā)動機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機(jī)器的剛性連接及主要承重的部位。

     改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)騰飛。大跨躍的發(fā)展步伐讓中國企業(yè)不僅大力推動對設(shè)備的更新?lián)Q代，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、對人員分配也都在發(fā)生變化。叉車作為企業(yè)重要的搬運(yùn)工具，由于作為特種車輛的使用，長期以來大量依賴男職工作業(yè)，在以內(nèi)燃叉車為主的中國市場，主要體現(xiàn)在工作量大、工作環(huán)境差、同時也存在安全性。粗放的作業(yè)似乎看來更適合男職工作業(yè)。

     4．自由起升高度：在無載狀態(tài)、門架垂直、門架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面最大的垂直距離。5．門架前傾角、門架后傾角：在無載狀態(tài)下，門架相對于垂直位置向前或向后的最大傾角。6．滿載、無載最大起升速度：在額定起重量或無載狀態(tài)下，貨叉或?qū)倬咂鹕�的最大速度�?．滿載、無載最高運(yùn)行速度：在額定起重量或無載狀態(tài)下，車輛在乎整堅硬路面上行駛的最高速度。8．最大爬坡度：車輛在無載或額定起重量狀態(tài)下，按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時，所能爬越的最大坡度。9．最小轉(zhuǎn)變半徑：在無載狀態(tài)下，車輛向前或向后低速行駛，向左或向右轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時，車體外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心最大的距離。10．叉車長度：對平衡重式叉車，指叉尖至車體末端的水平距離。11．叉車寬度：叉車兩外側(cè)的最大水平距離。12．叉車高度：由地面至叉車頂端的垂直距離。13．軸距：前、后橋中心線間的水平距離。14．輪距：同一橋左右車輪與地面接觸面中心的距離。多個車輪的輪距按中心點(diǎn)處測定。15．最小離地間隙：車輛在額定起重量或無載狀態(tài)下，除車輪外，最低點(diǎn)距地面的垂直距離。16．自重：車輛在無載狀態(tài)下的質(zhì)量。17．橋負(fù)荷：叉車在無載或額定起量狀態(tài)下，橋所承受的垂直負(fù)荷。